65 отзывов о Chevrolet Rezzo

Впечатление не очень!!! Но, просторный салон. Дорожный просвет приличный. Высокая посадка водителя и пасажиров. Очень вёрткий. Нравятся зеркала. Не плохо проглатывает стыки. Не плохая плавность хода. Двух литровый движок конечно был бы получше. Но и этого в общем то хватает. В отпуск в один конец 3705км. По Уральским горам без проблем. В дороге не особо устаёшь. Комплектация за такие деньги очень даже приличная. Климат, люк , если надо и та к и этак. Неплохо. Абс тоже помогает в гололёд. Ящички нравятся. Особенно сзади в полу. Обувку удобно прятать.

Купила Chevrolet Rezzo в сентябре 2008г. Очень долго искала авто. Хотелось просторного салона, небольшого расхода топлива, проходимости и соответственно надежности. Все это сочетается в этой машине. Высокая посадка и отличный обзор. В 36 градусов мороза заводилась без проблем, чем порадовала еще больше. Расход бензина с прогревом в мороз 10,5литров/100км. Считаю, что соотношение цена-качество на пять с плюсом!!! Подруга ездила на такой без малого 4 года, сейчас собралась менять на эту же модель, только новую. Так оказалось, что в салонах их нет уже полгода, причем официальный диллер у нас в городе не может дать никакого ответа почему так происходит, и будут ли они еще выпускаться. Очень жаль, отличный автомобиль.

Прекрасный просторный автомобиль для бизнеса и семейного отдыха. Интересный дизайн кузова. Мне нравится. Автомобиль для спокойной езды без лихачества. Хорошая трансформация задних сидений . Высокая посадка. Сидеть что сзади что спереди комфортно. Хорошая обзорность.

Комфортный ,просторный, семейный автомобиль . Прекрасная трансформация задних сидений. Мягкая подвеска. Создан для неторопливой езды . Ямы не помеха. Есть склонность к раскачке. Управление не утомляет. Сидя в этом авто гнать не хочется . Езда доставляет удовольствие.

Искали с женой недорогой авто, чтобы 2-е детей поместилось, пожитки, ну еще и бабушку прокатить. Случайно в салоне показали реццо, ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛСЯ. Не раздумывали, сразу оформили. С февраля 2008 по середину ноября 2008 накатал 22000 км. НАРЕКАНИЙ НЕТ.УСТРАИВАЕТ ВСЕ.

Эксплуатирую машинку два года. Она мне стала все больше нравиться. Мне в ней комфортно(пассажирам-тоже).Я в ней не устаю.Путешествие в Украину и обратно -без проблем и практически без отдыха.Не говоря уже о поездках в Татарстан и Башкирию.Раньше писал о проблемах с подвеской.Поменял стойки стабилизатора попер. уст. на оригинал-проблем нет. Ну и ,конечно,привык к машинке, приспособился. Знаю ее возможности. Считаю -машина хорошая. Читаю отзывы. Есть недостатки у ребят, но ведь все по мелочам. Ребята не надо к машине за такие деньги предьявлять требования на 2 000 000.

Пересел со старенькой девятки. Была ещё копейка и Тойота - королла. Здесь понравился комфорт, просторный салон. Удобно: всё сделано для людей. За 4 дня проехал 1500 км. Машинка хорошо, уверенно держит дорогу. На девятке больше 120 можно ехать только по хорошей дороге. Неровности приходится "отрабатывать". Хотя передний привод сказывается: в лужи попадал, в колею с водой - никаких проблем (до девятки была классика - проблемки лёгких машинок с задним приводом надеюсь всем известны).. Девятку может сдуть какой-нить встречной фурой. Реззо потяжелее и впечатление, как будто прижат к к асфальту. Располагает к спокойной езде, не более 100-120. Хорошо рулится (есс-но - гидроусилитель же есть): достаточно манёвренная, как при парковке, так и при перестроениях. Обзорность неплохая (мне сверху видно всё))). Свет явно лучше. Да и вообще ночью при более высокой посадке меньше ослепляют встречные. Отключение от притока внешнего воздуха - супер! Сегодня так впереди жигулёнок дымил! Аж неудобно за него. Кнопку нажал - и всё, не пахнет. Вцелом неплохо. Езжу в основном на работу на небольшие расстояния (за день набегает 100 - 150 км) по движущимся пробкам. В выходные - подальше. Такой машинки как раз хватит.

