50 отзывов о Chevrolet Cruze

Автомобиль стоит своих денег. За время эксплуатации, ни разу не подвел. Использовал в различных условиях, " автобан, горы, дороги различного назначения, в том числе и грунтовые. Очень радовал двигатель, по принципу "расход топлива-динамика". Считаю, что в Украине, это недооцененный автомобиль. Кому нужен автомобиль, со средним уровнем комфорта, можно смело брать.

Отличный автомобиль сделанный для людей. При дальних поездках нет чувства усталости мышц не нужно останавливаться для отдыха, на диване не так удобно как в кресле круза. При покупке послушал совет не увеличивать дорожный просвет и не пожалел, у этой машины чудесная аэродинамика с колоссальным накатом. Машина скоростная маневренная очень уверенная на трассе, не подойдет для сельских горбатых дорог, хотя защита предохраняет. В обслуживании не очень дорогая как для машины такого класа.

Реально если брать в своем классе, то это один из лучших вариантов. Очень безопасное авто, 10 подушек + системы курсовой стабилизации и тд и тп. Электроусилитель руля - это что-то, мизинцем крутится, также хорошая камера, система start stop, отличная динамика и по городу ездить вообще нет проблем. Клиренс может быть повыше не помешал бы, в стоке 140мм, но в целом проставками решается в случае чего. Да и зависит кто как ездить будет. Шумоизоляция как у всех американцев, маркер дороги, едешь по хорошей -ок, чуть хуже сразу слышно, что пора скорость сбрасывать... Советую брать LT комплектацию именно с дистанционным запуском двигателя и бесключевым доступом. Что зимой, что летом отличнейшая штука - запустил с балкона и пока оделся-вышел, уже в машине норм. Потом открыл и завел ключ даже не доставая. Могу также сказать уверенно, что хетч попрактичнее будет, чем седан, если что-то привезти нужно. Вид тоже поинтереснее, да и в городе парковать попроще. Расход радует, в среднем 7-8л в режиме трасса-город.

Доброго дня. Купував авто з пробігом 69-тис,на цей час 125.за час користування мінялись лише розхідники. Після 100 тис. +- замінив теплообмінник, котушку, корпус термостату. Це є слабкі місця даного авто. 1.6л124к.с. Як для мене хватає. В цілому хороше авто для сім\'ї. Подорожей. Для любителів поганять, трохи слаба.

Для спокойных поездок вполне мягкая подвеска и комфортно внутри. Много функций за приемлемые деньги. Стоимость обслуживания не высокая. Эта машина не для погонять. Динамика не очень. Да и при повышенных оборотах в городе расход совсем не радует. А так при соотношении всех плюсов и минусов очень хороший вариант.

В общем автомобиль очень нравится, цена соответствует качеству. Замена масла каждые 10 тыс. и двигатель работает как часы. Кондиционер отлично помогает в жаркую погоду, если конечно до этого авто не стояла целый день под открытым солнцем. Немного смущает отсутствие USB разъема для музыки и очень не нравится ткань внутри салона - не практично. На руле расположены удобные кнопочки для переключения музыкальных каналов. Интерьер достаточно удобный и красивый. Подвеска на мой взгляд очень мягкая, авто устойчиво держится на поворотах. В общем рекомендую это авто!

Купил круз хетчбек ( для поездок по городу и поездок на расстояние до 1000 км. Сразу оговорюсь, что у друга был круз 1,6 МТ и он хвалил: надежность и удобство, нравилось управление машиной (друг высокий 1.8м). Надежная машина, ремонт проводился только по ТО (замена фильтров и масла). Разгонял по спидометру до 210 км/ч (по факту это было думаю 200-205 км/ч) - до 170-180 км/ч;нормально" управляемая, выше не очень, т.е. на обгон бы не пошел с перестроением. Багажник средний - хочется побольше. По городу шустрая (если нажать на газ). Хочется отнести недостаток низкая и не приспособленная к выезду за город, но резина шоссейная (16) .... а по грязи ездил и по неровным дорогам при определенной сноровке и нигде не застрял, кроме одного случая: после дождя горочка 30 градусов и трава сочная и сырая - просто встал и стал ;;шлифовать;; по траве не проваливаясь в землю. В общем семейная машина для передвижений между городами и в городе.

