качество сборки, простор салона, управляемость, цена, дизайн кузова
качество материалов, шумоизоляция
динамика, дорожный просвет, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Машина в цілому непогана у своєму класі, проте бісили дитячі болячки, які могли самі як раптово з'явитись, так рапотово і пропасти. Наприклад, на двигуні 1.6, який встановлювався на "Шанхайки", часто можуть почати плавати оберти двигуна, а потім самі нормалізуються. Взимку довгуватий прогрів двигуна, може сопливити прокладка ГБЦ, вічні проблеми з кондиціонером, швидко зчесується кермо. Із хорошого - непогана динаміка, хороший кліренс як для седану, комфортний салон з необхідним мінімумом функціоналу, ергономічні сидіння. Загалом, нормальне авто за свою ціну, проте зараз, в 2023, знайти живий екзепляр досить важко.
качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, шумоизоляция
Володію автомобілем з автосалону 2006 року. Для міста машина задовольняє на 100 відсотків але розхід пального міг би бути меншим. По місту з невеликими заторами менше 8 літрів не вкладався, а з кондиціонером розхід палива зростає до 10. Якщо їхати за містом з родиною та речами то вона взагалі не розганяється. Багажне відділення маленьке багато речей не получится взяти. Но розхід пального мене здивував при швидкості 140 з кондиціонером і в салоні 5 осіб витрати були 7 літрів. Для траси щоб робити обгони вона дуже слабка, а якщо набрав швидкість і підтримуєш її то вистачає потужності. В обслуговуванні машина одна з найдешевших на ринку. Саме слабке місце цього авто це її кузов. Таке враження що вона зроблена с фольги і це цілком правда.
дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
динамика, качество сборки, тормоза, шумоизоляция
Машина в семье с 2010 года, в 2020 я выкупил ее у родственника с пробегом чуть больше 100т.км.
Расход топлива приятно рабует, если нажать спокойно: бензина 7-8л по городу и 6-7 по трассе, в зависимости включен кондиционер или нет.
Расход Газа 9-10л по городу, в зависимости от кондиционера, если ездить спокойно. Если наступать в пол, расход по городу бензина 10+, газа 12+.
ТО с маслом castrol magnetic 5w40, топливным, воздушным, салонным, маслянным и газовыми фильтрами +-70$.
В период с 100 до 180 тысяч перебрал все что можно, т.к. путешествую много, а эвакуатор с другого конца страны стоит в разы дороже ремонта. По скольку цены меняются, напишу все в долларах.
Подвеска: все сайлентблоки, передние рычаги с шаровыми в сборе, стойки и втулки стабилизатора, переборка рулевой рейки новые тяги и наконечники, + все новые болты GM +-600$ резал и крутил сам, возил только балку и подрамник на перепрессовку
Тормоза: диски, барабаны Ferodo, внутрянка барабанов, колодки ferodo и новые шланги GM +-200$, работу делал сам, а в итоге диски и колодки раз в сезон.
На 118т.км. замена колец, сальников клапанов и до кучи шатунные вкладышей: с 2018 года машина стояла, а в 2020 начала литрами жрать масло из-за залегших колец и задубевших сальников. Тогда же заменили сцепление, поставили valeo 500$ работа с запчастями.
40$ новая кулиса, менял сам
На 130т.км. новые подушки двигателя CRB 100$ , работу делал сам.
Машина очень живучая, на качественных запчастях по второму кругу ещё ничего не делал, да и если ничего не делать тоже ездила бы.
Ну а дальше сделал шумку вкруг, с антискрипом абсолютно всего деревянного пластика, оптику, передние сиденья от BMW f30, с подогревами и всеми регулировками, блоки управления для двухзонных подогревов:отдельно спина и попа, магнитола, камера заднего вида, датчик света, круиз контроль и получился идеальный аппарат для путешествий по Украине и комфортного перемещения пятой точки по городу. И аналогов комфорт/цена за км ей нет и не будет.
Только 2 минуса: мотор и тормоза.
Мотор надёжный, крутиться в отсечку каждый день но все же ей бы лошадей 140 :xD, разговор вал с мотористам, труба от поло 1.4 сюда залетает вместе с январем
Тормоза... Ну с завода их нет, она может два, максимум три раза остановиться со скорости 130+, потом либо студить тормоза, либо 4 торможение их точно похоронит, проверено на пустой машине с чемоданом вещей и одним пассажиром. Как они вообще умудрились поставить на более тяжёлую авео такое убожество 13 радиуса, а на ланоса поставить 14, с большими суппортами.. тоже есть рецепт на +-700$
А, ещё раз в год покраска задних арок и дверей, их пескоструит за зиму. Не помогает ничего, ни пленка ни антигравий. Покраска. После. Каждой. Зимы. 200$
дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
динамика, качество сборки, объем багажника, шумоизоляция
Удобный для небольшой семьи, экономичный, дешёвый в обслуживании, удобный для парковки, юркий.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
объем багажника, расход топлива
Тачка огонь ,за 3 года практически никаких проблем . А если и возникали такие, как текущее обслуживание то для семейного бюджета безболезненно. Из минусов, кузов слабоватенький,если в планах пользоваться долго то желательно обработать антикором и профессионально. А в целом Комфорта у неё не уступает японцам в таком же классе , динамика вполне нормальная с двигателем 1,5. Не буду утверждать за все авехи потому что первую перед покупкой которую я смотрел она была посвежее и седан , мне не очень понравилась ,была какая-то деревянная . Может просто мне попалась по удачней В общем проверяйте ребята прежде чем брать авто, не только на с.т.о. но и в ходу ,машина машине рознь.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена, шумоизоляция
тормоза
Chevrolet Aveo LT B ДУЖЕ хорошому стані НА СВОЇ РОКИ!!
