- Управление4.2
- Надежность4.2
- Комфорт4.2
- Цена4.0
- Дизайн4.8
дизайн кузова, простор салона, управляемость, качество сборки, динамика
качество материалов, дорожный просвет
дизайн кузова, простор салона, управляемость, качество сборки, динамика
качество материалов, дорожный просвет
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, шумоизоляция
Дуже надійний і тяговий двигун.
Хороший кузов
Комфортна має багато місця
Вся електроніка працює навіть після 9 років
Рекомендую для молоді, хто бажає потішити себе адреналіном.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Машина супер. Редко когда машина сделана явно не на свой класс. Ниразу не подвела. В обслуживании совсем не дорого. Очень доволен. Кроме клиренс недостатков не нашёл.
дизайн кузова, динамика, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Очень комфортный, динамичный, экономный и современный автомобиль. Мягкая и комфортная подвеска. Много всяких датчиков, которые очень помогают. Расход по трассе 5 - 5.5 литров, по городу 7 - 8 литров. Салон вместительный, багажник большой. Едет очень хорошо и динамично, хороший набор скорости на любой скорости.
Остался автомобилем очень доволен, очень ! РЕКОМЕНДУЮ ЭТОТ АВТОМОБИЛЬ !
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика, объем багажника
Доброго дня. Купував авто з пробігом 69-тис,на цей час 125.за час користування мінялись лише розхідники. Після 100 тис. +- замінив теплообмінник, котушку, корпус термостату. Це є слабкі місця даного авто. 1.6л124к.с. Як для мене хватає. В цілому хороше авто для сім\'ї. Подорожей. Для любителів поганять, трохи слаба.
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, цена
дорожный просвет, шумоизоляция
Чудовий авто за свої гроші. Динаміка у авто на висоті як по місту так і по трассі, при невеликих витратах палива. Коробка передач реагує швидко і не тупить і при правильному обслуговуванні вона вічна. Але є і недостатки, шумоізоляція хромає, чутно дорогу на швидкості, хоча маю відмітити дизель в салоні не чутно. Та й кліренс залишає бажати кращого. Але загалом рекомендую.
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, управляемость, шумоизоляция
Досить динамічна і комфортна машина. Електроніка добре організована, так що машина в дечому "думає" за водія. В керуванні на 160 км/год відчуваєш прижимну силу і чіткість управління, тому руль тримаєш легко і контролюєш ситуацію.
Поставив відразу на газ розхід газу 9-11 л/100км
Всім задоволений.
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика, дорожный просвет, расход топлива
Для спокойных поездок вполне мягкая подвеска и комфортно внутри. Много функций за приемлемые деньги. Стоимость обслуживания не высокая. Эта машина не для погонять. Динамика не очень. Да и при повышенных оборотах в городе расход совсем не радует. А так при соотношении всех плюсов и минусов очень хороший вариант.
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость
динамика, дорожный просвет, коробка передач, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
По моему самый красивый авто внутри и снаружи, на что и повелся. Четвертый владелец я. После покупки проездил 5 месяцев и попал на течь тосола в теплообменнике. Ещё через месяц попал на течь масла в крышке ГБЦ - в итоге замена обычной прокладки на термогерметик и замена сгоревшей катушки зажигания из-за масла в колодцах. Через неделю менял потекшие передние амортизаторы. Через два месяца менял правый передний рычаг управления - шаровая опора. Ещё через три месяца коробка передач забуксовала и затолкалась на 4 передаче, пропал задний ход. В итоге менял коробку передач на послерестайлинговую с усиленными деталями. Сейчас заказал дополнительный радиатор охлаждения для АКПП, как получу сразу буду ставить. Полностью перешёл на масла и присадки от Ликви Моли. Мое мнение стоит покупать такой автомобиль в новом состоянии с завода. Серьезные проблемы появляются после 200000 пробега, если не смотреть за авто и использовать бадягу, которую Дженерал Моторс вливает в нее на заводе. Покупал за 19000 шекелей, а ремонтировал за 16000 шекелей. Жалею что взял это ведро с третьих рук. Зато сейчас меня эта ипопея сподвигла полностью изучить свой автомобиль. Клиренс чуть низковат, хотя нормально... Вот снял красивый ролик после всего этого геморроя с моим Крузом
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Очень надежное авто! С крепкой ходовой и не дорогими запчастями! Расход для такого авто вполне адекватный!
качество материалов, коробка передач, объем багажника, расход топлива, цена
Це авто дуже хороше, по відношенню ціни, витрати пального, та загалом по дизайну.
