30 отзывов о Audi Q7

Очень хороший рестайлинг с 2015-> года эта морда даже больше нравится чем рестайлинг с 2019-> Владею авто с мотором 2.0л, 252л.с. мотора хватает за глаза крутит хорошо, прогревается быстро очень, по Киеву если ехать спокойно можно и 9.5л/100 увидеть 50-90/час, трасса на круизе 150/час будет 12л/100 летом, зимой 13л/100, масло от замены до замены не доливаю, шумка изумительная, рулится отменно, при покупке полное ТО на правильных материалах вышло 18700грн[$курс 41.6] ДВС Aral, Акпп ZF, редуктора Kroon, роздатка Manool, фильтры Mann. Цепь в окошке сказала что половину прошла. На Алике сразу заказывайте андроид флешку 799грн, украинизация+карты 2024года+отшить оранжевые габариты=4000грн. Домкрата нету и небыло если нет то купите ремкомплект с компресором от 800грн. Звук, база+сабвуфер мне хватает. Тормоза скажем не плохо 9/10 возможно колодки надо поставить Зимерман пока стоят Бош ещё с Америки поиехала на новых. Моё авто зимний вариант комплектации с подогревом всех сидений и руля, хотелось бы обдув сидений но все машины до ку7 были на обычной коже и норм. Багажник просто агромный есть третий ряд сидений хорошая штука весной и летом с друзьями ездим за город на отдых на одной машине, шторка багажника не нужна, не советую. Резина, приехала на 18 но захотел 19 не дорого на 20 гааараздо дороже и жоще и потом скрипы и сверчки появляются. Ходовая по Лимфёрдеру не дорого вообще но если менять рычагом то ценник вверх сразу на нормально поднимается. Вообщем один раз хорошо обслужите даже если намёк на что-то то поменяйте и минимум два года без проблем.

Расход масла 5w40 литр на 700км это катастрофа. Невозможно найти адекватное СТО делает владение этого ведра с болтами непосильной задачей. 16+ литров бензина на 100км совсем не стоит того, чтобы на дергающейся трансмиссии послушать рев компрессора. В этом дефективном моторе залегают кольца даже при нормальной замене масла каждые 7500км. Появляются задиры, алюминий теряет геометрию. Полный тупик. Раскоксовать опасно из-за никасила, откапиталить рисковано из-за тонковатых стенок цилиндров, что могут лопнуть да и гильзы повылетать. Стремная красивая недомашина, которая спокойно может подвести в любой момент, например далеко от города. При этом адекватных профессионалов, которые умеют работать с этим аппаратом найти чрезвычайно тяжело. Многие ремонтные работы дороги поскольку нужно снимать двигатель или разбирать полмашины. Спасибо немцы. Салон скрипит, щелкает. Смазка люка мало что даёт. Бескоючеврй доступ работает через раз. Авто крайне ненадежное, мотор дефективный, запчасти достать трудно, нормальное СТО днём с огнём не сыщешь. Это авто как лотерея. Обходите стороной, а лучше бегите.

Що можу сказати. Дане авто в мене вже рік, проїхав на ньому майже 30т кілометрів. Супер двигун 3.0 TFSI на 280 к.с. - європейська модифікація. Дарує прекрасні емоції в їзді. Розхід палива по трасі 9.5-10.5л на швидкості 110-120 км/год, по місту 14, в пробках 16. Всі пугали мене тим що двигуни ці їдять масло як не в себе. Так, вони їдять, але в мене моє авто їсть всього 150-200г на 1000 км, що взагалі норма враховуючи пробіг та допуск по заводу 400-500г на 1000 км. Робив замір компрессії та ендоскопію на 180т, порядок повний, двигун з заводу вже гільзований чугуном. За весь час що авто в мене я міняв тільки передній редуктор, почав був не з того не з сього вити коли скидуєш оберти. По всьому іньшому питань взагалі немає. ТО кожні 7500 км, оригінальне масло та дорогі фільтри. Кліренс просто вау, по бокам 36 см, по середині 32 см, їздив там де я б ніколи не подумав що на авто можна проїхати, повний привід Quattro це щось. Вилазить в гору майже на холостих.

Катаюсь на даному авто рік. Дійсно катаюсь та насолоджуюсь.Привіз зі США. Двигун 3.0 TFSI, повний привід, 8- ми ступінчастий автомат. Чесно тільки позитивні емоції, особливо взимку на наших дорогах. Взимку заїжджав ним в такі місця, де Mercedes Gl та Jeep Grand Cherokee пасовали. Про часті поломки не правда, хоча на моєму авто 134 т.км. достатньо надійний та витривалий автомобіль. Був власником багатьох марок авто, але AUDI дійсно преміум авто. Від комфорту та гарної акустики до безпеки та контролю на дорозі. Відчуття захищеності та турботи про водія та пасажирів авто. Був готовий до 13-16 л. на 100 км. в місті Та 9-13 поза містом. Авто варте таких витрат. Гарне сімейне авто, без кордонів у використанні, хоч у ліс, хоч на ділову зустріч. Мінус тільки один- скрипучий панорамний дах.

