дизайн кузова, динамика, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, шумоизоляция
126 тыс.км 10 л / 100 км Семья
4.8 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
5Цена
4Дизайн
Перше авто в нашій родині, дуже полюбили її. За 4 роки використання серйозних поломок не було. Ремонти були, але не значні. Дуже вмістка що по багажнику, що в салоні. Сидіння задні складаються, і місця дуже багато. Авто оцинковане, нарікань нема. Їде м'яко, амортизація гарна. Шумоізоляція не на вищому рівні, але є. Легка в керуванні. Дуже багато всяких потаємних карманів, сховищ.
Загалом авто дуже гарне, рекомендую, запчастини не дорогі, комфортна.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
расход топлива
Первый владелец 131 тыс.км 7 л / 100 км
5.0 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
5Цена
5Дизайн
Супер комфортный автомобиль,служил верой и правдой 13 лет, никаких проблем,кроме пару раз наконечники ,все остальное по регламенту.Купил клиент,продавший Деу ,счастлив безмерно от Такумы !
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
125 тыс.км 10 л / 100 км Семья
4.6 Отлично
4Управление
5Надежность
5Комфорт
5Цена
4Дизайн
Такума 2 л примерно тридцатый мой автомобиль, имел и Ленд Крузер 200, и Мерседесы С и В класса, АКП и механики... Охарактеризую Такуму коротко : Плюсы: Просторная, мягкая, комфортная, устойчивая к корозии, простая и дешёвая в обслуживании, на газу дёшево 12 л на сотню, отличное качество велюра, салон трансформер, двигатель надёжный, для десятилетнего дизайна до сих пор смотрится. Типа Лексус RX350..)) только чуть меньше. Недостатки : Просится шумка, частая замена резинок ходовки каждые 15 тыс., иначе поскрипывают... Ремонта по их замене 10 баксов, а на станцию ехать нужно. Перед покупкой авто были сомнения, изучения форумов и отзывов. Если купите живую машину и расход 10-12 л газа вам не бьёт по карману, то берите без сомнений. Я такую сумму, как сейчас стоит Такума оставлял за 2 раза на СТО при замене ходовки на Мерседесе С класса.
Очень крепкий кузов. После ДТП узнал, что под бампером стоят распорки, который забирают на себя приличную часть от силы удара. В плане безопасности 5+. В остальном работало все отлично.
Ззовні він менше виглядає, а от всередині дійсно достатньо місця. Ніколи не було проблем, де покласти ноги і вантаж.
При високих температурах (літом) починає глючити склопідйомник...
4.2 Отлично
4Управление
5Надежность
4Комфорт
4Цена
4Дизайн
Хороше авто для сімї. Серйозних нарікань не було. Ззовні він меншим виглядає, а от всередині дійсно достатньо місця. Ніколи не було проблем, де покласти ноги і вантаж. Доречі, є потайні ніші під сидіннями.
Мой первый личный автомобиль. При покупке друзья советовали CHEVROLET Lacetti. В салоне сравнил эти два автомобиля и все-таки остановился на Chevrolet Tacuma. Увидел ее, сел за руль и понял, что это мой автомобиль. Вот уже семь лет не хочется расставаться. Семьей ездим на море каждое лето, помещаемся все вместе с вещами. Сидеть удобно как спереди, так и ссади, очень просторная и нету чувства дискомфорта. Также часто езжу за покупками и не задумываюсь о том, что что-то не влезет.Очень надежный автомобиль, никогда меня не подводил в дороге. При объёме двигателя 2.0 литра достаточно хороший запас мощности, что особенно чувствуется при обгонах. В то же время автомобиль достаточно экономичен, в смешанном цикле расход составляет около 9 литров.
Много места, комфортный автомобиль, недорог в ремонте и надежен
Жрет 10 литров на 100км, запчасти бывает трудно найти.