Прекрасный автомобиль, и надежный и вместительный.Внутреннее пространство, огромно, по сравнению с ТС которые стоили столько же на момент покупки.Иногда смущают/впечатляют габариты, особенно когда паркуешься гуськом :-))

Итак Шевроле Круз турбо. 1.4. 140 лошадей. Максимальная комплектация. Смотрим:Купил этот аппарат после продажи своего верного помощника хендай гетц. Отзыв так же оставлял. Впечатления : ну большая машина. Сажусь в салон, сидения твёрдые. Удобно. При моем росте в 162 я казалось бы утонул в машине. Коробка автомат. Шестиступка. Переключается плавно, крутящий момент сразу почти, после нажатия на акселератор. Чувствуется мощь турбины. В салоне стоит штатная музыка, радио, подключение к телефону. Музыка с флэшки лишь, шесть динамиков. Качество не фонтан. Климат контроль однозонный. Зимой тепло, летом мне жарковато. Впечатления от езды: жестковата подвеска, набирает скорость мгновенно. На обгонах чудо. Руль очень чувствительный. Отвоечешься и можно не справиться с управлением. Лакокрасочное покрытие слабенькое. Любые кустики отразятся на вашем Крузе царапинами. Расход 9,7 при смешанном цикле. Не мало. Бензин 95. Сейчас пробег 52000, чего то стучит в задних колодках. Сапорты по ходу. Мелочь. А не приятно. Что ещё ? Низковатый клиренс 140 мм. Задеваю носом малейшие кочки. В целом не бизнес класс, но и не Жигули конечно. Оценка 4+

Начнем с начала. Стаж вождения 20 лет. Были машины: Ваз-2108 (2 года), Ваз 2110 (3 года), Ауди-80 (1 год), Ваз-2114 (7 лет), Калина универсал (3 года), не считая попутно грузовых. Все машины были неплохи (жалоб нет). Ни одна ни разу не подвела и когда хают наш отечественный автопром, то возникает вопрос - то ли мне везло, то ли люди такие, то ли берут б/у после плохого хозяина и жалуются. В 2013 году приобрел Шевроле Круз 1.8 141л. с. МКПП комплектация LT с ноля. По одной простой причине, что люблю новые машины и при выборе естественно отталкиваюсь от финансовых возможностей. Приора люкс на то время стоила почти 500000. Из любопытства поехал в салон Опель, нравилась Опель Астра. Зашел и увидел его Шевроле Круз рестайлинг снежная королева. И менеджеры активные. Допов не втюхивают, а так как сам занимаюсь автозапчастями, то всё есть: коврики салона, багажника, дефлекторы и прочие приблуды. Причем всё дешевле раза в три чем в салоне. Первые впечатления: сел, закрыл дверь и понял разницу между ВАЗ и Шевроле - дверь закрылась бесшумно, без дребезга и она тяжелая. Не даром машина весит 1,5 тонны (как хороший кроссовер), это о чем то говорит, а говорит это о толстом металле и хорошей шумоизоляции. Менеджер поёт в ухо: СКИДКИ!!! В конечном итоге после торгов машина в комплектации LT+, + это ещё литьё и задние парктроники, обошлась мне в 630000 р. Считаю, что разница в 130000 по сравнению этой машины с Приорой неуместна и смешна, а если посудить что мой товарищ взял Круза с движком 1.6 МКПП в комплектации LS за 550000 то становится ещё смешнее. В июне будет три года владения. Не вру: ничего не ломалось ни разу, ничего ни разу в салоне не заскрипело, ни разу не подвела, заводится в любой мороз без проблем, трассу держит превосходно (по фигу ей кочки и колея), в повороты на скорости входит великолепно, тормоза супер, динамика огонь (я ещё установил "джетер на педаль газа (это для разгона) на трассе с 5 переключаешься на 4 и ракета, салон комфортный, родная музыка достойная, багажник большой, вид мужской-брутальный (почти не увидишь за рулём Круза бабу). Расходники чуть дороже ВАЗовских. Одна проблема: я люблю динамичную езду и теперь моя жена боится со мной ездить, так как машина позволяет не по детски рысачить по городу и я это делаю. Короче: эксплуатирую, наслаждаюсь комфортом, динамикой. А те кто ноют о плохой динамике, так не надо было зажимать 40000 р. и брать с движком 1.6.