Качественное, надежное и долговечное авто при своевременном обслуживании! Из дорогого сервиса это замена цепей и масла АКПП, ну за комфорт и удобство нужно платить! Расход топлива от 9 до 14 в среднем 10-11! При агрессивной спорт езде до 20 если ложить стрелку тахометра!

Эксплуатирую всего лишь неделю, пробег 4 тыс км, 2.0 tfsi Пересел с Финика Q50, едет очень уверенно по трассе, мягко плывёт, очень понравилось как держит дорогу, кренов не чувствуется вообще и не клюёт, как налегковом авто, шумка классная, не смотря на 2 литра достаточно не плохо стартует, но думаю на 3 л веселее, но брали не для гонок, поэтому лично меня устраивает Салон очень просторный, эрогономичный, отделка салона очень качественная . Единственно чего не хватает это тормозов, финик тормозит куда лучше, ну возможно это из за того что это авто тяжелее в полтора раза чем легковое авто Посмотрим как будет дальше А так всем доволен

Эксплуатирую всего лишь неделю, пробег 4 тыс км, 2.0 tfsi Пересел с Финика Q50, едет очень уверенно по трассе, мягко плывёт, очень понравилось как держит дорогу, кренов не чувствуется вообще и не клюёт, как налегковом авто, шумка классная, не смотря на 2 литра достаточно не плохо стартует, но думаю на 3 л веселее, но брали не для гонок, поэтому лично меня устраивает Салон очень просторный, эрогономичный, отделка салона очень качественная . Единственно чего не хватает это тормозов, финик тормозит куда лучше, ну возможно это из за того что это авто тяжелее в полтора раза чем легковое авто Посмотрим как будет дальше А так всем доволен

Комфорт, динаміка та якість Автомобіль на всі випадки життя. Такий автомобіль не може не подобатись

Отличный автомобиль, крепкий. Всё работало и не доставляло хлопот. Немного высоковат расход, но при умеренной езде нормальный. Отличный дорожный просвет. Очень не нравился свет, с фарами нужно что-то мудрить.

Качественное и надёжное авто, расход не большой, дорогое обслуживание.

Безподобный автомобиль лучший в классе. Расход динамика материалы все на высшем уровне

Абсолютно беспроблемный авто, много слышал что возможны проблемы начиная от пневмы и заканчивая мотором, может просто повезло. Управляемость, информативность на высшем уровне!

Машину покупал под заказ , "рестайлинговую" , только с необходимыми опциями( благо прайс-лист позволяет-42 позиции на выбор ).К стандартной комплектации добавил пневмоподвеску , навигацию , камеру заднего вида и круговой пактроник , музыку "BOSE " , обогрев задних сидений , полный электропакет , 20-ые диски , фиксаторы багажа .Проездил на ней 100 000 км. за семь лет .И нисколько не жалею !!!!Великолепный автомобиль , идеально подходящий под мои запросы.Ни разу ничего серьезно не ломалось , менял только расходники .Поэтому поставил за всё пять звездочек , кроме последней строки( очень дорогое обслуживание у офицалов и откровенно разводят на деньги ) В апреле 2016 года поменял с доплатой на новую Q7 c дизелем 3,0 (249 л.с. ) и кучей новых опций ( чтобы почувствовать отличие ) .Автомобиль абсолютно другой с огромным знаком "+".Так что марке и модели не изменяю и Вам советую .

Два года назад в нашей семье появился такой автомобиль, как Audi Q7. Радости не было предела, шикарный дизайн, супер салон кремового цвета, мягкость поездки, функционал салона и его невероятная вместительность. Было невозможно приятно сидеть за этим а/м. Но...Не тут то было. Буквально спустя пару недель машина стала просто, простите, "жрать" масло. Обычно заливают масло раз в 3 месяца, "+" "-" конечно, а мы заливали чуть ли не каждый день.Долго и стойко сопротивляясь данному факту, и закрывая на него глаза, мы проездили где то полгода на этом, с одной стороны, превосходном автомобиле. Но позже, сняв розовые очки, стало понятно, что пора продавать нашего "друга". И вы знаете, буквально через неделю его забрали, прям на расхват... Либо нам повезло. Так к чему я это, будьте внимательны при покупке. Возможно, не повезло просто нам. А может, это действительно косяк данных моделей.