4.0 Хорошо
4Управление
5Надежность
4Комфорт
3Дизайн
Познакомился я с этим автомобилем еще в 2008 году, когда отец пригнал его из салона. Первое впечатление было - ужас! внешний вид мягко говоря не очень. А в то время хотелось поездить погулять, девочек по цеплять, и такое "корыто" ну вообще было не кстати. Обиделся я на отца, но все изменилось когда я сел в салон и проехал несколько километров. Ребята это просто чудо за такие деньги! Салон оказался большим очень вместительным, сидения расположены не низко, а на хорошем удобном уровне, что позволяет с комфортом садится в авто. В багажнике места хоть конем ходи, а при необходимости можно задние сидения вообще из салона легко и без проблем вынуть и места становится так много, что я не однократно возил холодильники и прочую небольшую мебель. Машина надежная, поломок за все время критичных не было, за все время поменял только генератор да и то по свое глупости его спалил, когда умудрился полярность аккумулятора перепутать. Ну а так, все делал в свое время и машина мне постоянно отвечала взаимностью.На дороге машина показывает себя с очень хорошей стороны, держит дорогу уверенно до 150 км, дальше уже уверенность теряется. В повороты входит хорошо, но передние стойки кузова на авто расположены так, что они мешают обзору при вхождении в поворот. Отдельное спасибо хочу сказать разработчикам за тормоза, тормоза на ней "мертвые", при экстренном торможении машина стает как вкопанная, а чувство такое, что машина собирается гармошкой. Для людей которые думают какой автомобиль купить для семьи, советовал бы Такуму, так как это идеальный автомобиль для мелких грузоперевозок и семьи. Свои вложенные деньги она отобьет с большим плюсом. Минусов в машине не много, но все же есть, кузов не удобный для обзора из авто, внешний вид так же на тройку, а окна большие, летом солнце очень через них жарит, тонировка просто необходима. Ну и движок кушает при объеме 2 литра аж целых 10 литров бензина, что по нынешним ценам много и дорого.На фото мое авто, когда я работал в полях и катался по грунтовых дорогах широких степей Украины.
Данный минивен очень не плох как снаружи так и внутри. Снаружи выглядит как неплохая иномарка, дутый, обтикаемый кузов, каплевидные фары. Всалоне тоже вполне комфортно. Очень просторный салон, даже двум весьма грузным пассажирам не придется толкаться локтями. Сиденья удобные можно проехать довольно длительное расстояние не отсидев пятую точку, и не жалуясь на усталость спины. Весьма экономичный по расходу бензина. По ходовым качествам тоже не возникает нареканий, кочки проходит довольно мягко, а трещины на асфальте вообще не чуствуешь, только слышно как колеса по ним пошлепывают. Наверно единственный минус так это запчасти. Если чтото ломается то только под заказ, ну и стоимость запчастей довольно высока.
На то время когда родители покупали эту машину она была шикарная да и сейчас не сильно много поменялось, за 9 лет использования не было ни одной поломки, для семьи очень удобная можно спокойно ездить в далекие поездки, экономичная где то 9-10 литров на 100 километров, есть подлокотники как спереди так и сзади, машина отлично держится на дороге даже на не сильном бездорожье, разгоняется с 0 до 100 за 12 секунд имеет 112 лошадиных сил что я считаю мало для такого веса машины, можно было бы и побольше добавить силы, двигатель 1.6 есть и пару минусов:даже при наличии АБС тормоза немного слабоваты, когда уже больше 2500 оборотов двигатель сильно шумит, маневренность желает оставаться лучшего но все же своей цены она стоит как для семьи и для молодежи.
У моей семьи эта машина еще с 2007 года. Машина очень просторная, удобная, красивый дизайн, хорошие данные.Очень много путешествовали на ней и никогда не подводила. Но если солнце, то внутри нереально находиться, пока не включишь кондиционер или не откроешь окна.Кстати, багажник очень вместительный. Влезает 2 чемодана и еще куча места остается для других вещей. Ездить на ней одно удовольствие :)
Семейный, вместительный, экономный, легкий в управлении и пользовании!
Что бы что-то заменить иногда приходится разобрать пол двигателя!
5.0 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
5Дизайн
Хороший семейный автомобиль, очень удобный и вместительный. Не дорогой в обслуживании. Комфортабельный, очень много места внутри, как сзади так и спереди. Езжу на рыбалку и на охоту, если надо переночевать, в палатке не нуждаюсь, так как раскладываются все сидения и машина превращается в двухместную, теплую палатку. Езжу везде, и по трассе и по бездорожью. Столкнулся с неудобствами при замене патрубков охладительной системы, решил сам заменить, думаю, что там резиновый шланг, старый снять новый поставить, но не тут то было, пришлось разбирать систему впрыска топлива, так что мой совет, лучше обращаться к механику по поводу замены запчастей. А в общем ни разу не пожалел, что купил такуму!!!