Автомобилем владею уже больше года, покупал его не новым, но с маленьким пробегом у человека, который практически на нём не ездил. Год выпуска авто 2012, базовая комплектация, двигатель 1.6. На момент покупки 26000, на данный момент на спидометре 50000. Никаких проблем с машиной нет, масло от замены до замены, ничего не гремит, ни стучит. Салон действительно достаточно вместительный, взрослый человек под 1.90 может спокойно себя чувствовать как впереди, так и сзади, места для ног достаточно, голова в потолок не упирается, багажник не самый большой в своём классе, но тоже вместительный. Детская зимняя коляска помещается спокойно, ещё и дополнительное пространство остаётся для других вещей. Что хочется отметить в автомобиле, так это достаточно информативный руль, малейшее движение и авто послушно направляется в положенную сторону. Подвеска хоть и жёсткая, но зато в машине точно не заснёшь, что на дальние расстояния особенно важно. По трассе ехать одно удовольствие, расход небольшой, бортовой компьютер чётко информирует водителя о всех деталях поездки, нежная бирюзовая подсветка щитка приборов приятно радует глаз в вечернее время. Двухцветный пластик хоть и не высокого качества, но никаких скрипов и треска нет, кстати, это лучше, чем тканевая оббивка, которая со временем протирается. Общее впечатление положительное, о покупке не жалею!!

отличная бюджетная машина. цена-качество. Большей частью доставляет только удовольствия. О покупке не пожалел за 3 года и 80тыс.км пробега.

Здравствуйте.Владел Chevrolet Cruze Хетч сроком 3 года и 2 месяца.Авто на ручке 109 л.с. минимальная комплектация с доп пакетом - кондиционер+подогр.сидений и зеркал и пакет курильщика. Проехал на авто 44тыс.км.Все супер дизайн, конфорт управляемость. Расход 10 литров 92 или 95 пол городу, по трассе 6,5 литров на 100км.

Слышал мнение, что «Шевроле Круз» - неспешная машина для тех, кто готовится к пенсии. Позволю себе не согласиться с этим мнением. Вообще, ошибочно считать, что все непременно должны любить быструю езду. Вовсе нет. Поскольку большинство владельцев авто живут в крупных городах, по улицам которых нельзя двигаться с большой скоростью, отсутствие небывалой мощности в автомобиле нельзя считать недостатком. Особенно если в нем есть масса заметных плюсов. Необязательно обладать качествами гоночного болида, чтобы быть востребованным.Я убедился, что в Шевроле "Круз" есть все, что нужно современному автомобилю: комфорт, легкость управления, точность хода, размеренный и стабильный характер, и много других достоинств. Поэтому я причисляю себя к поклонникам Шевроле «Круз», и уверен, что нас (поклонников) немало. Хороший автомобиль. Своих денег стоит. Ни дня не пожалел что приобрел его.

С первых минут впечатление о машинке отличные. Дизайн кузова очень красивый, перед агрессивный, как я люблю. Зад довольно классический, но мне нравится. В салоне очень приятно, материалы качественные, подсветка регулируется, я люблю яркую, она голубоватая, в темноте выглядит очень красиво. Сзади без труда помещается три человека, коленки не упирается. Вообще салон довольно просторный. Передние сиденья обогреваются, есть три режима обогрева, зимой это очень спасает, т. к пока автомобиль чистишь, становится очень тепло. В этой комплектации стоит отличная музыкальная система, в салоне при покупке сказали, что она какая то навароченая, звучание просто супер, все кто садятся думают, что я специально ставил, но на самом деле она базовая. Управление мультимедиа можно осуществлять с руля. Кстати руль регулируется в одной плоскости, по высоте. Багажник просторный, много чего умещается, плюс под ним запаска, есть дополнительный набор автомобилиста.Что касаемо технической части, а именно по двигателю и коробке нареканий нет. Ну в целом это и понятно авто как новый, там нечему ломаться. За весь срок эксплуатации нечего не вкладывал, только менял масло каждые 5000км. По ходовой тоже все прилично. Подвеска здесь отличная, ничего не гремит. Очень плавно держится на дороге. Постоянно спрашиваю у жены, с какой скорости едем, она называет на 20 - 30 км. ч меньше.Из минусов нужно отметить большой расход по городу, в районе 10,5 - 12,5 литров на 100км, для такого авто я считаю это много. Еще, какое то время привыкал к адаптивной коробке автомат. Штатные лампы в фарах очень слабо светили пришлось поменять, теперь светят очень ярко. Нужно привыкнуть к габаритам, а именно при езде задним ходом, т. к обзор очень плохой. В целом, езжу на ней не часто, по этому и накатал за 2 года 38000 (у меня знакомые столько в год проезжают) т. к. считаю, что утром и вечером на дорогах творится полня ж..а, гораздо проще на метро, к тому же сейчас удобные перехватывающие парковки сделаны. Машинка меня не подводила ни разу. Выбрал Круз, потому что атомобиль соответствует цене и качеству.

