DODGE VIPER VENOM 1000. Это машина - просто легенда, полностью измененный экстерьер! В моменты езды на ней ловишь со всех сторон беспардонные взгляды удивления и восторга. Нередко пытаются догнать и спрашивают: "Брат, что за БЭТ-мобиль?!" )В общем-то это Dodge Viper был куплен в конце 2009 года в автосалоне Pickup Сenter. На этой машинке приятно прокатиться в выходные дни, чтобы не стоять в пробках Москвы. Есть небольшие недостатки, это то, что глушитель проходит прямо под сидушками по дну авто и без кондея ездить невозможно.А в общем я был счастлив, я купил авто, которое было моей мечтой.
Сложно ездить на работу в костюме - костюм мнется. Кроме того, как и у всех а/м с широкой резиной есть проблема колейности дорог - на многих трассах (МКАД, Ленинский и т.д.) на не высоких скоростях приходится ее "ловить" рулем. В остальном - отличная машина!
506 лошадок!8.3 обьем двигателя!3сек.до 100км!ПУЛЯ!!!!!!!!!!!!!ЖЕСТЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
«Додж» (Dodge Division) является отделением американской корпорации «Крайслер», которое специализируется на производстве легковых автомобилей, а также автомобилей повышенной проходимости. Штаб-квартира расположена в Хайленд-Парке (пригороде Детройта).
В 1914 году американцы Горейс и Джон Додж создали собственную фирму, на которой одними из первых начали выпуск автомобилей с цельнометаллическими кузовами. «Компания братьев Додж» в 1914 начала разработку собственного автомобиля. Мелкая фирма, занимавшаяся прежде выпуском комплектующих для заводов «Олдс Мотор» и Форда, вобрала в себя все технологические новинки того времени, в том числе фордовскую технологию стандартизации и поточной сборки.
Первая машина Dodge Brothers, которую в дальнейшем в шутку окрестили «Старушка Бетси», сошла с конвейера 14 ноября 1914 года - а вслед за ней до конца года Доджи выпустили еще 249 точно таких же автомобилей. У каждого из них на верхнем бачке радиатора присутствовала фирменная эмблема компании – земной шар, помещенный в центр звезды Давида: братья не забывали о своих корнях.