Вместительный, хороший, семейный автомобиль идеально подходит для отдыха, для дальних поездок.
Нет дизельных моторов.
4.0 Хорошо
4Управление
4Надежность
4Комфорт
4Цена
4Дизайн
Привет всем, кто читает отзывы и коментарии. Белоруссия, Брестская область. У меня Шевролет Такума, он же Дэу Такума (Rezzo) 25/12/2002 года выпуска V 1800 бензин, 8 клап.,101 л. с.,5 МКПП, 165400 км. пробег. Покупал в РФ в Ногинске и за год эксплуатации никаких существенных проблем и нюансов.Радует и удивляет просторный салон, мягкая подвеска, расход топлива и цена обслуживания. В общем вместительный, хороший, семейный автомобиль. Сразу после покупки поменял: масло (SHELL 5w40 полусинтетика, предыдущий хозяин заливал только его), фильтра-масляный, воздушный, топливный, салона. Обслуживание подвески: поменял втулки и стойки стабилизатора передней подвески (по регламенту они ходят 10-20 тыс. км., а стоят копейки), салейнблоки задней подвески (аналог Опеля Астры) - цена за пару oт 10$ до 16$.Передние тормозные колодки не трогал, они в порядке, а задние барабанные тормоза-накладки переклепал, сам подогнал от ГАЗ 51-52 (что было под рукой, а так цена накладок 15$-23$ за комплект 4шт. ). Перед зимой промазал днище, арки (1 слой пушечное сало мешал с нигролом подогрел; 2 слой промазал бикором; в двери и пороги позаливал мовиль 2М).Расход топлива: по трассе вкладываюсь в 7 литров, иногда 7.5 литра АИ95, в городе, т.е. в смешанном цикле до 8.5 литра АИ95. Это при весе авто около 2-х тонн.За месяц накатываю около - 3 тыс. км. Машину обслуживаю сам, станциям не доверяю, очень мало квалифицированных специалистов, да и цену за работу ломят. Запчасти стараюсь в основном брать оригинал или качественные лицензионные, проблем в поиске запчастей никаких нет, цена приемлевая.В заключение скажу, что машина отличная идеально подходит для семьи, для отдыха, для дальних поездок. Не верьте ни кому и даже не сомневайтесь при покупке, смело можно брать, только проведите диагностику авто.Всем спасибо кто прочитал мой отзыв.
Первым нашим авто был ланос, потом решили поменять, так как ожидали прибавление в семье еще одного ребенка. Думать долго не пришлось у друзей была Chevrolet Tacuma и она мужу очень нравилась. После покупки я тоже осталась довольна. Машина очень вместительная, после ланоса сидишь в ней как на троне, а не в яме. Посадка высокая, не цепляем днищем все бугорки. Авто обьемом двигателя 2000см3 любит скорость, не грубая, на трассе устойчивая. Еще, что мне очень нравится переднее сиденье пассажирское разворачивается на 180 градусов, тоесть лицом в салон, при длительной поездке и нелетной погоде можно семьей перекусить, отдохнуть смотря друг другу в лицо а не в затылок. Большой багажник. Множество всяких ячеечек, подставочек, подлокотники откидывающиеся и в передних сидениях и в задних.Машина у нас как на бензине так и на газу работает отлично, хоть и 2005 года выпуска. Расход топлива доступный.Авто хорошее, но их уже не выпускают.
Высокая посадка. Просторный салон. В Черкассах плохие ливневки, после хорошего дождя город превращается в Венецию. Большинство машин останавливаются в лужах, я ни разу. Мягкая подвеска. 700 км без отдыха запросто. Недорогое обслуживание. Пробег под 200 тыс. масла не доливаю от ТО до ТО.
Может я так отрепетировал инжектор в агресивном режиме, но расход топлива для 1.6 - 9 л. как то не мало. В городском режиме кондиционер значительно снижает резвость при старте. При 140 км/час авто начинает раскачивать, но это и не гоночный боллид.
4.2 Отлично
4Управление
5Надежность
4Комфорт
4Цена
4Дизайн
Первая техника с мотором на колесах. Денег не очень много. Друзья советовали Лачетти. Пошел в салон покупать. Увидел ее, сел за руль и вот уже семь лет не хочется расставаться. Семьей ездим на море, помещаемся с вещами (палатки, одеяла, продукты, ласты, маски). Сидеть удобно как спереди, так и ссади. другой такой уже не будет. Ни разу не подвела в дороге. Начал свой бизнес, купил грузовой бус, денег одолжил. Прощай Такума, послужи хорошим людям. Не сомневайтесь - покупайте.
