//заглушка фото
Мы используем cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться сайтом Детальнее →
Як дізнатись всю історію авто?

Рус Укр
4.08 5 2

Alfa Romeo 2 отзыва о Alfa Romeo GTV

Отлично
2 отзывов
4.1
Общий рейтинг авто
  • Управление
    4.0
  • Надежность
    3.5
  • Комфорт
    4.0
  • Цена
    4.0
  • Дизайн
    5.0

дизайн кузова, качество сборки, динамика, простор салона, управляемость

качество материалов, стоимость обслуживания

Смотреть все б/у Alfa Romeo GTV
Фильтр
Хорошо 3.8
  • Хорошо
    3.8
  • Управление
    4
  • Надежность
    3
  • Комфорт
    3
  • Дизайн
    5
Alfa Romeo GTV 1996

Alfa Romeo GTV 1996

Не указано

Не указано

Случайно купил ГТВ 2,0 ТС 96г.в. в 2003г после БМВ520 39 в условиях нехватки денег на привычный образ жизни. Это привело к последовательной смене еще 3-х Альф, на каждой из которых ездил по1-3года, и что изменило мою систему ценностей (не только касаемо автомобилей)Альфе многое можно простить из-за ее цельности и однозначности, если она вам подходит по духу. Покупая Альфу человек заявляет о своей избранности, готовности поставить все на карту ради своей цели (даже если это просто цель куда-то быстро добраться), бескомпромиссности по отношению к красоте во всех проявлениях. Все дело в одержимости людей, которые их делают – трудно найти более глубокую марку, твердо стоящую на своей истории побед и свершений. Любую Альфу выделяет:Красота как памятник человеческому разумуСкорость через красивое техническое решениеПорода как проявление естественного отбора через конкуренциюТаким образом за кадром остается практичность, удобство, долговечность – Альфа для тех, кому важнее страсть к прекрасному.Альфа ГТВ 2,0 ТС очень красивая машина которая дарит незабываемые ощущения от езды, притом, что едет не быстро и некомфортна. Потрясающий звук высокооборотного двигателя и управляемость, доступная и новичкам и очень искушенным пользователям (в разной степени) полностью отключают инстинкт самосохранения у эмоциональных водителей и превращает поездки в праздник.В машине плохо тоже, что и хорошо:Широкие пороги и неудобство посадки - и жесткость кузова ради управляемостиОстрый руль и радость в повороте - и невозможность комфортно водить на больших скоростяхМотор и заявляет о способности ехать быстро - и не может этого на самом делеТеперь о быте:Машина надежней чем принято о ней думать и дешевле в обслуживании чем говорят:Куплена с пробегом 175т.км продана через 2 года с пробегом 225т.кмПомимо регулярного ТО делалось:Замена радиатора печкиЗамена рулевой рейкиЗамена радиатора кондиционераЗамена вариатора фаз газораспределенияЗамена сцепленияЗамена кулисы КППНезначительные замены по подвескеВсе эти мероприятия укладывались 2000 долларов в год при обслуживании на Дорожной.После ГТВ была куплена 156 2,0 ТС 97г.в. с пробегом 125т.кмОна значительно комфортней ГТВ, но жалкие 0,2сек. разницы в разгоне чувствуются.Как ни странно в 156, однако, не ощущал недостатка в мощности, видимо из-за отсутствия претензий на спортивный автомобиль. Радости от езды все те же, раздражала раскачка на пологих волнах на больших скоростях.Менял:Передние рычагиЗадние поперечные тяги (обязательно меняйте заранее, если они изношены, они соскакивают с крепежного болта и машину в повороте неожиданно разворачивает на приличный градус)Задний стабилизатор поперечной устойчивостиРадиатор (прогнил)Многочисленные противотуманные фары (неоригинальные трескаются в холод)Переборка ГБЦ(обрыв оригинального ремня ГРМ через 35т.км после замены – будте осторожны)Больших денег опять не потратил и продал через 2 года с побегом 180т.км.И опять купил 156 2,0 ТС Селеспид 2000г с 145т.кмСелеспид – увлекательная игрушка для тайных гонщиков. Объективно машина медленнее чем на механике, по ощущениям быстрее. К этому времени появились 159, которых разделывал под орех.На этой машине случилось проверить пассивную безопасность: с бокового проезда выехала Дэу, от которой не смог увернуться и получил скользящий удар в правый бок на скорости около 100км/ч. Пришли в негодность все кузовные детали справа, за исключением заднего крыла, оба диска; однако стекла не вылетели, двери открывались, машина осталась на ходу. (Дэу без переда до стойки А увезли на эвакуаторе) После этого машина была продана в битом виде, проехал на ней 20т.км, сломаться ничего не успело.Дешево купил 145 1,7 боксер 16вПроехал на ней 10т.км, вложил значительно больше денег чем стоила, (была в запущенном состоянии) о чем, впрочем, не жалею потому что боксер еще более захватывающий мотор чем твин спарк – правда, конечно, тележка к нему архаична, и вообще машина устарела по всем стандартам кроме мотора.Резюмируя сказанное:156 – супер, но устарела:По удобству управления на скоростях выше 180км/чПо шумо и виброизоляцииПо отделе салона (он недолговечен)По долговечности механических частей (современный автомобиль, по моему мнению, должен иметь ресурс более 300т.км, на которые способна 156)ГТВ наверное, никогда не устареет, поскольку стал предметом истории дизайна.145 1,7-16в – прикольный атракцион, и многое может, но ездить на ней постоянно все равно что отапливаться дровяной печью 21 веке.Очевидно, куплю 159 2,2 или Бреру 2,2 взамен или в дополнение к сегодняшнему МБ203-200К.Тест драйв показывает что Альфа стала комфортней не утратив боевого духа, а осмотр подержанных экземпляров – что качество не стало немецким (мы рады что они стараются).

