Стильный внешний вид является визитной карточкой кроссовера Range Rover Evoque. Однако пришло время его изменить. Автопроизводитель провел рейстайнинг своего бестселлера, однако при этом не «задел» оригинальную стилистику автомобиля.
Все премьеры Женевского автосалона
Обновленный Range Rover Evoque лишь получил иную форму решетки радиатора, светодиодные противотуманки, новый передний бампер и колесные диски другого дизайна.
В салоне Evoque появились новые кожаные кресла и дверные карты. Изменился также дизайн приборной панели. За доплату предлагаются передние сиденья с 14 регулировками и функцией массажа. Место в центре торпедо теперь занимает 8-дюймовый сенсорный экран новой мультимедийной системы InControl, которая в зависимости от комплектации может быть оборудована навигационной системой с хранением карт на жестком диске, двумя экранами в спинках передних сидений и сетью из 17 динамиков.
Также пополнилась линейка силовых агрегатов. Новичком стал дизельный, полностью алюминиевый мотор Ingenium TD4, развивающий в зависимости от модификации 150 и 180 л.с. В первом случае средний расход топлива Range Rover Evoque составит 4,2 л/100 км. Более мощная версия будет просить по 4,8 литра на 100 км.
Самой быстрой модификацией кроссовера остается 240-сильная версия бензиновым турбомотором Si4. Такой Evoque может набирать первую сотню за 7,6 секунды и развивать максимальную скорость в 217 км/час.