//заглушка фото
Мы используем cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться сайтом Детальнее →
Все про 16 видів перевірок на AUTO.RIA

Рус Укр
4.3 5 2

Chrysler 2 отзыва о Chrysler Town & Country 2003 года

Отлично
2 отзывов
4.3
Общий рейтинг авто
  • Управление
    4.0
  • Надежность
    4.5
  • Комфорт
    4.5
  • Цена
    5.0
  • Дизайн
    4.0

простор салона, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач

Низкая оценка управляемости
Владельцы этих автомобилей считают их неудобными в управлении

Смотреть все б/у Chrysler Town & Country 2003
Фильтр
Отлично 4.6
Chrysler Town & Country 2003

Chrysler Town & Country 2003

дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция

300 тыс.км 14.5 л / 100 км Семья

Авто просто супер. Велике, надійне, динамічне, розхід не є космічним що б хто не говорив. Вартість обслуговування прийнятна.
Я задоволений.

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 4.0
Chrysler Town & Country 2003

Chrysler Town & Country 2003

те же

новых не нашел

Всем доброго времени суток! Не буду долго расписывать что и как, скажу лишь, что за двадцать с небольшим лет в семье побывало больше 40 совершенно разных автомобилей. Встал вопрос покупки большого вместительного авто за НЕБОЛЬШИЕ деньги. В итоге выбор совершенно случайно пал на Крайслер Таун&Кантри 2003 года. Автомобиль не молод, на момент покупки имел недостатки по внешнему виду и технической части. Что и послужило поводом для хорошего торга. В результате имеем большой вместитеьный комфортабельный автомобиль с мощным мотором 3,3 л, автоматической коробкой передач, круиз контролем и печкой/кондиционером 2 зонным. Начну с минусов:1. Электрика - слабая часть на этих машинах. Пришлось потратить немало времени, чтобы ликвидировать большинство глюков. Еще парочка осталась - мы в процессе расставания.2. Оптика - передние фары слабоваты. На трассе почти нет разницы между дальним и ближним светом. Знаю, что проблема решается, радикально - заменой фар или имплантированием ксенона. Но помнится у меня на 20 летнем Ситроене свет был просто великолепным. 3. Тормоза - на мой взгляд слабоваты. Ну по крайней мере до уровня эффективности немецких машин не дотягивают.Ну а теперь плюсы:1. Мотор - просто песня! при неподтвержденном пробеге в 350 тыс.км. состояние вполне рабочее, компрессия в номинале, тянет хорошо, ровно, без провалов и подхватов.2. Динамика - для такой машины вполне приемлемая. На трассе с полной загрузкой при желании можно потягаться с более спортивными автомобилями. На обгонах дискомфорта тоже не доставляет. Правда после 100 км/ч показатели несколько падают, но не стесняйтесь давить на педаль - кик-даун вам в помощь. Максимально разгонял до 170 км/ч. 3. Экономичность. Для такого автомобиля с массой более 2-х тонн считаю расход топлива вполне приемлемым. Показатели: бензин город 15-17 л/100км., трасса 10-12 л/100км, газ город - 18-21 л/100км, трасса 13-16 л/100км. Показатели варьируются для города - свободный трафик-пробки, для трассы 90-100км/час и 120-150км/час.Съездил к родственникам с полной загрузкой на расстояние 3400 км туда-обратно. Посчитал по чекам - расход газа 14л/100км. при этом ехал как мог, т.е. если дорога позволяла - 130-140, нет - плелся за фурами.4. Безопасность. Я конечно не проверял и не дай бог (тьфу-тьфу-тьфу). Но ставил релинги на крышу и уверяю вас - американцы металла на машины не жалеют. Толщина подобающая. Видел автомобили после аварии - как правило салон почти не страдает. Заглянете вниз и станет понятно почему - толщина и профиль лонжеронов - как у грузовика.5. Комфорт. Ездовой комфорт достаточно высокий. Как только почувствовали габариты - движение ни по городу, ни по трассе не доставляет хлопот. Возможности трансформации салона ограничены, но вполне достаточны. Семь человек размещаются удобно, а пять могут еще и выспаться в дальней дороге - все кресла раскладываются, получаются вполне комфортные спальные места.Эргономика места водителя вполне приличная, за 18-20 часов за рулем усталость почти не мучает, оптимального положения тела легко добиться электрорегулировками в 8 плоскостях. Разве что поясничного подпора не хватает.6. Надежность. Судить пока рано, но за исключением электрики другие системы автомобиля хлопот не доставляли. Отзывы на форумах внушают оптимизм. Подвеска простая и надежная. Автомат проще заменить чем ремонтировать - контрактная коробка от 40 тыс. руб.7. Стоимость. Автомобиль в том возрасте, когда потенциал активных перемещений еще есть, а стоимость практически не падает при перепродаже. Притом, что вложений в ТО и ремонт требуется немного. Запчасти и сервис вполне доступны. Вряд ли кто-либо из производителей сможет предложить на рынке подержанных авто машину такого класса с автоматом по цене меньше 9 тыс. долларов.

  • Отзыв был полезен?

Вас также может заинтересовать:
Смотреть все 11 отзывов об Chrysler Town & Country
Отлично 5.0
Chrysler Town & Country 2008

Chrysler Town & Country 2008

дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, шумоизоляция

динамика, качество сборки, тормоза, управляемость, цена

Путешествия

Машина очень качественная и красивая. В ремонте вообще не была. Не смотря на свою не столь большую цену выглядит так, как будто за 30 000 долларов купил.

Кирилл

  • Отзыв был полезен?
Смотреть все 484 отзыва об Chrysler
Отлично 5.0
  • Chrysler Voyager 2006

    Отлично
    5
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Chrysler Voyager 2006

Chrysler Voyager 2006

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция

250 тыс.км 8 л / 100 км Путешествия

Авто тяжке, велике, недорогий в обслузі, якщо вчасно дивитись до нього...Масло хоче якісне і по допуску, топливо також якісне 2,5 crd мотор, форсунки ремонтувати можливо...2006 рік негниє і нержавіє як попередні рока, Мотор розробка італія, запчастин навалом, по всьому вузлу. Турбіна проста зі зміною геометрією, тяга хороша, швидкість 190 валить без проблем , потребує 6 передачу і спідометр б ліг ...машина хороша, комфортна , невибаглива, недорога в обслузі. Мінуса, Лак злазить в деяких місцях, тріщать пружини фередо, якщо не оригінал Сакс, термостат стоїть взаді, но можна перенести на перід....Хороше масло і дизель і авто буде служити дуже довго...

Андрій Ігнатович Greoк

  • Отзыв был полезен?
body back head
×
Вам нравится эта страница?
Отмена

Отзывы о моделях Крайслер

Отзывы о Крайслер Таун Кантри по годам

Отзывы по типу транспорта