динамика, дизайн кузова, расход топлива, управляемость, шумоизоляция
дорожный просвет, качество сборки, стоимость обслуживания, тормоза, цена
дизайн кузова, динамика, расход топлива, управляемость, шумоизоляция
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, цена
Когда машина новая еще ничего, а как только пробег переваливает за 70 тысяч жди поломок и готовь бабки. Стойки менять каждые 30 тысяч, через 40-50 начинает выть подвесной. В обслуживании дорогой, запчасти, как и на многие иномарки найти трудно, все под заказ, ждать приличное время. Спрашивается, за что такой ценник?
динамика, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, управляемость, шумоизоляция
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена
Тонкий метал, дубовая подвеска, агрегаты ходовой слабые , мотор экономичный до определенного времени, после 70 тыс пробега начались проблемы, расход вырос до 14 появился стук не помогли ни промывки, не частичный ремонт, капиталку делать не хочу так как и так в кредит а с капиталкой без копейки останусь . сильно пожалел что повелся и взял думал разок переплатить взять что то хорошее и ездить спокойно но не вышло. Многие кто на них работают в собственности эти тачки не имеют и все расходы падают на собственника, для частника крайне не советую , сложно потянуть, куча расходов а прибыль такая же как на других грузовиках.
дизайн кузова, динамика, расход топлива
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Закупили нам в контору можно сказать на пробу джампер, хорошо хоть купили только один. То ли я тупой то ли лыжи не едут, но вот как по мне ну не должен так сыпаться новый авто. Подвеска хиленькая, на дороге ощущаешься сразу, заявленная нагрузка самый настоящий бред. Опорные подшипники у меня слетели уже на 30000 и следом из-за этого лопнула пружина, и это было только началом серии поломок. Вот вам блин и иномарка, работайте и наслаждайтесь!
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
Авто ухожене,їздив посправам як налехковушці,перевозити груз неприходилось,авто прекрасно та швидко наберае скоиисть,непотребуе СТО мамло відзамини до замтни долива непотребує,негниле некрашене, Акомулятор новий,ризина нова,
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Купував з салону за 13100. Всім задоволений, хороший автомобіль, приміального гемору з трішки кращих машин і не хочеться і не бачу. При швидкості 80-90 км на годину і легкому натисканні педалі акселератора мій рекорд склав 4.3 літра на 100 км. По місту 5.7-6, в тривалих заторах й ще більше літрів. При поїздках по гравію, передні колеса піднімають камінці, тому підфарбовую за бризковиками. В дощ чи за умов великого пилу починає терти гума ущільнювача. Треба вимити і висушити її. Змажчувати набридло, малоефектино. Після 120 км на годину двигун та вихлопна труба починають гудіти. На другій передачі витиснув 90 км на годину, так треба було в ситуації, що склалася. Зазвичай при екстримі витискаю до 4 тис оборотів, далі вже стає дуже гучно. В основному завжди 2 тис оборотів, менше не виходить. Обережно із задніми ліхтарями під час мийки, можуть тріскатися, потім пропускати воду в багажник. От тепер зі спиртом у бензині прикол, а для цих двигунів по інструкції це неприпустимо. І сотий бензин без спирту для двигуна теж занадтий.
