295 отзывов о Chevrolet Lanos

АВТОМОБИЛЬ для города неплох. Мотора хватает уверенно держаться в потоке, подвеска по началу была жестковата, но к 7000 немного по обмякла и стала более комфортабельной. Салон начал поскрипывать - виной тому профессионализм установщиков сигнализации и музыки. Маловат клиренс и слаба шумоизоляция. Расход в городе к этому пробегу не опускается ниже 12,5 литров, что является недостатком для такого двигателя. Хотя должен был уде прикататься. Предыдущее авто - ВАЗ21053 (то же новое было) - проблем на порядок у Ланоса меньше. Как переходное авто между жигулями и иномарками - просто идеал.

Купил недавно в комплектации SX (в марте), после десяти лет езды на жигулях (2105 и 09), впечатление такое, как-будто из трамвая в самолёт пересел. На педали уже не надо "давить", а можно плавно нажимать? c г/у руля вообще сказка, особенно во время парковки. Открытие лючка бензобака и багажника из салона, подсветка в багажнике, да и попросторней он чем в той же "девятке", сидения задние складываются 60х40, очень удобно если надо что-то габаритное положить, и чтобы ещё сзади человек мог сесть. Противотуманки и эл/корректор фар, кондиционер (летом ,в жару пригодится), эл.стеклоподъёмники (жаль, что только передние, могли бы установить и сзади тоже). Спереди выдвижные подстаканники, сзади для пассажиров - пепельница в центральной консоли, доп. стоп-сигнал. Машинка в общем понравилась. Для водителей с высоким ростом в самый раз (у меня 185 см) отодвинул сидение назад, ещё даже место сзади осталось пассажиру. Магнитолу пока не устанавливал, но "аудиоподготовку" штатную можно смело снимать и выкидывать на помойку, такие "динамики" даже бесплатно не нужны.

машина нравится, в салоне места для нашей семьи из 3 человек предостаточно. Купили то, что хотели. Но возникли проблемы с салоном где покупали нашу красавицу: на 4 тыс. км. у нас в дороге полетела задняя ступица, барабан и все что к ним прилагается. В сервисном центре говорят, что случай гарантийный, но неисправные запчасти придется отправлять на завод-изготовитель и ждать пока новые запчасти оттуда пришлют. На все этоуйдет пол-года, а пока купите запчасти на свои деньги, мы вам все поставим, а как новые с завода придут, так мы вам их и отдадим (зачем они потом мне, за базаре что-ли продавать идти). В общем даром чинить никто не хочет. Звонили официальному диллеру Шевроле в Москву, сказали писать претензию и если в течении месяца не починят, то звонить в Дженирал Моторс, они с ними бысто разберутся. (Название салона пока не напишу, посмотрю в течении какого времени починят).

Конечно, опыт у меня совсем ничто: сегодня ездила одна в первый раз, без бдительного и нервного присмотра мужа. Одной ездить лучше, оказалось, что я все-таки чувствую двигатель. Прекрасная машина, я в восторге!!! и не дорогая. Красивая, комфортабельная, мягкая. Дороги у нас не везде хорошие, тем не менее кочек почти не ощущаешь. Я мало еще ее узнала, наберусь опыта, поделюсь впечатлениями более профессионально. Но, в общем и целом я ею очень довольна. На люди выехать не стыдно.

Купил в общем-то случайно. Понравилась цена. Пока нравится. До этого ездил на ГАЗ - 31029. Небо и земля. Хорош при обгонах. Маневренность (при таких габаритах) могла бы быть лучше. Выгодно отличается от "собратьев" по классу (Хендай-акцент, Рено-логан, "калина") соотношением цена-качество.

за эти деньги можно сказать отличный автомобиль.есть конечно некоторые вещи которые не нравятся,как например слабая шумоизоляция,туповатый двигатель,но с другой стороны главное что ездит и не ломается.хотелось бы побольше места сзади,побольше дорожного просвета

Машина супер. Комплектация полная есть все необходимое.Главное,что она надежная. Меня не разу не подвадила. Живу на севере ездил в -30 печка на 3 в салоне тепло. Один раз пробил колесо ,сам виноват. Гидро уселитель руля чудо. Дорогу держит отлично.Багажник вместительный.