В целом автомобилем довольна. Посадка относительно высокая, зимой по таким сугробам выезжали! В морозы с заводом двигателя проблем небыло. В салоне просторно, высоко сидишь. На трассе почти впереди всех! В машине есть очень удобные вещи: управление музыкой на руле, люк, климат-контроль и др. Много места на задних сидениях. Отличный авто для поездки за город семьей, на рыбалку. Rezzo взяли в ноябре 2007 года. Машину полюбили всей семьей , тем более, что за почти 16000км она ни разу не подвела!

Авто номальное,самое что подкупает цена- навороты-качество.Из одноклассников-как -то не поскупились поставили на реззо практически все.Когда выбирал авто - сравнивал с Опель Мерива.Ничего не имею против немцев ,но подкупил люк на крыше ,хотя и не всегда нужен,и то что климат-контроль_хорошая вещь.

REZZO взял в марте этого года. На данный момент пробег 1900 км. Езда только по городу. То, что ест свои 10 литров - это точно, хотя если не "Шумахерить", то можно немного съэкономить. Выбирал между ним и Лачетти: здесь салон гораздо просторнее, да и комплектация зрачительно солидней, почти за ту же цен. Первые впечатления отличные. Семье и друзьям машина понравилась очень. На работе собралось пол-предприятия, чтобы оценит машину, ни одного плохого отзыва не прозвучало. Сын гонял к себе на работу - тоже критики было мало. В целом, после "шестёрки" и "девятки", которыми владел ранее, впечатление отличное. Машину советую брать: если Вы не "Шумахер", есть что возить и куда ехать. Если есть что и куда везти - это твоя машина.

Машина за свои деньги хорошая,удобная для водителя и пассажиров. На трассе чувствует себя равной даже с более дорогими и раскрученными. В этой машине можно наслаждаться ездой по хорошей дороге. В городе тоже не чувствуешь себя обделенным. Кто пишет про очень большой расход-учитесь ездить.

Впечатление хорошее. Прекрасная машина в соответствии с ценой. Ктото сравнил с десяткой, что проходимость хуже. Десятка рядом не стояла. На 65 резине попал зимой в большую колею после знаменитых снегопадов. Немного снатягом но прошёл. За мной десятка пошла, так её полночи откапывали. Отличная машина. Говорят сняли спроизводства и отдали узбекам. Очень жаль. Надеюсь появится что нибуть новеникое в том же духе.

Приветствую всех! Купил я Шевролет Реццо 5 го июня. Полная комплектация: климат контроль, рейлинги на крыше, люк, литые диски, АВС. Проехал на сегодняшний день 1500 км. При покупке и выезде из автосалона появились стуки с правой нижней стороны спереди. Стало очевидным, что это стучит защита картера двигателя. Сразу же вернулся и машину загнали на подъёмник. Что то там подкрутили, вроде перестало стучать, но не надолго. При проезде небольших кочек так стуки и остались. В остальном меня всё устраивает. Во время обкатки поразил чрезвычайно! низкий расход топлива, где-то 5, 6 литров на 100 км! Но это при скорости 80-90 км/ч. При этом почти постоянно работал климат контроль. Чисто по городу меньше 10 литров кушает, но и разгоняюсь я потихоньку, газ в пол не топчу. По форме машина очень нравиться, вся такая обтекаемая красивая, капота не видно, это супер! Вобщем машинкой я и моя семья, очень довольны!!! Будем надеяться, что наша Реццушка нас будет радовать и в дальнейшем. Надеюсь что стук исправим и больше ничего нас огорчать не будет. Пассажиры и я очень довольны наличием свободного места спереди и сзади. Практически полное отсутствие туннеля посередине. Абсолютно ровный пол! Покупайте не задумываясь!!! Супер автомобиль для семьи из трёх-пяти человек.