Надежная! Ездил в Европу по горной местности груженный и 4 пассажира, прет как танк.
Мягкая подвеска спереди, можно влететь в солидную яму и почувствовать удар стойки(((. Летать по нашим разбитым дорогам не получится.
4.6 Отлично
4Управление
5Надежность
5Комфорт
4Цена
5Дизайн
Купил в 2010 жене на день рождение с пробегом 95000. Сам обслуживаю.
Скажу сразу, что поменял:
- подшипники задние два комплекта 400грн,
- тормозные цилиндры оба 300грн,
- передние стойки 1200грн,
- амортизаторы задние каяба 700грн,
- подушки задних пружин 120грн,
- выбросил катализатор поставил стронгер 400грн,
- замена резонатора 500грн,
- замена глушителя на оригинал 1100грн,
- рулевые наконечники оба 220грн,
- подшипники передних ступиц два комплекта 500грн,
- сцепление корзина и выжимной 900грн,
- масло в коробке 240грн,
- сальники полуосей кпп 160грн,
- бензонасос (от авео с перепайкой) 340грн.
- супорта передние оба в сборе 1800грн.
Шаровые, гранаты еще ходят))). Короче машине 8-й год, пробег уже за 160тис. Наше любимое семейное авто. Подвеска мягкая, дети спокойно в ней спят на дальних поездках. Вообще машина заточена на круиз режим езды, куча всяких подстаканников, столики, подлокотники. Все нравится. Все крупные вложения я перечислил, масло, фильтра, грм не считал это не дорого. Через 7 мес. и 22 дней Oleksandr дописал: Пришла беда (((. Сорвало ветром метал с крыши магазина и по машине. Пробито правое крыло (насквозь), поцарапан сильно капот и стекло лобовое (((. Буду красить. - "Несчастный случай". Смотрите на обработку днища, особенно под крыльями. Запчасти берите только GM Koreya, Франция, Германия, Мексика.
Присоединяюсь ко всем положительным отзывам, + :
1. Низкая стоимость комплектующих (на 55000 км менял передние тормозные колодки, 2 косточки, 1 передний левый амортизатор- оборвалась проушина крепления косточки, ) с работой
на фирменном СТО год назад = 1328 грн.
2. Переднее пассажирское кресло, поворачивающееся на 180 гр, - это что-то
3. Высокая посадка
На прыжках иногда выбивает передачу
4.4 Отлично
4Управление
5Надежность
4Комфорт
4Цена
5Дизайн
Со всем, сказанным выше - согласен, кроме:
1. От внешнего вида (дизайна) в восторге ( чувствуется рука "Пининфарины")
2. Расход для неё по трассе 6, 7-7, 5 при скорости 90-120, и нагрузкой - 4 взрослых украинца и ещё 120 кг веса.
3. Шумоизоляция в салоне очень приличная Машина классная и для семьи и для самостоятельных поездок
большой салон -трасформер, економичний двигатель 1, 6, отличная управляемость очень мягкая подвеска обзорность очень большие стекла
слабоват двигатель при включении кондиционера ето единственний недостаток етой машини но не существений кондиционер ето минус здоровье
4.6 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
4Цена
4Дизайн
добрий день уважаемие читатели напишу вам за то авто так називаемий такума минивен експлуатирую 43000ти км нариканий никаких небило раз поменял втулки стабилизатора менял масла филбтра и т, д по обслуживанию очень не дорогой семейний авто и не потому что я пишу что не хочеться писать что нибуть плохое но ето все понимают что за раскручений бренд нужно платить я сам занимаюсь авторемонтом и знаю что говорю тем людям которие хотят ездить на авто не викидивая много денег на ремонти ето ихний аавтомобиль я на нем ездил и на длинние дистанции -отлично по городу-отлично и полной загрузкой с семьей-идеально если не лихачить 7л бензина гарантировано покупайте не пожалеете удачи всем если у вас недостаток финансов чтоби купить более дорогой минивен ето вашее авто берите не пожалеете я знаю что таксисти уиний народ если била плохая машина на такси небрали