дизайн кузова, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания
дорожный просвет
Авто только радует, расход топлива не большой, а поставив газ вообще песня! Расходники не дорогие. Салон комфортный! В общем я доволен, у меня это второй круз, до этого был 1.6.
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Відмінний комфортний автомобіль,зручний в управлінні устойчивий на дорозі жвавий в їзді автомобіль Американського ринку на Єропейський ринок не експортувався , перед покупкою дуже вагався але після покупки всі вагання відпали. Автомобіль в новому кузові після рестайлінгу почався випускати з2016 року на Американський ринок.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
отличный автомобиль , на каждый день , не дорогой в обслуживании , красивый и маневренный
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Данное авто довольно комфортное, мягкая посадка. Сравнительно недорогое в обслуживании, с надежным двигателем и устойчивой подвеской. В данной ценовой категории даю пять с пяти
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Свой Chevrolet cruze 2016 года выпуска приобрёл на американском страховом аукционе IAAI. Катаюсь с ноября 2019 года. Автомобиль мне очень нравится, управление прекрасное, за 74 тыс км пробега, три тыс мои, ничего не гремит, не стучит, не скрипит. Динамика очень не плохая, в плане расхода довольно экономичная, коробка автомат работает без нареканий. Хорошая мультимедиа, 7 дюймовый дисплей, сам настроил навигацию. Покупкой очень доволен, автомобиль комплектации лт вышел мне под ключ со всеми всеми затратами менее 10 тыс долларов, считаю за эти деньги это оптимальный вариант. Рекомендую
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
расход топлива
Автомобілем володів 6 років. Пробіг 50 тис. Жодних проблем. Поломок небуло. Тільки планові то. Хороше сімейне авто. Гарний салон, високий кліренс., хороша комплектація.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, простор салона
Красивый автомобиль. Кожаный салон. Подогрев сидений, круиз контроль, камера заднего вида.
Классный городской автомобиль.
Удобный для дальных поездок.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, цена
динамика, качество материалов, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Хороший автомобіль.Розхід полива в змішаному режимі6,3л машинка при три тис.обертів їде 160км/год,хороше світло,не хватає шостої передачі,слабенька шумоізоляція
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
дорожный просвет
Очень неплохой автомобиль. Стильный и респектабельный внешний вид, богатый и удобный салон, управление - одно удовольствие, особенно в дальних поездках. Хорошая печка, а также система климат-контроля, аудиосистема и акустика просто на высоте. Нужно отметить хорошую шумоизоляцию салона (сравниваю с Ford и Skoda Octavia). Салон просторный и красивый, багажник просто огромный, с учётом того, что в нём лежит докатка (установлено ГБО). Из плюсов могу отметить также удобство посадки-высадки как на передние, так и на задние места - не пачкаешся о пороги. Двигатель на моём Крузе 1,8 (141л.с.) - по моему, оптимальный по соотношению мощность-расход, 1,6, я думаю, слабоват для такого авто, а F18D4 - проверенный Опелевский с системой фазорегулирования, проблем не доставлял. Тормоза передние/задние дисковые очень хороши. Теперь минусы: низкий дорожный просвет - классно смотрится, но не совсем подходит для наших дорог. Проблема решается установкой проставок, я поставил алюминиевые толщиной 2,5см, теперь расстояние до порогов - 20см и вполне комфортно ездить даже по сельским дорогам зимой. На управление, по моим ощущениям, проставки никак не повлияли, правда больше 140км/ч я не ездил. "Детские болезни" Крузов: кнопка открывания багажника служит недолго, потом нужно менять или открывать с пульта; к 100т.км., как правило нужно менять термостат и помпу. В общем, автомобиль дарил массу положительных эмоций, как по мне то в этой комплектации не хватало только электрообогрева лобового стекла и двухзонного климат-контроля. Цены на запчасти - средние, не выше и не ниже, чем на другие массовые авто такого класса, оригинальные GM конечно кусаются, но всегда есть аналоги в разы дешевле.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, объем багажника
16-го года модельный ряд 17-й. Внешность подкупила, но могла быть чуток выразительней(ато похожа на Элантру 11-го года(() Мотор тихий динамика и тяга с турбиной отличные. 154 л.с. чувствуются только после подключения турбины салон с тканевыми встаками меня порадовал, Сенсорная адаптивная под Андроид мультимедия порадовала, Посадка задних сидений такова что комфортно себя чувствуют все кто б не сел(колени никогда не упруться в спинку впередисидячего) Минус, проём багажника!!! объём хороший, но проем маленький(т.е. насыпью можно много вместить, а вот габаритка попросту не поместиться Рекомендую!