| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 152 л.с. | Мощность двигателя |
| 2000 (см3) | Объем двигателя |
дизайн кузова, динамика, качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость
Запчасти конечно приходится заказывать, на американцев пока мало выбора. А еще проблема с передним значком. Я смотрю у многих "барана" срывают. Вот и я без "барашка".Расходники мжно найти без проблем.
Просто обожаю его. Дикий нрав. Просто жаль его све время сдерживать. Ест конечно не мало,но он того стоит. Дизайн мне нравится смотриться представительно, внутри довольно просторно и комфортно. Подвеска жесткая, но мне это не мешает. Пробовала круиз-контроль: это просто класс. В поворот просто ложится. По габаритам не такой маневренный, не много длинноват, и колесная база тоже длинновата.