| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Привод | |
| 1.5 (л) | Объем двигателя |
1. Внешний вид 2. Управляемость 3. Дорожный просвет - 170 мм. 4.92 бензин (расход по городу - 8-9, на трассе - 6) 5. Качество сборки. 6. Комплектация. 7. Объём багажника.
1. Не складывается спинка заднего сидения. 2 Бежевый салон (чёрного просто нет). 3 Слабая шумоизоляция арок колёс.
Посмотрел в сторону BYD случайно, официально BYD в Украине с октября 2011, привлекла скидка 1000 у.е. Всё таки 14000 у.е. для китайца было многовато. Приятно удивил двигатель - довольно резвый, цепь вместо ремня ГРМ, тяговитый с низов (с 1200 об). Тормоза на уровне (ABS + EBD), передачи КПП подобраны удачно. В целом за такие деньги машиной доволен. Расход по городу 8-9, на трассе - 6л. Через 7 мес. и 6 дней Юра дописал: пробег 10000км. Проблем никаких не всплыло. Бака (50л) на трассе хватает на 1000км (с кондёром) - проверено. В смешаном цикле - 750км. Если деньги позволяют взять Passat, то BYD не конкурент. Если хватает на приору или логан... А вообще G3 показал, что китайцы научились делать машины для людей ))
