65 отзывов о Chevrolet Rezzo

Эту красавицу я купил (внимание!!) почти 9 лет назад! Я езжу на ней до сих пор (нет, деньги есть, но машина очень даже хорошая). Коробка передач не заедает и не проскакивает. На скорости и в горе машина ведкт себя уверенно. Прослужит она вам очень даже долго. Хороший вариант для всех людей. На скорости не уступает большинству иномарок (феррари не в счет;)). Самое главное. За 9 лет заглохла всего пару раз. Рекомендую!!

Не смотря на свой внешний вид внутри это простор .и комфорт.

до 103000 км не было никаких проблем

Добрый день. В целом не плохой вариант минивэна, а точнее компактвэна. Была создана по аналогу Дэу Такума для внутреннего корейского рынка. Затем GM выкупил права и стал выпускать под собственной маркой. Не плохой авто за разумные средства. Очень большой салон, что несомненно является плюсом. Сзади ровный пол без тоннеля с нишами в полу. Много разных ящичков ещё одно приимущество авто. По ходовым характеристикам для 1.6 в принципе неплохо, эта машина не преднозначена для быстрой езды. Подвеска спереди слабовата, стойки плохо отрабатывают обратный ход, но в целом не страшна. Сзади балка, что является я считаю плюсом. Обслуживание не дорогое. Цены на запчасти, как на отечественный авто. Кузов оцинкован. Не плохой вариант семейного автомобиля за разумные деньги.

Год выпуска 2007 , автомобилем довольны , ремонта крупного не было , не подводит

общее впечатление очень хорошее.Всем семейным людям я бы порекомендовал бы такой автомобиль и недорогой и семейный минивэн.

Начну с начала. 2007 г. искал машину по автосалонам, случайно наткнулся на реццо, сел за руль и почувствовал моё ! Не ошибся, до сих пор езжу и доволен. Из больших пробегов: три раза до Белоруссии и один юг. Сейчас опять собираюсь в Крым. Не знаю как у других, у меня расход 6,7 л. по трассе. Меня вполне устраивает. Ну а город честно не высчитывал. За 8 лет менял: ремень ГРМ, натежители, помпу, гитару (верхний крепеж двиг), зад. пружины, пер. колодки, кл. крышка, шаровые и каждый год стойки стабилизатора. Но кое что можно было не трогать, ну я такой человек, хочу что бы всё было в идеале. По возможности естевственно. За всё время грубо 40 тыс, считаю приемлемо. Так что меня всё устраивает. Цена- качество.

Доброго времени суток! Хочу поделится своими впечатлениями о автомобиле Chevrolet Rezzo. Пять месяцев назад, волею судьбы, стал обладателем этого автомобиля. Покупался для жены но поездив пару раз сам, буквально влюбился. Честно сказать с первого взгляда не понравился, но после комфорта в салоне на дизайн махнул рукой. Очень понравился просто огромный багажник и идеальная трансформация заднего ряда сидений. Три месяца назад нужно было съездить в Уфу, так как мой автомобиль находился в ремонте, пришлось ехать на Rezzo. Поначалу мучили сомнения-как автомобиль поведет себя на столь большом перегоне. Были сомнения по поводу комфорта. В итоге 1500 км в одну сторону и 1500 км обратно пролетели просто шикарно. Очень удобно сидеть в просторном кресле водителя. Спина не затекает, все приборы и кнопки управления легко доступны. Так как пришлось перевозить кое какие вещи, по достоинству оценил просторный, очень вместительный багажник. С теми, кто говорит, что двигатель 1.6 для Rezzo маловат, спорить не буду просто скажу своё мнение-шустрая и экономичная машина. Одним словом не пожалел, что приобрел для своей семьи данный автомобиль.

Минивен и этим все сказано. Кузов крепкий.удобный.

авто приобрёл в 2013 году,двигатель 79 kw/107 л.с. Газ 5-го покаления- Бензин.За два года эксплуатации авто понравился,проблем не было,особенно по лесным дорогам, На рыбалку милое дело ездить,вместимость отличная, на трассе тоже хорошо ведёт.Заменил стойки Стабилизатора, и передние тормозные колодки.

