| Минивэн | Кузов |
| Дизель | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Более 5 лет | Водительский стаж |
| Более 5 лет | Время владения |
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Мав в користуванні Дукато. 2.3 мотор. 2010 рік випуску. Пасажирський мінівен. В моїй експлуатації був більше як три роки. Перед ним був Транзіт і Спрінтер. І скажу чесно Фіат це оптииальне рішення - ціна якість. З мотором взагалі ніяких проблем не виникало. Заводився і їхав в любу погоду. Їхав швидко і впевнено. Хороша динаміка розгону і хороша тяга в авто. За час експлуатації наїздив 200тис. Була заміна двох форсунок. Ціна 190 євро за штуку. І заміна щеплення. 200 євро. Щеплення доречі просте, не демферне. Машина дуже вмістима. Велике багажне відділення. Впевнено веде себе на дорозі. Це самий широкий бус і ще й до того ж передньоприводний. Так що їхати на ньому дуже не погано, особливо зимою. Запчастин до нього навалом. Машин таких за останні роки все більше. Вантажних в основному, але й пасажирські теж є. З недоліків я б відмітив не дуже якісне лако-фарбове покриття. Всі ці буси 2009-2011 років "облізлі". То верх облазить, то "морда". За те плюс кузова це те що він оцинкований, і не гниє , так як Форд чи Мерс. Зараз знову взяв тако самого. Тільки 2014 року. Поки "ракета"...Так само як і той що був до нього. Так що можете брати і буде вам щастя...
