62 отзыва о Dacia Logan

Авто за свої гроші дуже хороше. Є звичайно і мінуси. Автомобіль вибирався між Ланосом, десяткою і так далі. Але скажу чесно він набагато кращий за вище перелічених автомобілів. Авто підійде для починаючих водіїв, для роботи, а також для поїздок по місту чи сільській місцевості. На далекі подорожі його не хватає, але я їздив га роботу в одну сторону 600 км і все без проблем.

Супер, денег в себя не требует вообще. Внутри просторная. Проблем небыло никаких.

Надійний, кріпкий, високий, просторий, економний, практичний, простий та дешевий в обслуговуванні.

Хороший, очень крепкий автомобиль, практически не убиваемые, за пробег 260 тысяч непредсказуемых проблем не было, двигатель в идеале, проедет ещё столько же, на 250 тысячах начала плохо включатся 1 передача, также подошел ресурс сцепления, вообще все поломки по регламенту. Из проблем: рвется под рулевой шлейф после 200тис., Коррозия задних арок, кромки багажника и углов передних дверей, остальные части, если обработанные, не гниют. Салон вместительный, багажник большой, но задний диван не складывается. Комфорта нет никакого, типичный дедомобиль или таксомотор

Весьма хороший автомобиль за доступной ценой. Не уступает абсолютно ничем, другим моделям своего класса. Очень шустрое авто с хорошим двигателем от Рено. Простой, комфортный, недорогой в обслуживании. Печка очень радует быстрым нагревом салона в холодный период. За недолгий период эксплуатации очень приятно себя зарекомендовал, несмотря на свою простоту и мало функциональность. Скажу так же что на свой минимум по комплектации данная модель выдает максимум по своему сегменту это доступность, комфорт, безопасность, надежность. Общая оценка 4++

Хороший автомобіль для економкласу. Просторий салон, дуже великий багажник. За час експлуатації мінялися тільки розхідники. Кузов оцинкований - не гниє. Кліренс 155 см дає змогу їхати туди де більшість вже не зможе. ОДИН ЖИРНИЙ мінус дешева скрипляча пластмаса. Рекомендую.

Машина супер, дешева в обслуговуванні, витривала, економічна, дуже містка!

Надійний, простий в обслуговуванні. Дуже місткий. Доступний по ціні. Дешеві запчастини.

Машине три года, наездил 30000км. Пока все тьфу, тьфу, тьфубез проблем. Езжу относительно не много, но в любое время года и по разным дорогам. Летом грибы, рыбалка, море. Зимой рыбалка, дача. Зимой 2010-го, мороз доходил до -30, запускалась с пол оборота. Радует просторный салон, огромный багажник, очень комфортная подвеска, сравнительно не малый клиренс. О надежности пока писать вроде бы и рановато 30000км., но по всему видно, что ломаться там просто нечему. Всё очень просто и проверенно временем на других моделях концерна Рено. Двигатель, коробка, подвеска, тормозная и рулевая системы, всё это ездило и проверялось временем на других моделях Рено Клио и т.д.. За такую цену как я брал в 2009 году 77000гр., база, альтернативы в выборе не было. Думаю, что тогда, Логан, тех денег стоил. Но вот смотрю цены сейчас, и диву даюсь - 90000гр. с краской металик. За что? За "голый" кузов, даже бампер не одного цвета с кузовом. Хотя альтернативы как не было, так и нет. ЗАЗ Вида?, Так после замены смежников по поставке комплектующих раньше Корея, а теперь Китай и Украина, стала совсем НЕ Шевроле Авео то подушки двигателя летят, то обороты плавают, то датчик топлива при полном баке показывает "0", ну и т.д.. Лично моё мнение, что нынешняя цена на Рено Логан, не оправданно завышена.

Дешевий в обслуговуванні, енергоємна підвіска, дешевий пластик салону,~1-2тис.грн.,3тис.грн.

Супер надійний автомобіль. Ходова дешева і не вбиваєма. Легко ставиться газ. Дуже дешеві запчастини. Дуже містка машина. Мене за весь час її експлуатації ні разу не підвела. Заводилася в будь-який мороз. Розхід газу 8-10 літрів. Мотори 1.6 наїжджають мінімум 500 000.

Логан очень мягкий, приятно ездить по любым ямам, клиренс позволяет брать высокие бордюры, мерил 180мм.бордюр легко. Вместительный салон, сидения складываются удобно, двигатель простой, авто стоит своих денег. Спасибо братьям Рено.

Хороший бюджетний автомобіль. Економне в обслуговуванні на СТО. Погана шумоізоляція. Високий кліренс.

Високий кліренс. Економна машинка по витраті палива та в ремонті. Погана шумоізоляція.

Висока підвіска, як для легкового авто дозволяє почувати себе впевнено по бездоріжжю. Погана шумоізоляція. Хороший бюджетний варіант. Ремонт відносно не дорогий. Часто робота дорожча за деталі.

Дешевий пластик салону,пластмасове кермо 2000-2500грн. Поточний,2000-2500грн.

Надёжный и вместительный, приятная относительно мягкая подвеска, для рабочей машины самое то.

Гарне і доступне СТО, витрати приблизно2000грн., віддавав-2000-3000грн.

Отличная машина, дизайн, ходовая, двигатель, коробка все ок, единственный минус это салон бедненький.

Покупалась исключительно из-за большого багажника и большого дорожного просвета - это в машине огромный плюс. можно вывезти пол квартиры в самые дремучие заросли. Управляется легко, хотя шумоизоляция на нуле, в салоне шумно, как при открытых окнах, плохой обзор в зеркалах, особенно в правом, если вы маленького роста и максимально придвинули кресло вперед, то пол правого зеркала скрывается за каркасом двери. Задняя передача очень часто не втыкается, как в моей так и в других Дачиях. на которых я ездила. 1 и 2 передача очень короткие. После 100км/ч мотор так ревет, что кажется, что сейчас взлетим. Радует то, что любые запчасти найти легко и они дешевые, мотор при 360 000 все еще в хорошем состоянии. топлива ест мало. Кресло неудобное, утоплено вглубь, ремень безопасности расположен высоко, так что при маленьком росте он елозит по щеке и страшно мешает