Авто в целом не плохое. Напрягает долбаная защита двигателя (уже раз десять цеплялся ею об всяческие неровности). Днище уже тоже покарябал. Там где на десятке я легко проезжал приходится переползать. А еще её на кочках так болтает как по волнам не долго и до морской болезни. И подвеска явно не для наших дорог, пробивает её периодически. Но свох денег она стоит полюбому. Отечественному автопрому до неё далеко.

Я просто в восторге! И с ребенком ехать одно удовольствие- спит как дома на диване. Бегает шустро, все просто супер! Системы хранения прямо созданы для женщин. Габариты сразу притираются к тебе, а не ты к ним. И расход топлива не кошмарит, даже когда климат включен на всю катушку. Устойчив на трассе- чем не прелесть!

Есть несколько отрицательных эмоций на ее счет, однако в общем и целом радует. Впрочем, ловлю себя на мысли, что хочу чего-то другого ... В дождь конденсат в салоне, убирается только кондиционером, который можно включать только на охлаждение (указание от диллера), а это холодно. После установки защиты картера клиренс уменьшился до безобразия (на 2107 столько не скрежетал дном!). стойки амортизаторов на ямках стучат, как молотом по наковальне кнопка звукового сигнала расположена крайне не удобно и в экстренной ситуации в нее не попадал уже раза 4. ближний свет фар, как свечкой посветили (ничего не менял после покупки) - ни зги не видно в непогоду фары быстро загрязняются, что значительно снижает видимость. чистить приходится чуть ли не через 10 км. а на трассе - это крайне неудобно. Ранее писал про повышенный расход топлива. Заливал 92-й. Как-то и не думал за 95-й. А вот перешел на него и головная боль исчезла + отличная тяга!!! Так что лейте 95-й и расход придет в норму. Из положительного: - отличный обзор, - хорошая эргономика для высокого человека - хорошая устойчивость на дороге. Отличная устойчивость на дороге! (В ливень на скорости 100-110 при смене полос задел колею (в асфальте продавлена большегрузами) - колея с водой, так меня просто толкнуло, но я осталcя на дороге, а не в кювете. Отличная устойчивость!!!) - На обгон идет легко и очень динамично ...

За цена-качество твёрдая 5. Все отзывы хвалебные, даже очень. Но "...за что же не боясь греха кукушка хвалит петуха?" Ну не может хорошее авто стоить столь мало! Про плюсы пишут все, а я добавлю ложку минусов. Самое главное-посадка высокого водителя просто отвратительна! Ход салазок сидений слишком короткий, ну ещё тотя бы сантиметров 5-6.Три педали и подставка для левой ноги находятся в разных плоскостях: газулька и подставка для левой ноги утоплены в глубь (что хорошо), а сцепление и тормоз торчат вверх (что плохо).Когда ноги на педалях, а в движении от этого никуда ни дется, левая находится выше правой и почти касается руля (мой рост 182см.). Рычаг коробки передач болтается как сосиска на ветру, никакой информативности. Руль не оправданно большого диаметра, напоминает КАМАЗовский, коробка управления CD иногда мешает, да и выглядет кук самоделка. Задние динамики пришлось обклеивать войлоком, хрюкали при любой громкости. Пороги широкие и красивые, но женские набойки (особенно железные) и мужские подошвы с этой красотой спровляются быстро! Пожалели 4куска резины или пластика. Покраска на всех "корейцах" слабое место, Rezzo не исключение, на русских машинах от мелких камушков ни следа, а на этой уже скол, слой краски красив, но микроскопиен, советую сразу подобрать флокончик краски. И т.д. и т. п. Спросите, почему же я катаюсь на таком техническом не совершенстве? Да за такие деньги это идеал ( На "порш" не хватило)! Да высокий клиренс, да простой двигатель, да бензин АИ-92 (при снятой перемычки)!

