| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 94 л.с. | Мощность двигателя |
| 2000 (см3) | Объем двигателя |
дизайн кузова, качество сборки, управляемость
При пробеге в 500 км пока еще никаких проблем нет. Рано. В иоценке надежности хотел ничего не ставить, но программа требует, так что ставлю 4, хотя и рано еще об этом говорить.
До покупки Амулета я ездил на старенькой "петерке", и с завистью смотрел на Шкоду-Октавию друга (машина хорошая, но не по карману 400000 р.). Когда увидел Амулет (за 248000 р.), понял что это то же самое, только дешевле и дизайн немного старше. Возможно в основе один и тот же Фольксваген или Сеат, но Октавия современнее. Можно сказать, что Амулет и Октавия так же похожи, как "Десятка" и "Приора". Конечно, после "пятерки" мои ощущения вряд-ли будут объективными, поэтому дал прокатиться другу. Его слова - "Конечно, это не Октавия, но рука фольксвагена ощущается". А на его лице было даже некоторое срытое огорчение.
Что касается качества и надежности, то об этом гоаорить еще рано.