295 отзывов о Chevrolet Lanos

Машину купил с рук. В салонах закончились на тот момент. Попалось объявление машине 20 дней было и 1000 км пробега. Считаю, что новая. Тюнинговый обвес был с салона. Совсем по-другому смотрится. Обслуживался у дилера все ТО по плану. Гарантию поддерживал. До 17 тыс. пробега, машина еле ехала, слабо разгонялась, тупила, потом все притерлось и стало значительно лучше, только считаю, что расход большой идет до 14 л. с кондеем. С самого начала горела лампочка Check в салоне сказали, что это у всех первых месяцев 2008 г. проблемы с катализатором. Не приятно, но пришлось год так отъездить пока катализатор не поменяли по гарантии. Помучился с сервисниками. Сейчас пробег почти 45000 все нравиться запчасти можно очень дешевые купить (задние амортизаторы от 450 руб :) ). Машина соответствует своей цене и качеству. Если кто захочет брать за такие деньги лучше НЕТ ничего. Повезло все ТО почти по одной цене вышли, то у них акция - масло бесплатно (Кастрол 10W40), то скидку дадут - недорого все 3 ТО которые положено для поддержания гарантии. Правда на 20000 меняли свечи, положили в багажник коробочки от них - типа Chevrolet - когда на 40000 стал сам менять (ставил Bosh) смотрю, а там тоже Bosh только другие. Советую брать только с нормальным движком 1,5.

Встал вопрос о покупке автомобиля в районе 200 т.р. Приехав с женой на авторынок посмотрел много машин, но хотелось иномарку.За такие деньги они были все довольно преклонного возраста. Тут увидел ее. Сотояние отличное, по виду вообще кажется новой, цена 240 т.р. Раньше вооще не задумывался о покупке шевроле - ланос, но подумав решил что за такие деньги=это лучшее, что можно выбрать. Позвонил по номеру на стекле и подошел продавец, предложил мне прокатиться. Сев на нее после отечественной машины (ВАЗ 2105), даже как то было не превычно. Руль вращается одним пальцем, оборотистая, довольно мощная для своего объема. Подвеска жестковата, но мне даже нравится, колеса не надо сильно качать, и в самый раз. В общем купил я ее. Кондер работает хорошо, машина сказать честно очень мне нравится, недавно сел на шкоду октавию, разницы особой не увидел, по моему ланос даже лучше, на шкоде при 80 уже надо 5 скорость врубать, а ланос и на 120 особо не рычит. По скорости 130 идет,даже не чуствуешь, Пробовал и 170, но это не к чему, а так мне кажется и 190 пойдет легко, у нее даже аэродинамика лучше многих дорогих иномарок. Катаюся уже год, под капот особо и незаглядывал, тока масло поменял, да магнитолу с динамиками заменил. Багажник большой, сама машина вроде низкая, но посадка у нее однако высокая, кочки и ямы особо не цепляет на бездорожье. В общем я доволен, меня все устраивает, другую пока и не хочу. Правда говорят ребята прошивают их на евро2 еще лучше ездеть начинает.

Взял новый "CHANCE" объемом 1500 см.Комплектация SE. За 8000 пробега никаких замечаний. Все работает изумительно.Чуть подтекал патрубок на радиаторе.Подтянул-и все!!! За такие деньги просто нет альтернативы.Главное правильно пройти обкатку и бензин хороший. Расход 7-8 литров по трассе при скорости 120 км/ч.на прямой передаче. Движок тяговит, тянет хорошо.С 60 км/ч на пятой передаче разгоняется легко(два человека в салоне).Слабовата задняя подвеска.Груженным под завязку,по ямам не очень то поездишь. Машинка для небольшой семьи из трех персон самое то..Дилеры хорошие,предпродажа хорошая! Вообще-как ездить...более 140 не советую долго.Расход резко повышается и немного устойчивость на дороге.По хорошему шоссе разгонялся до170 км.больше не идет...Да и не надо. Своих 85 лошадок вполне достаточно.Сборка лучше чем наши"ВАЗы". Двигатель"OPEL". неприхотливый и надежный. За 6000 масло не доливал вообще...не уходит никуда.Немного неудобные сиденья,не хватает лифта.Ну и регулировка рулевого колеса тоже не помещала бы....А так мне нравиться...Хороший бюджетный автомобиль...Если иммидж ничто!!!! Дальше посмотрим...По разговорам сервисменов до 30-40 тысяч можно ничего не менять из расходников...Только если хочется ну и новое оно получше как бы... ВСЕМ Удачи на дорогах и безопасности!!! ЭТО ТОТ ЖЕ ШЕВРОЛЕ-ЛАНОС!!! Только Шильдик другой!! Только это и отличие!!!

