дизайн кузова, динамика, качество сборки, расход топлива, управляемость
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
дизайн кузова, динамика, качество сборки, расход топлива, управляемость
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
Такая BMW 518 E34 была у моего брата. Она 1992 года выпуска. Ездила отлично, жалоб сильных не было. Движок хорош - L4. Максимальную скорость выдавливал почти - 190 км ехал.До 100-ки разгонялся примерно за 12-ть секунд.Расход топлива был в среднем 9 литров на 100 км по городу. Задний привод позволял дрифтовать. Ручная коробка передач с 5-ю ступенями - тут ничего интересного. С ней проблем не было.По габаритам автомобиль не самый большой, поэтому ездить на нём было комфортно. По внешнему виду эта BMW мне нравится. Если её затюнинговать, то выходит просто куколка. Брат продал BMW 518 E34, потому что решили купить более новую машину, хотя в принципе и этой он был доволен.
Для меня это машина мечта. Не знаю как в других машинах... но знаю что в этой машине, под пидалью газа есть какая то секретная как кнопка. Сначала просто разгоняешься до 60км, затем ногу с газа убрать. И резко до конца надавить на газ и она так рвать начинает. Столько эмоций... даже сейчас. Я бы все её рекомендовала.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика
Сьогодні хотів залишити про автомобіль, який давно планував придбати. Шукав по стану кузова, а також по технічній частині. По автомобілю практично не було слідів ржавчини. По технічній частині раджу брати лише М57, надійний 3.0 дизель, який безпроблемний. По коробці теж не було нюансів, надійний гідротрансформатор. Проте, роки йдуть і потрібно розуміти, що з часом будуть нові нюанси. По ходовій частині практично питань не було, для мене - це розхідник, проте коли музика може пропасти і потрібно знімати клему з акумулятора, то вже неприємно і ще різні дрібниці. Заголом по місту при активній їзді могло виходити і 13-15л., якщо брати трасу - до 10. Оскільки, я помалу не іжджу, то завжди буде більшим розхід. Знайомий мав розхід на 2-3л. менше.