Оценка авто
Отлично
4.4 - Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
Плюсы и минусы
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
| Купе | Кузов |
| Электро | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| Более 5 лет | Водительский стаж |
| 6-12 месяцев | Время владения |
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
Шустрая городская машина,
почему городская?
указанный пробег, будет таять довольно быстро если вы будете жать тапку, но поверьте, на этой машине вы это будете делать если не постоянно, то часто и с большим при этом удовольствием. Машина юркая, компактные размеры позволяют шнырять по потоку и пробкам, без проблем парковать на любом клочке свободного пространства.
По пробегу – средний 120-140, если топить -80-90, если тошнить по пробкам не больше 40 то проедете за 200 км
Что касается управляемости, как для этого класса, она вполне вменяемая, несмотря на низкий центр тяжести - не ждите от нее управления карта, подвеска средней жесткости - крены есть, хотите улучшить - ставьте жестче пружины и аморты.
У меня машина в морковно-оранжевом цвете, машинка постоянно в центре внимания, уж больно позитивно она выглядит. Из конструктивных особенностей - на ямах подгрюкивает задний тормозной механизм, не пугайтесь это нормальная его работа, свет обычный линзованный галоген - но его хватает. С ремонтом не сталкивался – но предварительно цены смотрел на ходовку – вполне бюджетно.
Зарядка 3,5 часа на 32 амперной зарядке, поскольку есть охлаждение и подогрев батареи - можно заряжать не боясь угробить.