Хочется поделится мнением о самой обсуждаемом и столь противоречивым творением концерна AUDI, а именно о AUDI Q7 4,2 V8 FSI, которая служит верой и правдой уже второй год. Изначально было желание приобрести BMW X5, но после долгих раздумий было принято решение остановиться именно на AUDI Q7. Потому что именно в данной машине, как мне показалось, так идеально сочетается легендарное немецкое качество и тот самый дух борца, который так характерен этим машинам с чисто немецким характером. Не стоит сравнивать данный автомобиль ни с Ланд Крузером и ни с Прадо, ведь эти японцы являются настоящими внедорожниками, и как полагается имеют рамную конструкцию, чего не сказать о немецком конкуренте АUDI Q7, который к сожалению, хоть и пытается дотянуться до пьедестала настоящих джипов, но все пока что стоит на ступени обычных городских кроссоверов. Кушает 15 литров по городу, и 11 по трассе. Не так уж и много для такой машины. Единственный недостаток - так это то что я хотел взять 3,0 дизель, но как то не получилось и наверное хорошо, так как после дизельных авто я прям восхищен печками в бензиновых авто за столь быстрое отопление всего салона. Хотя по идее это полноценный климат-контроль, особенно радует подогрев сидений, благодаря которому я согреваюсь буквально за минут пять, и спина словно горит, и это безумно нравиться, особенно когда садишься в машину прямиком с мороза. На улице дождь, снег, а у тебя в салоне свое царство, где лютые морозы бессильны и царит теплая атмосфера ). Так же особенно хочется похвалить аудио систему, нареканий в ее адрес нет. Ставил "бочку" но в итоге решил снять ее и наслаждаться фирменным немецким заводским звуком. Так же особенно радует мягкая подвеска, благодаря которой практически не чувствуется кочек, па сравнению с Хёндай Галлопером, в котором едешь как в кастрюле и твои внутренности перемещаются в прямой пропорциональности с количеством неровностей на дороге, а аудио систему заменяет постоянный шум в панели. Ездил на двадцатых катках и в моем городе мало где бортируют именно двадцатки, что доставляет дискомфорт. В конце концов пришлось снятьих. Ну а в целом, AUDI Q7 является той машиной, о которой снято безумное количество роликов, исписано тонны листов макулатуры с отзывами, что безусловно является свидетельством того что машина привлекает к себе внимание: как и критиков, так и настоящих ценителей и поклонников марки AUDI. Особенно расписывать работу двигателя, сколько оборотов держит на холостых, какие менюшки всякие интересные есть я не буду. Кто знаком с данной маркой и данным классом автомобилей тот знает что к чему, и забивать лишней информацией я не буду. Дисплей кстати имеет очень качественную прорисовку и картинка на дисплее выглядит притягательно, да и изменяемая траектория камеры заднего вида при повороте руля сдавая задним ходом очень даже кстати, и помогает выбраться практически из любого места. В двух словах: машина очень напористая, динамичная, в ней испытываешь наслаждение даже оттого что просто сидишь и находишься внутри этого породистого немца с самой что ни на есть достойной родословной. Брали в 2014, ни о чем не жалею, разве что о том, что в конце концов придется продать этого норовистого коня, и подобрать что то более по массивнее и брутальнее )) Машиной полностью доволен, все ожидания оправдала, серьезных недочетов за период эксплуатации не выявлено, только так, по мелочи, но ничего страшного как говорится, жить можно ) .

Автомобиль покупался для семьи и бизнеса. Для выезда за город на выходных. Для деловых поездок по стране. За 5 лет владения НИ РАЗУ не пожалел о своём выборе. Суть AUDI Q7 (сугубо лично испытанное) это ощущения спокойствия и комфорта. В ЛЮБОЙ ДОРОЖНОЙ СИТУАЦИИ! Не являюсь фанатом данной марки. Но аура, четырёх колец заставляет влюбиться. Один раз меня спросили "Чем она тебя так очаровала? Ведь ни за одной машиной так не ухаживал. А с этой пылинки сдуваешь" Наверное потому что нашёл авто для души.

Добрый день! Внешне автомобиль очень презентабельный. Для меня, водителя-женщины, ничего не смыслящей в технических характеристиках, машинка достаточно мощная, хорошо разгоняется, заметны преимущества на дороге, хотя я не наглею. По кайфу рычащий звук мотора при разгоне.

Неплохое авто , действительно как автобус , для семейных поездок довольно удобно , катаемся 3 года , проблем пока не было , обслуживание конечно не из дешёвых , и налог приличный , т.е. , чтобы такую машину содержать сами понимаете .... . Общее впечатление хорошее , Динамичность при 350-ти лс, мощная , и рёв мотора завораживает . Акустика отличная , багажник во весь рост , а расход , ну что расход , по разному можно ездить , за люкс и платить нужно соответственно , хотя могли бы и не задирать такие цены , в большей степени за имидж платим .

до окончания гарантии проблем не было, до ремонта авто оставляло не плохое впечатление. Общий расход топлива 17,5 л/100км. Хорошо держит дорогу. Неплохая динамика. Очень комфортный салон.

Единственный минус расход по городу 22-28л