динамика, расход топлива, цена
качество материалов
Недорого. Яркая. Экономная. Шустрая и весёлая.
Жёсткая, когда не загруженная.
Может быть бы и выбрал другую эмблему, но был фиат и не было рено и пыжика. Купил её как хозяйственную сумочку для хозяйства и рекламы нашей ф-мы на её бортах. Не накладно делать все ТО, хотя пробег в 160 тыс. при условии не открученных км. при покупке. Ближний свет дохл, но дальний звёзды достаёт. Когда сверху самолёт пролетает, то дальний выключаю, чтобы не ослепить стюардессу с коньяком на подносе. Турбинка докручивает в мощности на разгоне и держится в потоке более чем. При навыке с дизелем дружить, уверенно служит машинка по городу, в пробках и на прямой может унести в форварды. Не могу нарадоваться вот уже как два года. Других хозяев таких авто, прошу - мойте машину, она так радует окружающих своим блеском чистоты, что затмевает тупость чиновников с ихними акцизами.
динамика, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, коробка передач, шумоизоляция
Тачка ОГОНЬ, купили для використання кур\'єрського доставляння по Києву, витрати палива 9-10 газу, бракує 6-ї передачі, при швидкості 80-90 км 3,5-3,7 обороту двигуна. Уважно дивитись до масла, від заміни до заміни 10 тис. доливаю 500-600 грам масла
дизайн кузова, коробка передач, объем багажника, простор салона
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Що тут сказати??? Фіат є Фіат, чогось очікувати приємного не потрібно, але нажаль чомусь я очікував. У мене був тіпічний 1.4 двигун, відповім на популярне питання, цікавість це масложор! Перші 23тис я зовсім нічого не підливав, офіціал казав що мені дуже повезло, таких випадків 2 з 10, але потім чомусь лише після 23тис розхід масла почав рости, дійшло до того що перед продажем на 86тис я долив пів літра за 1008км. Продавати жалко було бо звик до машини, хоча мабуть більше бісила чим радувала. Для мене мінуси - двигун, от просто ворогу навіть не посовітую 1.4 бенз, розумієте це потрібно тільки поволодіти машиною, це не просто масложор, це ще для такої не малої по розмірам машини і відсутність динаміки, і розхід 6.5 для 1.4 я не скажу що це гарний розхід, у мене є з чим тепер зрівняти, але без реклами! Свого фіата продав перекупу, і то не місцевому, місцевий не хотів купляти, бо каже кому потрібен б/у Фіат з масложором і слабким двигуном??? Віддав за копійки але не жалкую, приколів дуже багато з ним, це потрібно якось сісти і без зайвих слів все описати, наприклад коротко вода в ніші багажника, наче і знайшли як затікає, герметиком замазали, але вона потім в іншому місці затікала, і це у всіх седанів проблема, я від цього взагалі в шоці був, коли купив осінню авто в салоні, в нішу не заглядав бо за прикол не знав, а потім взимку пробив колесо в мороз, до запаски....а там вода, вода в запасці кругом яка замерзла, ну це просто шок був. По запчастинам це зовсім не смішно що вони до Тіпо дорогі, я не вважаю це авто спустя 4 роки та 88тис км таким що на нього можна такі кошти вкидати наче це японець, чи німець, банально - перехідна рамка для магнітоли сенсорної коштує більше чим на Тойота прадо, Лексус і т.д, це не серйозно. Тому я би зараз щось інше брав.
