комфорт динамика и уверенность что не чего не заскрипит и не поломается на близжайшие 10 лет
дорого в обслуживание так же и налог не маленький на нею
5.0 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
5Дизайн
Если честно машина стоит своих денег, престиж и комфорт динамика играет первую роль в этой машине. Если рассматривать конкурентов только мерс или ауди может посоревноваться с ней. Машина с характером и качественной сборки деталей и плавной подвеской однозначно надо брать.
Длина автомобиля красива,но создаёт неудобство при парковке.
5.0 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
5Дизайн
Добрый день всем!Автомобиль BMW 730ld F02 седан я приобрела в 2013 году.Автомобиль является седаном-премиум класса.До этого у меня был автомобиль BMW X5 E70 с трёхлитровым мотором, 272 лошадиными силами . В отличие от него дизельная семёрка с 245 лошадиными силами намного быстрее, динамичнее чем бензиновый двигатель трёхлитровый.Расход топлива у BMW 730ld F02 седан 6 литров на 100 километров.Отделка салона очень хороша:обшивка, сиденья, ручки, панель приборов. Всё сделано на высоком уровне.Передние решётки придают автомобилю шикарный вид. Машина напоминает бегемота внешне, с широкими ноздрями. Высокотехнологичные фары и дневные ходовые светодиодные огни входят в комплектацию машины.Руль левосторонний.Полная масса автомобиля 2,5 тонны.Управляемость у длинной базы не очень, потому что машина удлинённая и она создана для комфортности задних пассажиров, а не для водителя.Задние подруливающие колёса сглаживают повороты на отлично.Шумоизоляция хорошая.Из поломок. За всё время пользования поменяла переднюю пружину амортизатора. Она лопнула из-за заводского дефекта(микротрещины). Ещё поменяла прокладку под клапанной крышкой из-за течи масла.Ремонт очень дорогостоящий. Эти две поломки удалось устранить за 10 тысяч без учёта работы автосервиса. Делал муж.В автомобиле предусмотрен отличный холодильник. В дальней поездке это очень удобно.Передние и задние сиденья имеют очень удобную регулировку, которая позволяет каждому пассажиру чувствовать себя комфортно.На задних стёклах есть электрические шторки.При желании на заднем сиденье можно выдвинуть подлокотник.Автомобиль оснащён навигацией, телевизором.Управление системой осуществляется с помощью джойстика. Он отображает на дисплее необходимые функции.Привод у автомобиля задний.Как-то я застряла на автомобиле весной. Из-а заднего привода удалось с большим трудом выбраться.Багажник небольшой из-за встроенного холодильника.Есть доводчики дверей. Благодаря этому не нужно сильно хлопать дверью. Достаточно аккуратно прикрыть дверь, а дальше система прикрывает её сама.Длина автомобиля 5212 мм. Такая длина красива, но не практична. На таком автомобиле бывает не удобно разворачиваться и парковаться.Ширина автомобиля составляет почти 2 метра(1901мм), а высота 1,5метра.В жаркую погоду удобно пользоваться люком, хотя в автомобиле есть прекрасный кондиционер.Автомобиль способен разгоняться до 250 километров в час.Так рисковать конечно не стоит своей жизнью, жизнью пассажиров и жизнью пешеходов.В целом автомобиль меня очень устраивает. Это шикарный лайнер на дороге из семейства Баварцев!Рекомендую автомобиль BMW именно с дизельным мотором. Он очень надёжен и неприхотлив. Заводится в любой мороз.
Надежность, безопасность, комфорт, управляемость на высшем уровне. Сцепление с дорогой на любых скоростях.
Система навигации не всегда отображает актуальную информацию. Стоимость технического обслуживания велика. Быстро загрязняется камера заднего вида.
5.0 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
5Дизайн
Около двух лет был водителем данной модели БМВ, покупалась новой из салона. Эксплуатировалась в Санкт-Петербурге, но отправлялись на ней в тур по Европе. За два года накат 50 тысяч км. На 30 тысяч замена резины, больше никаких поломок и проблем не было. Привод у данной модели задний, но за счет множества электронных систем этого не ощущается, и уйти в занос без их отключения практически невозможно. 3-литровый двигатель мощностью 260 лошадиных сил разгоняет двух тонный автомобиль довольно резво, и на максимальной скорости 250 км/ч стоит на дороге устойчиво.Управляемость одно из самых приятных моментов в этом автомобиле, все равно что управлять космическим кораблем. Комфорт для пассажиров сидящих сзади также на высоте. Холодильник в баре между задними сидениями приятный бонус при дальних поездках. Подвеску пробить невозможно, все кочки, ямы и неровности не ощущаешь. Звукоизоляция на высоте. Однозначно один из лучших автомобилей в сегменте класса люкс.