Много кушает, особенно по зиме. Я езжу 2 месяца, 4 раза была в сервисе. Так быстро не начинает глючить даже отечественный авто. На улице -5 градусов, а она уже заводиться с 3 раза. Коробка не удобная, колонки надо уже менять, ну и проклеивать обшивку. При покупке оказалось что у машины кривой капот, лампочка поворотника глючила. Есть конечно же и плюсы - хорошая маневреность, теплая и большой багажник. Интерестно это мне так повезло, или все так мучаються?

Круто, зимой тепло-ташкент. После нашего ваз, действительно шевролет. В целом красиво. Удобно, комфортно, на трассе ведет отлично себя.. Добавить гидроусилитель руля бы. И задние фонари поменять. Мне очень нравится, ходовая часть пока устраивает. В салоне можно что нибудь усовершенствовать

Легко и хорошо управляемый, плавный, бесшумная работа двигателя - всё это безусловные плюса автомобиля. Неплохо выдержан интерьер и экстерьер (кому нарвится - кому не нравится, но в одном ключе хотя бы). Опций могло бы быть и побольше, неплохо бы другие цвета кузова и возможность выбора отделки салона.

проблем нет минус только шумоизоляция,за такие деньги отличный авто очень шустрый маневренный я доволен,но с немцем не сравнить ауди даже 20 лет лутше но дороже в обслуживание.Украинский ланос оцинкованый а кореец нет незнаю правда или нет посмотрим

Приобрел этот автомобиль в ноябре месяце. Много наездить не успел, но впечатление уже сложилось. Сначала выбирал между Chevrolet Aveo и Huyndai Getz, но потом пришел кризис и пришлось переключить свой выбор на автомобили подешевле. Обязательно хотелось иномарку стоимостью до 300000 р., поэтому на выбор были: Renault Logan, Chevrolet Lanos и несколько моделей-"китайцев" Chery. Побывав в салоне у Chery "китайцев" отмел сразу (Единственным кто ходил по всему автосалону за эти 30 минут был я),Logan не понравился дизайном как внутренне, так и внешне, да и комплектация за эту сумму не ахти. В итоге выбрал Chevrolet Lanos: у него и внешний вид по симпатичнее (это ИМХО!) и комплектация за эти деньги побогаче (ГУР, стеклоподъемники , ПТФ, подогрев заднего, подушка безопасности). Взял максимальнубю комплектацию SX + доп. оборудование (Антикор, Сигнализация, защита картева, коврики, магнитола, набор автолюбителя) + покрытие "Металлик". Все вместе обошлось около 295000р (Попал сразу под действие 2-х акций: 25000 скинули на машину и 5500 на доп. оборудование. Согласитель при покупке бюжджетной иномарки такая экономия сыграет свою роль). Теперь непосредственно про езду. Сначала показалось, что машинка "слабовата", но после 1000 км стала вести себя по резвее. Для своих 86 л.с. разгоняется очень неплохо, дорогу держит без проблем, в поворотах машинку не носит, руль крутится легко. Нормальный авто для наших-то дорог... Пока прохожу обкатку особо не разгоняюсь (больше 3000 об/с не кручу). Места в салоне достаточно, а откидающиеся задние сиденья позволяют расширить возможности грузоперевозки. Расход с сначала был около 10 л, но с пройденным километражем он стабилизируется (сейчас у 8-9). Думаю после обкатки придет в норму. Вообщем впечатления от машинки пока в основном положительные (за исключением описанных ниже неприятностей)! Вообщем всем советую! Если денег в обрез, но хочется все-таки иномарку берите Ланос. Это на данный момент лучшее сочетание цена/качество среди бюджетных иномарок! А в свете возможного повышения цен на иномарки... Я взял и пока доволен. Как пойду обкатку, постараюсь отписаться снова.