Ожидал большего. Поживем посмотрим как себя поведет дальше. Подвеска мягкая (допускает раскачку поэтому грунтовку надо проходить окуратно). Шумо изоляция на 3 (может дают о себе шины кумхо). КПП работает не четко и с затруднениями (разработается?). Первые 100 км расход по городу 17,8 л. Потом снизилась до 11,5 л. (ниже наверно и не упадет, по паспорту 11,3). Очень слабый ближний свет.

Пересел на эту машинку пару недель назад, после ВАЗ 2112, долго присматривался с минивенам,но цена кусалась если рассматривать свежий год европейцев или америкосов, мой знакомый сделав шаг вперед пересев на Оутлендер 2008 г. предложил у него купить Реццо,так знал мою легкую слабость к минивенам.(Имею на юге дом,и каждое лето с семьей еду туда на авто, и данный автомобиль мне просто необходим для дальних поездок 2400км туда и обратно) С предельной осторожностью отношусь к новым модельным сериям тем более карейцев, не говоря о китайцах, мною такие производители даже нерассматривались, японец в лучшем случае! Взяв у знакомого на выходные Реццо,так сказать опробовать его на ходу. После первого знакомства на дороге,был под впечатлением- плавный ход,большой объем салона,легкий в управлении, после пару часов езды, понял что машинка неплохая, и надо брать! Единственное что беспокоило, как она по экономичности топлива, поехал к дилеру Лаура-авто, закосив под покупателя,начал подробные распросы, ну что ожидал,то и услышал: Ест 6,7 л /100км по трассе,город 9-10, что пользуется большой популярностью и т.д. Честно говоря "кушает" топлива она в городском режиме не менее 12л на 100км - причем при спокойной езде, сам лично замерял, а если гонять то бери выше до 15л/100км. Так что экономичным авто Реццо не назовешь. На трассе еще не замерял,но думаю что 8-10л точно употребляет. Общая оценка : Реццо считаю достойным полноправным семейством минивенов! Очень удобный салон,ничего лишнего,все под рукой,только подлокотник немного сиротливый, по динамике с 1,6 движком очень динамичный и шустрый, по проходимости немного низковат, но терпимо, по шумоизоляции немного шумноват движок на высоких оборотах и рычание движка на 1 и 2-ой передаче , и непонятно поднимаются обороты при переключении передач, узновал у дилера говорят это его особенность для плавного переключения передач, иногда вместо плавного переключения происходит толчок..немного не комфортно,но привыкнуть можно... А так Реццо по цене и качеству соответсвует на все 100% !!! Я доволен!!!

Купила этот автомобиль летом 2007 года. Пересела после десятки с двигателем 1,6. Понравился внешний вид и внутренние пространство. Большой и удобный салон. Когда кто-нибудь сдится в салон сразу удивляется сколько места и звучит вопрос: "А что это за машина?". Сначала было маловато динамики, машина крупнее, выше и тяжелее десятки. Но потом привыкла к работе двигателя, на какой передаче где удобнее ехать. Теперь уже нормально чувствую машину и ее габариты. Перевезла на этой машине кучу крупных вещей, до маленького холодильника. Очень удобно заезжать там где низкие машины просто не проедут. Еще момент я живу в райне приравненном к условиям крайнего севера. Без дополнительного подогрева машина заводится до -22 градусов. Датчик температуры который в салоне, почти всегда достаточно точно показывает температуту воздуха снаружи. В моей машине есть котел, так как в наших условиях без этого не прожить (в десятке пользовалась постоянно). На этой машине поставила автозапуск - котлом не пользовалась еще ни разу. Машина всю ночь прогревается периодически - потребление бензина не такое уж и большое. Ездила на машине при -36. Ниже пока не было.