Итак позади позади 7 лет и 220 тыс пробега. Замена передних стоек на 120 тыс км, стабилизаторов ...ну и расходники. Всё. Перепрошил, сделал MD-тюнинг двигателя. Прыти на низах заметно прибавилось. Что сказалось положительно при езде по бездорожью и сугробам. Эксплуатация - по полной. Дрова на дачу иногда вожу даже. Подвеска выдержала тамбовские дороги. НИ НА ЧТО НЕ ПОМЕНЯЮ! Для сравнения вторая машинка - Лансер-X. 1.8, вариатор. Разве что на дальних поездках по трассе поудобнее (и то только для водителя и переднего пассажира). Ну и гламурнее (Лансер).

Автомобилем пользуется мой дед уже в течении 7 лет, она за все время была в ремонте один раз, отказал модуль зажигания. Ничего нигде не стучит не брякает в салоне более менее тихо, есть кондиционер. На кузове ни одного рыжика, даже намека нет на ржавчину, очень устойчивый к влаге. Машина прожорлива, 12 л расход на 100 км в смешанном цикле, автомобиль исправен, а если включен кондиционер то все 14 л. Машина достаточно динамична, но требует хорошенько раскручивать двигатель, проблем на обгонах по трассе не вызывает трудностей. Вообщем автомобиль для семьи, но на любителя в отношении дизайна, на мой взгляд вид спереди получился неудачным.

Давно хотел приобрести просторную семейную машинку, у меня вазовская пятерка(и сейчас, как рабочая), железяки возит на-ура, но тесновата, да и не мальчик уже, комфорта захотелось. Как полагается, отутюжил весь интернет: что-то заманчиво, но дорого, что-то далеко, про "резо" раньше не слышал, случайно напал. Пошерстил по отзывам все достоинства и недостатки-машинка неоднозначная, дизайн на любителя. Созвонился с хозяином, взял толкового друга, и поехал смотреть, благо недалеко.С первого взгляда не очень понравилось, французский дизайн довольно своеобразен, не хватает брутальности, но жена вцепилась мертвой хваткой, а когда сел за руль, вылезать уже не захотелось. Посадка очень удобная, сидишь как в автобусе, обзор отличный, портят только широкие боковые стойки, но это сейчас практически на всех авто в целях безопасности. Эргономика водительского места на высоте-регулировок сиденья вполне достаточно, до всего дотягиваешься, подлокотник откидывается, выдвигается полочка с подстаканниками, очень удобно, кофе не расплескивается. Куча всяких ящичков, кармашков, например, под поликом удобно тапки держать, в долгой дороге нужная вещь.Машинка располагает к спокойной езде, движок задушен под евро-5 с 106 до 90 сил, поэтому ниже 3000об. едет довольно вяло, а после 120км/ч становится шумновато. Понравился просторный салон, места, позади, так и впереди достаточно, задние сиденья складываются, а при необходимости, убираются очень легко.Проходимость, по сравнению с жигуленком слабовата, защита картера низко расположена. В общем, в своей ценовой категории, отличная машина, для чего брал, для того и сгодилась-ездить с семьей на отдых, по городу, мечтаю на юг выбраться.

Автомобиль хорошо подходит для поездок на большие расстояния. Имеет достаточно просторный салон и вместительный багажник. На заднем сидении свободно располагаются трое взрослых людей. Автомобиль покупал в 2008 году на сегодня проехал около 150000 км могу сказать что подвеска слабовата для наших дорог стойки стабилизаторов приходится менять через 20000км. На сегодня поменял шаровые, сцепление, трапецию стеклоочистителя. У машины есть еще одна недоработка от топливного бака идет воздушный шланг который находится под днищем и в процессе эксплуатации он периодически забивается грязью поэтому слышны стуки обратного калапана топливного бака шланг необходимо продувать. Но в общем машина хорошая.

