71 отзыв о Audi 2015 года

Дуже зручний автомобіль, дінамічний для масси машини з 200сильним 2л. TFSI, добра керованість, приємний і комфортний салон,на 200тис км все рідне по задніі підвісці, перед то більш навантажений і один раз мінялись втулки стабілізаторів, тяги. Мінуси-рівно через 100 тис. Виходить з ладу помпа, перший раз ця поломка виникла на 108тис, другий-212тис.

Моя любов до Ауді почалась з А3. Надійна, комфортна, стильна і дуже економна. Розхід палива дуже низький, навіть по місту. Коробка суха, не потребує часто заміни масла, двигун на ланцюгу і його заміна лише раз на 80 тисяч, що знову ж таки економить обслуговування. Нічого не скрипить, не стучить. Дуже якісний салон. Ми подорожували в інші міста, дуже стійка на поворотах, рулити одне задоволення. Гальма дуже різкі. Різва, маневрена. Не знаю як для сім’ї, але для одної мене вона простора, якщо скласти ззаду сидіння то дуже вмістка і допомагала з переїздами. Інші машини після Ауді не можу сприймати. На мою суб’єктивну думку коштує кожної копійки. Наступна тільки Ауді

Расход масла 5w40 литр на 700км это катастрофа. Невозможно найти адекватное СТО делает владение этого ведра с болтами непосильной задачей. 16+ литров бензина на 100км совсем не стоит того, чтобы на дергающейся трансмиссии послушать рев компрессора. В этом дефективном моторе залегают кольца даже при нормальной замене масла каждые 7500км. Появляются задиры, алюминий теряет геометрию. Полный тупик. Раскоксовать опасно из-за никасила, откапиталить рисковано из-за тонковатых стенок цилиндров, что могут лопнуть да и гильзы повылетать. Стремная красивая недомашина, которая спокойно может подвести в любой момент, например далеко от города. При этом адекватных профессионалов, которые умеют работать с этим аппаратом найти чрезвычайно тяжело. Многие ремонтные работы дороги поскольку нужно снимать двигатель или разбирать полмашины. Спасибо немцы. Салон скрипит, щелкает. Смазка люка мало что даёт. Бескоючеврй доступ работает через раз. Авто крайне ненадежное, мотор дефективный, запчасти достать трудно, нормальное СТО днём с огнём не сыщешь. Это авто как лотерея. Обходите стороной, а лучше бегите.

Авто шикарне надійне просторе. Витрата пального адекватна 6/9 траса /місто Просторий салон шкіра. Адекватні ціни на запчастини. Якщо слідкувати за автомобілем правильно не потрібно буде вкладувати зайві гроші. Робіть все вчасно та авто не буде з вас тягнути кошти. Все для комфортної подорожі в дорозі є. Задоволення від Audi чудове

Превосходный автомобиль. Владеть ею одно удовольствие. Ощущения от вождения превосходные. Оборачиваюсь на неё когда ухожу, ведь она такая красивая P.s. Рестайлинг

Авто супер! Мягкая , комфортная подвеска! Тяговитый дизель! Экономная, с хорошей комплектацией! Адаптивный круиз контроль, удержание полосы, помощник торможения и т.д. Замена масла раз в 8-10 тысяч, понятие масложёр отсутствует от слова вообще.

Дуже динамічне та драйвове авто. За кермом дуже нагадало Porsche Cayene. Якщо плануєте економіти на пальноми, беріть дизельну версію. В середині та зовні, - досконала. Якщо охарактеризувати однією фразою, - спортивний лімузин.

Катаюсь на даному авто рік. Дійсно катаюсь та насолоджуюсь.Привіз зі США. Двигун 3.0 TFSI, повний привід, 8- ми ступінчастий автомат. Чесно тільки позитивні емоції, особливо взимку на наших дорогах. Взимку заїжджав ним в такі місця, де Mercedes Gl та Jeep Grand Cherokee пасовали. Про часті поломки не правда, хоча на моєму авто 134 т.км. достатньо надійний та витривалий автомобіль. Був власником багатьох марок авто, але AUDI дійсно преміум авто. Від комфорту та гарної акустики до безпеки та контролю на дорозі. Відчуття захищеності та турботи про водія та пасажирів авто. Був готовий до 13-16 л. на 100 км. в місті Та 9-13 поза містом. Авто варте таких витрат. Гарне сімейне авто, без кордонів у використанні, хоч у ліс, хоч на ділову зустріч. Мінус тільки один- скрипучий панорамний дах.

Комфортний, швидкий, динамічний, м‘який в русі автомобіль! Надійний при вчасному обслуговуванні!

Хороший городской седан, отличная управляемость и маневренность авто, очень информативный руль, сильные и уверенные тормоза, вполне хорошая динамичность авто, можно смело идти на обгоны. Отделка салона хорошим пластиком, красивый дизайн кузова, много функциональное авто, все находится на своих местах. Обслуживание не дешевое, как и у всех Немцев, за качество, комфорт марку и надежность авто нужно платить. А4 идеальный для города и хороших дорог если конечно они у вас имеются, на нем хочется всегда быстро ускорится и быть первым, но можно конечно ехать не спеша в полном комфорте. По меж городу, единственный минус в передвижении это невысокий клиренс, всегда нужно быть на чеку. Места в салоне вполне достаточно, багажник средних размеров можно необходимое положить все в дорогу. Коробка передач автомат очень надежная переключается быстро и неслышно. Расход по городу в среднем 9 литров все будет зависеть на сколько вы любите скорость от усилий на педаль газа. Авто для своих денег вполне ДОСТОЙНОЕ!