Соотношение цены и качества - 100%. Базовая комплектация. Проблемы начались в первую же неделю после покупки - сломался датчик температуры. Зиму отъездил отвратительно - хр...е масло в коробке, стук на холодном двигателе в районе коробки (в сервисе объяснили, что это шестерня пятой передачи!!!!!!!!!!!!!). В конце зимы перестал работать обогрев заднего стекла. В апреле появился не понятный шум в предней части машины и запах от передних колодок - в сервисе сказали грязъ, не до конца разходятся колодки и что надо струей воды из керхера промыть. После трех попыток доказать, что это не так, все таки "специалисты" сервиса определили, что вышли из строя оба ступичных подшипника. Заклинило переднюю правую дверь - вроде починили. Наверно надо отказываться от ТО и Гарантии в "Родном сервисе" и ехать в другой, так как стук в задних стойках так и не убрали! Люди не ездите в "Авто мир" сервис г... в смысле не очень, а если поедите почитайте отзывы людей которые там были (книжечка на стойке)

В зимний период мерзнет КПП необходима замена масла на синтетику!Нужна конечно шумоизоляция,особенно на зимней шипованной резине,но это не проблема!Печка зимой на трассе -25 не справляется,в салоне дубняк!У меня на ваз 21043 универсал теплее было!Но в плане завода даже -30 без проблем заводилась,хотя машина стоит на открытой местности,ветер выдувает!А в целом машиной доволен,немного доработал для комфортной езды!

В общем авто доволен. И повторюсь в основном соотношением цена-качество. Съездил пару раз в горы (по 3-5 тыс км) ни каких проблем. Все сибирские зимы (3 зимы) эксплуатировал по полной, так же без проблемно. Но лучше сразу поменять заводское масло в КПП на синтетику, стала после этого заводится утром с автозапуска. Очень резвенькая.

До этого ездила на ВАЗ 2106 и 21099. При выборе присматривалась к Дэу Нексии и Ладе Калине. Выбор был сделан, благодаря более просторному салону, вместительному багажнику и легкости управления.Для поездки по городу именно то, что нужно, на трассе также никаких нареканий эксплуатация авто не вызывает. Управление легкое благодаря гидроусилителю (после наших машин ощущение, что руль крутить можно одним пальцем).Для подобной стоимости - комфорт вполне адекватный, материалы под стать нашему автопрому, но кресла весьма удобные, а багажник - мечта дачника : ). Стоимость ТО считаю завышенной. Поломок за более чем 3 года эксплуатации не было. В мороз заводится без проблем, даже с автозапуска (главное правильно отрегулировать). Расход топлива в смешанном режиме около 9 литров, по городу порядка 10 на 100км. Если на руках 10000USD - выбирать однозначно! Логан по сравнению с Ланосом - просто мыльница, а Калина какая-то несерьезная машина. Стою перед выбором Шевроле Круз или Хундай Элантра.

Нормальная машина за свои деньги, серьезных поломок не было, но все равно сыпется потихоньку. но в основном мелочевка

Машиной доволен. Соотношение цена-качество хорошее. В эксплуатации зимой проблем не было. Кое-что требовало улучшения: замена дворников, покрышек, масла КПП.

Купил авто в 2009 году в марте. Машина оказалась 2008 года, комплектация SX. Эксплуатировалась круглый год. За это время серьезных поломок, и поломок мелких не было, сразу была установлена магнитола и поменяны штатные колонки, установлены дефлекторы окон и шторка от солнца в салон. все остальное осталось штатным и эксплуатируется до сих пор. Автомобиль нравиться, после ВАЗовской 5ятерки вообще супер.

Купил новую в максимальной комплектации весной 2007. До этого была "пятерка". По сравнению - небо и земля. Летом в +40 кондишн конечно не морозит, но прохладненько. Зимой в -40 на трассе сцепление и тормоза дубеют, но на Жигулях вообще руль не поворачивался. Заводится в -30 при стоянке день на работе со второго раза всегда, иногда и с 1-го, смотря по ветру. В -38 грел через 2ч, не замерзала, раз пришлось оставить на 4ч, завелась хоть и с трудом, больше не рисковал. Стекла в мороз боковые затягивало, но я никак не утеплял, даже картонку не ставил, т.к. редко ездил. На Жигулях мешок на решетку и в салоне теплынь, здесь думаю не хуже было бы. Просто мешок для Шевроле не очень красиво :), а пока соберусь в очередной раз поискать в магазинах что-то на утепление, мороз и пройдет... до следующего раза :) Двигатель заводится работает нормально, масло 3*тьфу даже не доливал. Тяги для поездки одному или вдвоем нормально, но с полной загрузкой или с кондиционером хотелось бы побольше. Зато, и на 1-ой и на 2-ой передаче отпускаешь газ - ползет с минимальной скоростью как на АКП, Жигули глохнут на раз на такой скорости, даже со сцеплением трудно, а Ланос тянет. Кому-то не важно, а у меня 2 ж/д переезда по пути на дачу и дальше гравийка :) Большой плюс - очень мягкий ход. В салоне удобно, правда на Жигулях на заднем сиденье больше места для ног, но там посадка прямее, а в Ланосе можно намного больше отодвинуть передние вперед. Минус - маленький просвет, а после обязательной установки защиты так и вовсе никакой. Ну, просто осторожнее надо ездить, да и защита такие кирпичи без царапин проглатывает!

