| Привод | |
| Автомат | Коробка передач |
| 208 л.с. | Мощность двигателя |
| 2000 (см3) | Объем двигателя |
Мощность и динамика Подруливающая подвеска Хорошо рулится Богатая комплектация Красивая оптика Два дисплея Достойная музыка
Регулировка руля только механическая Сзади места могло быть и побольше Небольшой багажник Камера заднего вида быстро пачкается
Добрый день!Свой первый отзыв на этом форуме я хотел бы посвятить своему последнему приобретению Acura TLX. На автомобиль я перешел с Volvo S 60 2011 года, которая автоматически досталась супруге машина была без нареканий, удобная, надежная, так что продавать не хотелось. Acura это дочка Honda как Infiniti у Nissan или Lexus у Toyota. Рассмотрев все альтернативы, я решил попробовать.Но к TLX пришел не сразу. Сначала, как и любой уважающий себя владелец европейца, рассматривал немецкий автопром, но потом склонился в сторону японцев. Деньги были, но немцы это дорогой сервис, очень дорогая страховка, и многие другие риски. На Acura я переключился уже после Lexus и Infiniti. Эти марки я уважаю, но душа не легла. А у Infiniti Q70 еще и расстроила динамика и интерьер. Запрос был простой - бизнес-седан с передним приводом. Кстати, Acura предлагает и полноприводную версию TLX (это что-то вроде 4Matic и x-drive у немцев). Но такой вариант стоит дороже, поэтому его и не рассматривал. Автомобиль провоцирует выжать из него максимум. Мощности здесь предостаточно. Плюс к этому здесь есть подруливающая подвеска. Визуально увидеть, как колеса выворачиваются, практически невозможно. Но это чувствуется, когда разворачиваешься или входишь в поворот. Машина сама себя доворачивает никогда не испытывал подобных эмоций за рулем. Насколько я знаю, эта система работает и при резком торможении, колеса должны выворачиваться внутрь и помогать сократить тормозной путь. Но на деле это еще не пробовал, благо резко оттормаживаться не приходилось. Почему еще купил TLX впечатлила комплектация, особенно два огромных дисплея в салоне и мультимедийная система с отличным звуком. Не могу сказать, что решение о покупке именно этого автомобиля далось легко. Но все вышеописанные плюсы заставили поначалу всерьез задуматься, а после еще одного тест-драйва решил, что нужно попробовать. Удачи всем на дорогах!