Хороший автомобиль , многовато кушает бензина для своего класса авто, но в общем Ауди маневренная , быстрая , устойчивая машина

Ручка двери водителя ломалась внутренний замок, начали потеть окна заменит моторчик заслонки воздуха салона. масло начало увеличивался в двигателе и вонять бензином замена бензонасоса и масла наново, облез хром на окнах, реальный расход в городе зимой от 13 до 15 литров. Комфортная и тихая, качественная отделка, в обслуживании не дорогая , Люкм панорамный бесполезный летом печет в голову,зимой в мороз поливает голову конденсатом . Кожа крепкая и практичная. Тормоза очень хорошие. Едет очень бодро. Колеса с завода были на 19 зубодробилка. Поставил зимние на 16 просто небо и земля, очень комфортно. Комфорт дороже порта куплю и лето на 16! Подвеска очень надежная и не ломается вообще покачто, хоть и езжу по плохой дороое. Свет отличный. Проходимость хорошая. Багажник как маленький хватает поставить пакеты с продуктами. Чемоданы с трудом ввозят. Для дальних поездок в семьей нужен аеробокс. Цена авто просто бесплатная. Новый рав4 и другие тому подобные не едут и не тормозят и шумят просто тележка посравнению с ауди ку3. машина крутая берите

Дуже задоволений. Гарне авто для міста та поза ним. Тримае дорогу кероване. Розхід пального хороший. Якість матеріалів хороша. З мінусів шумоізоляція, та ціна то.

Динамічна машина, добре керована, малий розхід палива. Добре зашумлення салону, хороша музика. Коробка швидка, взагалі не відчутно перемикання передач. Багато дрібниць від Ауді які роблять подорожі легкими та приємними. Сервіс не дешево. Але це ж Ауді. Не офіційний сервіс дешевше в рази, але хто що обирає. Заміна ГРМ + помпа, заміна масла коробка + фільтри, ремінь генератора + шків + натяжний ролик, фільтри: салону, палива, повітря, заміна масла + фільтр, заміна рідини охолодження двигуна 40000 грн на офіційному СТО. При швидкості 90 км/год розхід буде 4,7 л/100, при швидкості 160- 170 6,7-л.

Гарне авто, економічне та драйвове. Як раз ідеальний баланс для міста — не занадто спортивний, але дає задоволення від керування та драйву. З недоліків - досить жорстка на 17 дисках

Рестайлинговая модель Audi A6 3.0 218HP полный привод. От предыдущей модели Audi A6 3.0 204HP отличий не много, но машина стала намного резвее и визуально дороже. Что не скажешь о небольшой разнице в мощности. 14 дополнительных сил дают о себе знать в первые минуты движения. Много писать об этой машине не стоит. Ауди крутая. Адаптивный круиз - незаменимая опция безопасности. Если выбирать между 2-х литровым ВАГом с пробегом в 100т.км и 3-х литровой Ауди с пробегом 160+, то Ауди здесь вне конкуренции.

AUDI A6 C7 QUATTRO PREMIUM PLUS динамічне комфортне авто на 225 HP 165 kw мультимедіа BOSE на 15 динаміків + САБВУФЕР МУЗИКА шикарна GPS навігація фільми кліпи підтримує система MMI, парктронік передній задній, датчики скритої зони, пакет холодної погоди тобто підогрів передніх задніх сидінь і руля взимку зігріє, а система QUATTRO приємно здивує, автозатемнення дзеркал, пам\'ять сидінь електрорегуліровка сидінь з двох боків, камера заднього виду, клімат контроль 3-х зони, фари адаптивний ксенон по заводу, стопи Led, дуже приємне в керуванні авто не залише вас байдужим. Авто повністю обслужене та справне, вкладень не потребує, без ключовий доступ на всі ручки в дверях система start-stop, коробка автомат на 8 передач ZF8HP дуже надійна, не путати з s-tronic на 7 передач! Не зважаючи на диски R19 які їй дуже пасують авто дуже комфортне!

Компактний автомобіль для міста. Маленька витрата палива при досить потужному двигуні. Зручний та легкий у керуванні. Ідеально підходить як для поїздок по місту так і для довших відстаней.

Вітаннячка! Так сталось, що за більш ніж 20 років водійського стажу користувався дуже різними авто, від Пежо 405 до Мерседес W212, і от Ауді А6 С7, 3.0 TDI. Авто, яке не планувалось, мало очікувалось, але з‘явилось. Користуюся майже 7 місяців, купував з пробігом 100 тис км. Вибір був емоційний, повний S-Line одразу впав в око, просто сподобався дизайн. Далі всі +/- по черзі. Не погана динаміка у порівнянні з витратою палива, якісний салон, простір та ергономіка на високому рівні. Окремо виділяю керованість та рульове кермо, відчуття спортивного авто, а також шумоізоляція, подвійні вікна супер! Все інше на рівні, з мінусів: - світло, не Matrix, на інших моїх авто у цьому класі воно було значно краще; - музика Bose, дуже посередньо, спочатку думав, що налаштування не ті, але при всіх конфігураціях мало що змінюється; - коробка S-tronic, підторможує при старті та при здачі назад, можливо це просто потрібно змінити налаштування. Повний привід поки оцінити не було можливості, так як зима була зовсім не сніжною, але відгуки інших власників та ролики кажуть тільки про плюси. Сказати, що автомобіль краще чи гірше Мерседес Е чи БМВ 5 не можу, всі вони різні за характером, кому що до душі.

безключевой доступ,вебасто /обогрев салона и двигателя/,электрический фаркоп,кантроль шин ,