Радует возможность заливать 92-й бензин. Расход от 6,7 по трассе (летом) до 10,5 в городе (зимой). Скорость поднимал до 150 (на немецком автобане) - шумоизоляцию, конечно, хотелось бы получше. При почти точном совпадении многих параметров с "десяткой" (габариты и т.п.) - ланос субъективно просторнее. Очень радует наличие ГУРа и особенно - кондиционера. Багажник достаточно объемный. На штатной резине (Росава) отъездил полтора сезона - стерлась, конечно, но при ежегодном пробеге 40-45000? За время эксплуатации поменял (по износу) - тормозные диски, дважды - передние колодки. Дворники, передние ступичные подшипники. Прогорел глушитель. Пришлось заменить штатные динамики на задней полке - на обоих провода цепляли корпус, в итоге чуть не спалил магнитолу. Не очень удобна система открывания бензобака (привод лючка тросиком из салона: иногда тросик заедает, один раз пришлось разбирать обшивку багажника и открывать вручную, причем в дороге, к тому же за границей). Также считаю неудобным размещение рычажка "детского замка" на задних дверях - то и дело приходится выпускать "пленников". В целом впечатление от машины - нормальный автомобиль за реальные деньги. Сел и поехал. Если бы выпускали Ланос-универсал, следующим взял бы его.

слишком мягкая, короткоходная подвеска, а так ни чё... двигатель не греется до рабочеей температуры..., с закрытым радиатором и под нагрузкой не более 87 С". пока проблему не решил... даже не знаю как бороться с слишком эффективным охлаждением... может кто сталкивался?

Машинка вполне оптимальна в сочетании цена-качество. Сервис хороший, дилеры не отказывают практически ни в чем. Недорогая в обслуживании, нет проблем с расходными материалами. Мне нравиться ее неприхотливость по нашим дорогам и очень мягкая подвеска, каждую кочку она просто обтекает с какой- то непревзойденной плавностью (конечно, при соблюдении скоростного режима). Из недостатков можно назвать слишком большие свесы, при езде по большим кочкам машина начинает клевать бамперами. А в целом, очень приятный городской автомобильчик.

После "десятки" впечатление вполне хорошее, потише, поудобнее, пока всё работает.Поменял рулевой наконечник и втулку стабилизатора, Не нравиться большой расход топлива для небольшого мотора и шум по подкрылкам. Самая большая проблема - у трёхлетней машины ржавый кузов! Не знаю, как их красят, грунтовку под краской видно, но жучки по всему кузову, даже капот изнутри! Обработка есть, но не помогает. Долго на такой машине не поездишь.

Машина очень непплохая, особенно по сравнению с ВАЗ. Не скрипит, двигатель достаточно тихий, а то, что на скрости выше 80 его становится слышно, даже удобно (т.к. нет тахометра). Подвеска жестковата, владельцам "японцев" вряд ли понравится, но меня вполне устраивает. Вообще, это лучший вариант для тех, кто хочет что-то лучше, чем ВАЗ, но за те же деньги. Пожалуй тем, кто считает расход бензина может не понравится "прожорливость" Лани, но меня это не сильно напрягает.

Всё-таки не плохое авто. За такую цену.... Есть плюсы и минусы (как и у каждого авто) Отстоем назвать не могу! Пробег не большой Но даже сейчас можно почувствовать, что ждёт впереди. Пока есть гарантия...., можно ездить. А потом...... Увы...! Пока новое-оно новое! Какая бы марка не была. Пока наговаривать не буду. Время покажет. На мой взгляд он лучше той же десятки. Но только улучшеным дизайном, комфортомрка (на любителя) и не на много. Его преимуществом является наличие кондея и гура. Опять же смотря с чем сравнивать...?! Нынешняя Приора или Нексия-вполне на равных, в сравнении с ним. Вся проблема в сборке! Что совместно..., то и....... Повторяться не буду. Всё это приводит к тому, что кргда-то подобные авто (совмесного про-а) рано или поздно станут теми же ТАЗАМИ! А пока другого ничего нет!

Вполне доволе комплектацией SX, хорошая подвеска хорошо проходит кочки их почти не слышно а мелкие ямки вообще не замечаю, легкое управление позволяет не напрягатся крутить руль двумя руками как на некоторых авто, удобный и просторный салон салонесть где развернуться, вместительный багажник, неплохая шумо изоляция а если играет магнитола не громко то вообщеничего не слошно, хорошо держит дорогу, но есть небольшой брак с завода

Машиной довольна. Поездила на славу. Это лучший вариант для людей среднего достатка Задние сидения складываются и убираются.Можно перевозить панели длиной 3 метра. В базовой комплектации нет ГУРа.Для женщины тяжеловато.