Уже почти три года езжу на крузе. В целом спасибо данному авто, не подводил. Косякм, конечно были. на 10000 потек антифриз в салон. Заменили по гарантии. 1.6 ооочень мало, разгоняешься как на велосипеде да и на трассе лишний раз на обгон не пойдешь, более менее едет после 4000 оборотов. В салоне просторно, на дальних поездках не устаешь. У меня комплектация LS, очень не хватает круиз-контроля. Внешний вид на 5, только сразу нужно ставить диски r18. Если еще и оптику заменить то вообще огонь) Что касается ТО у официалов не оправдано дорого, делаю в обычных СТО не дороже 8т.р. В целом по соотношению цена качество ставлю 5.

Автомобиль очень хороший, если бы не денежные трудности не продавал бы! В салон уютный, очень просторный, места много как спереди так и сзади. Динамика разгона не плохая, для машины с движком в 1.6.За время эксплуатации автомобиль не разу не ломался, менялись только расходники, лампочки и дворники. На мой взгляд что Круз один из надежнейших автомобилей среди бюджетных машин. Машина сама собой не прихотливая, зимой заводиться без проблем, нареканий по комфортабельности эксплуатации нет. Разход топлива тоже умеренный. Автомобиль стоит того чтобы его покупали. На мой взгляд автомобиль подходит всем!!!

Мой первый авто. Брал новый. Машина мне нравится. Езжу каждый день, но не далеко (маленький пробег). Подвеска не гремит, управляемость хорошая. На трассе очень хорош, ещё бы мотор мощнее (165 сил) и момента побольше + коробку побыстрее. Нормальный звук. В общем когда брал, то это был вариант для тех, кто хочет новый авто, без проблем и не какую то там рухлядь в качестве первого авто. Жарю на нём, ущербным себя не чувствую. Есть опасения за автомат, но в дилере уверяют что всё в порядке. Сломалась магнитола, не читает диски. Буду чинить по гарантии.

Имеется несколько видов и комплектаций Chervolet cruze, нет только купе. Лично у меня был опыт именно с хэтчбеком. Сразу начну про плюсы . В автомобиле очень хороший салон, отличное качество пластика .Шумоизоляция могла быть и лучше правда, но там это не настолько важно.Удобные сиденья, много доп услуг, кондиционера нет в базовой комплектации . Подогрев сиденья больше всего понравился, быстро нагревается и очень жарко становится . Печка, дворники работают отлично.Расход топлива небольшой, в среднем 12-13 литров в смешанном цикле.В обслуживании лить лучше 95 бензин. Если что - то сломается запчасти пока есть в наличии. Большой багажник у такого маленького автомобиля. Хорошая оптика, при обычных галогеновых лампах отлично освещает дорогу в ночное время.Гидроусилитель руля отключается почему то сам, видимо так задуманно.Автомобиль сразу идет на дисках с 15 радиусом . Автомобиль собран качественно, в салоне ничего не ходит и не скрипит подвеска работает как должна работать, тормозная система отличная вообще, мягкая педаль и четкое торможение . Кто ездит или ездил меня сейчас явно понимает .Двигатель конечно должен стоять по - серьезнее на таком автомобиле. Машина мягко говоря едет так себе, набирает скорость также. Подходит идеально просто тихонько ездить.

расход средний 8.6 л\\100км машинка с движком 1.6 литра для спокойной езды,Езжу ровно год Машина эксплуатируется город-дача 12 км, Летом ездили семьёй Крым, Ставрополь 1000 км за один присест без устали, а мне 62 годика. Ночевали в дороге в машине двое и двое в палатке. Проблем не было, идёт , пробовал на скорость 165 км\\час с полной нагрузкой идёт, как влитая без проблем,Классная машина, чем больше езжу , тем более она мне нравится До него, Круза, последним был фольс В3 универсал, есть с чем сравнивать