Отличный авто меня устраивает во всем. Самый большой плюс этого авто это вместимость. Но и минусы конечно тоже присудствуют это расход топливо.

Автомобилем в целом доволен.

Автомобиль очень даже не плох, сильно удивило внутренние пространство салона, просторно и спереди и сзади. При движении по трассе не устаешь, хорошая регулировка водительского сиденья. Правда расход топлива великоват для такого класса. Посмотрим как будет летом с кондиционером и без. И еще низковат клиренс, сейчас по весенним дорогам цепляет каждый бугорок.

Всем привет. Езжу с 2008 года проблем не было. Машинка просто прелесть, за 5 лет ни где не застрял. По трассе кайф. За все года заменил задний амортизатор по гарантии , сальник привода, стойки стабилизатора, и аккумулятор ВСЕ. Моей уточке 6-ю передачу, и срал бы я на все BMW, Mercedes и т.д. Я и так их делаю по трассе. Машинка со всех сторон хороша, жаль что больше не делают. До сегодняшнего момента в салоне ни чего не гремит, и не скрипит. .;…;;…:...................................................................................... .;…;;…:......................................................................................

Автомобиль прекрасный. Просторный, скоростной, комфортабельный, многофункциональный. Может развить свободно 170 км/ ч, но обороты повышаются за 5 000, а по паспорту не более 3 000 рекомендуется. От сюда следует, что корейцы не доработали. Напрашивается вывод что не хватает пятой скорости. И еще болезнь у всех REZZO, приходится раз в год менять стойки стабилизатора. Так что на мой взгляд только две существенные недоработки, в остальном машина супер! Правда появилась еще одна проблема, с расходом. В городском режиме под 20 литров на 100км, как у джипа. На станции сделали диагностику, все узлы работают в пределах нормы. Пробовали менять все что можно. Чуть улучшилось, до 15-16 литров. Ничего понять не могут в сервисе. Я думаю какой то брак. Хотя по трассе расход, в пределах паспортных данных.

В феврале 2012 года купили мы данный автомобиль. Покупали не новый (2006 года) в комиссионном магазине. О данной компании напишу чуть позже...Так вот об авто. Машинка мне понравилась сразу - большая, вместительная, маневренная. для меня, как для молодой мамы находка - очень удобно сажать малыша в сиденье. Отправляясь на отдых на природу (этим летом мы ездили на речку) взяли с собой коляску, вещи для малыша, пледы, еду, игрушки и еще часть вещей из другой машину! Все прекрасно разместилось в багажнике (даже сиденья не пришлось складывать). Кстати, задние сиденья складываются по одному, что тоже весьма удобно. Перевозили строй материал (ехали втроем), сложили одну часть сидений и все прекрасно уместилось. Не могу также не отметить большое количество бардачков, тайничков и прочего, где также можно разместить всевозможные вещички! Я, например, вожу с собой журналы, карандаши для рисования для ребенка вместе с альбомом, муж еще положил какой-то инструмент! В общем все это разместилось в разных тайничках и машина оказалась не захламлена!Теперь о главном - ездить за рулем шевроле реззо весьма комфортно! Хочу отметить, что машина не для гонщиков, сей кореец разгоняется плавно, а не резко! Хотя на 140 км/ч дорогу держит уверенно, в сторону его не ведет, ветром не сдувает!)Пассажирам также будет комфортно! И спереди, и сзади места очень много, так что даже с ростом 1,90 м. сзади можно весьма комфортно расположится (коленки уши не закроют!). Сзади имеются откидные столики с подстаканниками! А еще, что для меня оказалось важным, сзади практически не трясет, ни на скорости, ни на кочках.Еще один плюс - не смотря на размеры, Реззо весьма маневренный! Во дворах нет проблем с разворотами и поворотами.В комплекте, подушки безопасности, кондиционер с климат-контролем, датчик дождя.В общем и целом Машина мне очень нравится! Я бы рекомендовала ее как семейный мини-вен!