| Седан | Кузов |
| Привод | |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
Надёжность. За этот пробег ни чего не случилось
Залить в бачек стеклоомывателя жидкость без воронки, а особенно из 5 литровой бутылки и не пролив, вам неудастся
Взял машину в сентябре прошлого года. На спидометре почти 17 тыс..
Аlbea в полне нормальный авто со своими плюсами и минусами. Ещё не создан автомобиль который нравился бы всем и нет плохого авто, есть не важные водилы.
Кузов - салон комфортный, шумоизоляция могла бы быть чуть получше, задним пассажирам не тесно, но узкий дверной проем и недостаточный угол открывания двери вызывает некоторое неудобство задним пассажирам. Багажник огромный, мелочевки входит много, можно легко увезти и длинномер, но телевизор средних размеров в коробке увезти вам неудасться.
Коробка - на мой взгляд имеет некоторые недостатки: когда масло холодное на ходу со 2-ой воткнуть 1-ю неудаётся, нужно или почти останавливаться или применять дедовский способ перегазовки, чем не каждый владеет. С прогревом коробка работает четко. 3-я передача очень короткая, при разгоне на переключение теряешь время, проще со 2-ой на 4-ю, двигатель тянет.
Подвеска - да, не идеальна, кренится в поворотах, да, жестковата, но и феррари из вас душу вытресет, зато не пробиваемая и неубиваемая. про рулевое пишут, что оно не информативно, и про какую-то нулевую точку - Автомобилем управлять легко и приятно. Каждому - своё. Вот советуют - добавь 100 тыс. можно взять Лансера, легко, а если добавить миллион - можно и Инфинити