Двигун атмосферний самий надійний, Опелівський.Оригінальний пробіг 213 тис.км.
У єдиного власника за весь час !
Куплена новою в автосалоні 11.2007р.
БЕЗ ЄДИНОГО ДТП.
Вся в рідній фарбі.
ХОРОША Комплектація для даної моделі: -Кондиціонер працює
подушка безпеки
г/п керма
-Парктроніки
ЕЛЕКТРО дзеркала з підігрівом, електро склопідйомники передні
захист двигуна.
- Якісне тонування
якісна акустика Sony
бортовий комп\'ютер Технічно претензій немає.
-Докатка
-Шумоізоляція капота
повна історія обслуговування .
Ходова в порядку
ГАЗОВА УСТАНОВКА 4 покоління
качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика, объем багажника, расход топлива
Непоганий автомобіль за свою ціну.
Плюси:
- невисока вага і двигун 100 коней дають непогану динаміку.
- комфортний салон.
- хороша оглядовість.
- малошумна.
- недорогі й доступні запчастини.
- нема проблем з пошуком СТО.
- оцинкований кузов /можливо не в усіх версіях/.
- гарна керованість та наявність АБС.
Мінуси:
- дуже дорогі оригінальні електронні датчики / не оригінальні практично ніколи не працюють.
- відносно висока витрата пального по місту.
- слабувата підвіска.
- "болячки" на багажнику і капоті в місцях з\'єднання.
- передню частину задніх арок внизу оббиває камінням, через деякий час їх приходиться підфарбовувати.
- гниють накладки на бокових вікнах.
- дуги в багажнику з\'їдають багато простору.
На Авео училась ездить. Для этой цели хороший автомобиль. Маленький багажник, небольшой салон.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Был 3 владелец, за 11 месяцев владения проехал около 20т.км. Купил в хорошем состоянии на свои года, все больные места были в отличном состоянии. Первый хозяин заморочился и сделал шумку везде, даже в арках колёс, в салоне довольно тихо было. Никогда не подводила, запчасти не дорогие, если ехать по трассе со скоростью 90км/час, расход не больше 6л на 100км. Продал по причине необходимости авто побольше, так бы ездил и ездил.
динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Сама афігенна машина, надійна, сімейна, дешева в обслуговуванні. Запчастини доступні, ремонтується власноруч
коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
Хороший надеждый автомобиль.
Никогда не подводил.!!!
Не дорогой в обслуживании.
Для города отлично!
По трассе на обгон тяжело!!
качество материалов, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
дорожный просвет, объем багажника
Автомобіль чудовий на свою вартість. Комфортний, м\'який, ємкий, дешевий в обслуговуванні. Мінус - кузов та кліренс
динамика, дорожный просвет, коробка передач, стоимость обслуживания, управляемость, цена
расход топлива
Машинка супер на свої кошти. Головне знайти в живому стані, яких дуже мало.
Запчастини недорогі і їх можна купити в будь-якому магазині. Кліренс дозволяє заїхати на всі бардюри.
расход топлива, цена
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, объем багажника
Чудовий сімейни автомобіль. Досить дешевий та економний.
Мінус - кліренс та кузов дуже піддається корозії.
качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза
качество материалов, объем багажника
Отличная машина. Пересел с сенса, по комфорту намного лучше. Детали недорогие. Машина надёжнее сенса намного. Их недостатков : немного ест масло
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена
динамика, качество материалов, простор салона, управляемость, шумоизоляция
Если б была на автомате-то ещё долго не продавал бы. Идеальный первый автомобиль. Дешёвые запчасти, ремонт делают везде, не надо регулировать клапана. Вспомнил - прослезился.
Вытягивала из любых ситуаций снег, лес и т.д.
Ну и денег я на нее не жалел. Запчасти выше среднего, резина только гудьер с Германии, усилил тормозные колодки с Лачетти.
дизайн кузова, динамика, коробка передач, стоимость обслуживания, управляемость, цена
объем багажника, расход топлива, шумоизоляция
В цілому непогано авто, за своєю ціною, чекати неперевершеної шумоізоляції, швидкого розгону не варто, але усі основні функції виконує.
динамика, качество материалов, коробка передач, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
расход топлива
Обирала за дизайном. Невеликі габарити дозволяють при паркуванні у великому місті, зручна та легка у керуванні. Сучасна бюджетна автівка.
расход топлива, стоимость обслуживания, цена
Доступное и не дорогое в обслуживании авто. Для обучения - самое оно. Так же подойдет и для повседневных поездок по и за городом. Для дальних поездок - будет не очень комфортно. Цена/качество.
дорожный просвет, коробка передач, стоимость обслуживания, цена
В ціновому діапазоні альтернативи мало, але це було у 2007 році. Тоді було або Китай, або Ваз. Вважаю що вибір був правильний. Щонайбільший плюс, це дешева в обслуговуванні.