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.4
  • Отлично
    4.4
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    5
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
Alfa Romeo GTV 1996

Alfa Romeo GTV 1996

дизайн кузова, динамика, качество сборки, простор салона, управляемость

легко влюбиться!

На крыльях итальянского ветра. Мечта в реальности. Жаль что таких больше не собирают. Очень комфортный и красивый автомобиль, итальянские ателье не перестают радовать. Сказать что машина резвая - мало. Очень быстро разгоняется. Ну и конечно в отличае от какой ни будь супры или evo, У машинки есть голубая кровь и достоинство королевских кровей милана. Слегка конечно не дотягивает до Maseratti:) Капризная красотка, но не без оснований. В осенем-дождливом климате капризничает часто.

  • Отзыв был полезен?

Вас также может заинтересовать:
Смотреть все 230 отзывов об Alfa Romeo
Отлично 5.0
  • Alfa Romeo Mito 2011

    Отлично
    5
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Alfa Romeo Mito 2011

Alfa Romeo Mito 2011

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция

137 тыс.км 65 л / 100 км Поездки в городе

За час користування це авто проявило себе з кращої сторони і його не можна порівнювати з звичайним середній клас автомобілів це свого роду як Ferrari для бідних. Ремонту автомобіль не мав, що можу сказати з мінусів, це нічого! І знову ж таки скільки людей стільки думок вся то що може сподобатись одному, не сподобається іншому, я завжди раджу спочатку спробувати, а потім вже робити якісь висновки.

Леонід

  • Отзыв был полезен?
body back head
×
Вам нравится эта страница?
Отмена

Отзывы о моделях Альфа Ромео

Отзывы о Альфа Ромео ГТВ по годам

Отзывы по типу транспорта

Хотите купить Альфа Ромео ГТВ и сомневаетесь в правильности выбора комплектации или модификации? Читайте отзывы о Alfa Romeo GTV от владельцев, на личном опыте которых разобраны плюсы и минусы авто, проблемы в эксплуатации и обслуживании. В каталоге автоотзывов на AUTO.RIA собрано более 2 отзыва о Альфа Ромео ГТВ любых годов, комплектаций и модификаций, которые предназначены помочь Вам с правильным выбором машины.