качество материалов, качество сборки, тормоза
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
качество материалов, качество сборки, тормоза
Практически нет запчастей. Генератор. Не жаркая "южная" печка.
Ограниченная версия Plus из 2000 штук с индивидуальным номером на приборной панели - 520, рассказывать бесполезно :-)
Но немного расскажу.
Спортивная малоходовая подвеска. Амортизаторы с нижними штоками. Дисковые тормоза все. Передние тормозные диски на фланцах коробки, суппорта на коробке. Ручник на передние колеса. Аппазитный двигатель.
Все это сказывается на замечательных ходовых качествах, как по пересеченной местности так и по асфальту.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Шикарний автомобіль: економічний, потужний та дуже вмісткий. 2,4 дизель, 200 коней, найкращий двигун як на мене в цьому кузові, хотілось хіба повний привід. В мене як я не ганяв по трасам, також де по правилам виходив розхід 7 літрів. При 200км/годин розхід 11 літрів. Замінити всі фільтри та масло коштувало менше чим на бензиновому фольці. Ходова крепка, замінювати можна не все в зборі, а якісь саме вузли тому виходить дуже економно. Дуже круто входить в повороти, динаміка, авто всеж має в історії ралійного та формули 1 дуже високий рейтинги. З мінусів, можливих, трішки жорстка але вона би так не тримала дорогу. Кузов доволі крепкий, але з часом потрібно буде полірнути, підкрасити.