за такие денги лучше не найдете

ОТЛИЧНОЕ авто, не капризное, экономичное,позволяет себя эксплуотировать в суровых условиях Крайнего Севера, заводится даже в -45 , ну с помощью Вебасто конечно же. Отличное в плане технического обслуживания, в общем,я довольна :)

....отличная машина своего класса,ВАЗовские вёдра как минимум стоят столько же,а в большенстве случаев и дороже,а сыпятся каждый сезон. Не усмотрел-вся машина пойдёт цепной реакцией. ......ЛАНОС-немного прожорлив,чуть простоват,но за три года не одного збоя,а мнял только калодки и масло....ВСЁ!!!!

НОРМУЛЬ МАШИНКА. ПОСЛЕ ШАХИ КЛАСС.РАБОЧАЯ ЛОШАДКА.

Начинала водить с Оки,когда купила Ланос была в эйфории,но длилась она не долго. Пришла к выводу,что приобрела автомобиль по своим финансовым средствам на тот момент. Т.е. какая цена такое и качество. Автомобиль народный.Конечно не супер качество,но считаю чуть лучше наших вазовских.

На борту следует написать "Обычный автомобиль". Стараниями уродов с СТС-моторз на Шоссе энтузиастов "Никакая стиклападёмник не бивайт элехтришеска" Никакая каропкавтомад нибивай лансе - модификация SE вместо приемлемого 1,6 SХ. Но - Все проблемы возникали только с ремонтом - сервисмены от напачкают, то отдерут, то поцарапают, а потом вообще см.ниже! Под нагрузой в 1 ж... и 1 портфель летает фантастически, с женой в салоне - нормально, а вот если сядут еще пару пассажиров - шоха шохой. Подвеска пробивается на раз - наверное, не для всех европейских дорог годится, а тут Россия. Передний свес подбил десяток вполне миролюбивых бордюров. К обзору сзади надо прнивыкать. Наверное, это субъективно, но куда парковал на раз Волгу, Форд Скорпио, Геленваген, "юркая машинка" паркуется с 3 дергания, как вонючая девятка. На УАЗе-Патроите мужик влезает без риска туда, куда я еле втискиваюсь. Дал раз мне руль - я тоже влез! То есть прокладка между рулем и сиденьем ни при чём.

Автомобилем довольна, правда шумоизоляция ерунда и нет задних подкрылок, все камни и грязь об кузов-не продумано! И кушает мой Ланос не мало, обращались к диллерам - ссылаются на качество бензина! Брали для работы, пока не подводила! Вот думаем, насколько еще ее хватит.

Вот читаю я отзывы и удивляюсь: у меня Ланос с новья пробежал почти 20 тыс. Не совсем надёжна машинка-то, или в 2008 году были траблы на ЗАЗ (хотя проблемы есть и с другими Шевроле). Да вроде машина ничего. После предыдущей ВАЗ 21053 - получше и в салоне (всё работает, всё нажимается, ничего критично не гремит), и управляемость получше, хотя колейность она не любит. Но вот качество - отдельная тема. К 20 тыс. я поменял (по гарантии) оба передних ступичных подшибника (схожие проблемыы есть у Шевроле Авео {ступичные подшибники одинаковые}), левую переднюю и правую заднюю стойку амортизатора. Или год был не удачный, или отзывы пишут - но про проблемы с подвеской тишина. То что плавали обороты движка к 10тыс км - это мелочь, но раздражает. Пролечили по гарантии зачисткой контактов и мойкой дроссельной заслонки(с третьего захода к дилеру). Да конечно у ВАЗ21053 обороты загуляли уже к 3000 км., и проблемы были каждые 10 тыс. - но там карбюратор. Да - в отличии от ВАЗ в гарантийный период я добираюсь во всюда самостоятельно (на галстуке не тянули ни разу{на Ваз разок было}). Подвеска хоть и жестковата (на скорости лежаки и ямы без пробоя подвески не пройдёшь), но всё же слабовата для наших дорог. На ВАЗ 21053 - проблем не было до 25000 км. Коробка нормально работает и передачи - втыкаются без проблем и звук мотора (для 86 лошадок) просто оболденный. Хотя тяги (да с кондеем) - маловато. (у ВАЗ было ещё меньше). В целом конечно нормальная машинка - но Логан при схожей стоимости проблем доставлял меньше. В аномальное время (+40 за бортом) кондей спасал токо на третьей скорости вентилятора. Но спасал!!!!!!!!!!!!. Поездка на чёрное море (4000 км.) прошла без приключений (при полном наборе народу и полном багаже). Хотя за день до поездки отказали тормоза. Думал уже отложить поездку, но на сервисе за 2 часа всё поправили.

учился на годовалой 2114 , разница оболденая хорошо что выбрал ланос ,вроде 3.5 года машине , а состояние отличное.ничего не гремит ,плавно и бесшумно проходит изъяны.единственное хотелось бы цвет поярче,люблю яркие цвета,а то попался серый.места в салоне ни сколько не меньше чем в ваз 2114