| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Привод |
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Что сказать об этом автомобиле? Скажу одно. Наша "титульная нация" еще не доросла до таких машин... К сожалению... Если взять линейку аналогичных кроссоверов - Тойота РАВ4, Мазда СХ5, Митсубиси Оутлендер, Фольксваген Тигуан, то ни один из перечисленных мной выше авто просто рядом не стоит с этой машиной. Прежде всего по статусу. У всех перечисленных мной кроссоверов статус серого середнячка, ничем не выделяющегося эконом класса кроссоверов. А если взять еще и базовую или близкую к ней среднюю версию их комплектации, то совсем грустно становится. Бьюик - это автомобиль премиум класса По крайней мере он так позиционируется в США. Поэтому уже в базовой комплектации Preffered он превосходит самую крутую максимальную комплектации. "серых" кроссовером, на которых ездит наша нация. Перечислять не буду - почитайте в интернете и сами все поймёте. Что касается комфорта, шумоизоляции, мягкости хода и дизайна, как экстерьера, так и интерьера, то я даже и обсуждать это не хочу... Хотя, как говорится, на вкус и цвет... Последнее. Машина отличная, достойная, совсем свежая - она пошла с конвейера только в 2017 году. Ни один автомобиль из этого класса, что ездит у нас в стране, с ним не сравнится, ни по динамике, ни по комплектации, ни по расходу топлива, ни по дизайну! Всего Вам хорошего