184 отзыва о Chevrolet Aveo 2008 года

Машина в цілому непогана у своєму класі, проте бісили дитячі болячки, які могли самі як раптово з'явитись, так рапотово і пропасти. Наприклад, на двигуні 1.6, який встановлювався на "Шанхайки", часто можуть почати плавати оберти двигуна, а потім самі нормалізуються. Взимку довгуватий прогрів двигуна, може сопливити прокладка ГБЦ, вічні проблеми з кондиціонером, швидко зчесується кермо. Із хорошого - непогана динаміка, хороший кліренс як для седану, комфортний салон з необхідним мінімумом функціоналу, ергономічні сидіння. Загалом, нормальне авто за свою ціну, проте зараз, в 2023, знайти живий екзепляр досить важко.

Отличная машина. Пересел с сенса, по комфорту намного лучше. Детали недорогие. Машина надёжнее сенса намного. Их недостатков : немного ест масло

Была счастливой обладательницей данного автомобиля три года, выбирали по экономности, надёжности, недорогому обслуживанию, вместительности багажника. Удивил расход бензина: на трассе - 5 л, в городе - около 8, в пробках и зимой - около 10 л. Продали лишь при возникшей потребности в минивене.

Довольный ходовой частью и мотором, обслуживание не дорогое , хороший бюджетный автомобиль. Советую

Авто хорошее, дешёвое в обслуживании, клиренс достаточно высокий, ходовая относительно хорошая, пользовался 3 года машина вполне хорошая, на рыбалку, за грибами.

Маленький, удобный автомобильчик, особенно при парковке. Несмотря на возраст ни разу не подвел в любую погоду, а отсутствие ржавчины на кузове просто восхищает при таком возрасте.

Владел автомобилем 3 года, обслуживание копеечное, автомат оооочень надёжный, только меняй масло и фильтр хотя бы раз в 40 000 км и будет работать безотказно и плавно! Хороший бюджетный вариант!

Неприхотливое авто с минимальным, но полезным и удобным набором опций. Не дорогой в обслуживании и имеет приемлемые цены на ремонт.

Ціни на запчасти не дорогі. Заміна грм з помпою по запчастинах без роботи обійшлась в 1100грн Підвіска проста м’яка та надійна спереду макферсон ззаду балка. Шарові по 200грн сайленблоки 150грн і це дуже радує. розхід газу по місту 10л на 100км змішаний 8л.

Авто з 2010 в експлуатації. Витрати лиш звичайні дрібні розходніки. Заміна щеплення 1 раз 2020.Решта як часи.Кузово не має корозій. Фарба виглядає 5 за ці роки. Сидіння супер, посадка теж висока, салон просторий відносно інших хечбеків. Зручна, економна, жвава. Двигун 1.5.

Машинка, в целом нормально, но для такой машины жрет она нормально тоже. Покупали после первого владельца, очень довольны машиной, очень экономичная по ремонту и доступная, хоть и ломалась немного в основном ходовая, больше ездишь - больше ремонтируем; тут ещё нужно учитывать качество наших дорог. ну а в целом довольны

Прекрасна і безвідмовна машина. Двигун 1.5 з заводу запроєктований для роботи на газу. Основна проблема — корозія. Потрібно постійно слідкувати за елементами кузова. Є також дитячі хвороби: термостат, який потрібно виносити на ззовні, течі масла з- під ГБЦ і клапанної кришки, також протирання корпусом вентилятора основного радіатора. Значним "проривом" є автомат AISIN!

Так сказать "Народный автомобиль" машина очень неприхотливая, проблем с запчастями нет вообще, запчасти вполне доступные по цене. По размеру машина вместительная, багажник большой. Была машина с кондиционером. Кондиционер работает хорошо. Расход бензина с кондиционером может доходить до 11-12 л/100 км. Подвеска мягкая. Автомобиль отлично подойдёт для тех кто не хочет много тратить на ремонт авто. Достойный не дорогой автомобиль для поездок по городу

Пользовались Авое почти 10 лет. Впечатления очень хорошие. Качественная сборка, все эти годы пахала на ура. По кузову нареканий не было, но желательно мовилить. Салон простой, но эргономичный, удобная высокая посадка. Не дорогая в обслуживании. Колодки, амортизаторы, фильтры, это все относительно не дорого. Багажник не очень большой, но для 2‑х чемоданов и кучи сумок /пакетов - нормально. Расход великоват, но для тех лет, когда ее сделали он был оптимальным. Ровно на 10м году треснула шланга с охлаждающей жидкостью, через 2 недели треснул шланг сцепления с гидравлической жидкостью. Потом потек радиатор. В общем, моя нервная система не выдержала, и заменив это все я ее продала. Но это все произошло после 10!!! лет. Сейчас у меня новый Рено Сандеро, намного хуже по ощущениям Авешки, за первые пол года 2 раза поломался. Так что делайте выводы.

Машина супер,за 6 лет,менял расходники и Масло,зимой машина не эксплуатировалась,очень юркая и манёвренная,наездил 40 тысяч.Рекомендую.

машина была у меня 5 лет.За эти 5 лет ни разу не подвела.Очень дишовая в обслуживание. В салоне пластик дубовый и скрипучий .Багажник большой и вместительный.На трассе машина ведёт себя не очень уверенно, после 150км.Начинает ее кидать .

Малогабаритная , что очень удобно. Развернётся в любом месте. В салоне места более чем достаточно. Дешевая в обслуживании. Кто купит будет очень доволен.

Хороший автомобиль, дешёвый в обслуживании, удобный салон, удобный все супер

Надійний двигун, за 111 тис., було замінено тільки прокладку кришки клапанів за 120 грн, масло не їсть, працює ідеально. З КПП питань не виникає, якщо вчасно замінювати масло. За 111 тис. км пробігу ремонтувалась тільки ходова. Кузов не гнилий, іржа не з\'явилась, кондиціонер не дозаправлявся, працює як новий.

Хорошее состояние, недорогая в запчастях. Очень экономична по трасе, не большой расход в городе.