Причинам, які викликали шалену «гойдалку» продажів на українському автомобільному ринку, ми приділили чимало уваги у попередніх оглядах, тому зараз віддамо належне подіям жовтня. Адже завдяки «законодавчій тиші» попит на нові авто почав мало-помалу відновлюватись, врешті сягнувши 5 397 легковиків. Звісно, зростання на 5,5% (або на 293 нових авто проти вересня) навряд чи назвеш стрімким, — однак на тлі переважно песимістичних очікувань навіть воно дає підставу сподіватись на краще.
Варто зазначити, що у діалогах «не під запис» деякі імпортери визнають, що після буму наприкінці літа їхні майданчики тимчасово спорожніли, — і це не могло не вплинути на структуру попиту. Однак більшість брендів змогла впоратись з оперативним постачанням до України принаймні бестселерів, — і це суттєво позначилось на їхніх успіхах у жовтні.
Найвищу динаміку (+94 машини проти вересня) за підсумками місяця продемонструвала марка Renault, яка станом на початок листопада мала на українських складах понад сотню «Дастерів», тим часом як, наприклад, запаси Toyota RAV4 з позначкою «В наявності» наразі складають лише 14 машин. Однак ширший асортимент (13 легкових моделей Toyota проти 4 у салонах дилерів Renault) вкотре забезпечив японській марці першість у заліку найпопулярніших в Україні брендів.
Найпопулярніші марки в Україні
за підсумками продажу нових авто у жовтні (проти вересня)
1. Toyota: 623 нових авто (+5);
2. Renault: 592 нових авто (+94);
3. BMW: 396 нових авто (-21);
4. Volkswagen: 356 нових авто (+28);
5. Skoda: 354 нових авто (+26);
6. Mercedes-Benz: 241 нових авто (+76);
7. Suzuki: 235 нових авто (+39);
8. Hyundai: 226 нових авто (без змін);
9. Honda: 222 нових авто (+85);
10. Nissan: 195 нових авто (-2);
До переліку найбільш динамічних марок жовтня, окрім Renault, також увійшли Honda (+85) і Mercedes-Benz (+76 нових авто проти вересня), тим часом як найбільше угод з покупцями у жовтні втратили Mazda (дилери продали на 43 легковики цього бренду менше, ніж попереднього місяця) і BMW (-21 нове авто).
І якщо у разі з німецьким брендом це навряд чи має викликати подив (клієнти BMW частіше замовляють автомобілі «під себе», що робить продажі доволі інерційними через тривалий період виробництва замовлень), то сповільнення Mazda, на складах якої в Україні є щонайменше сотня бестселерів CX-5, дещо бентежить.
11. Audi: 193 нових авто (+34);
12. BYD: 180 нових авто (+16);
13. Citroen: 152 нових авто (-9);
14. Kia: 151 нових авто (+20);
15. Mazda: 146 нових авто (-43);
16. Volvo: 118 нових авто (+23);
17. Lexus: 117 нових авто (+1);
18. Zeekr: 109 нових авто (-9);
19. Peugeot: 101 нових авто (-4);
20. MG: 84 нових авто (+13).
Хай там як, найпопулярнішим легковиком України у жовтні вкотре став Renault Duster: дилери французької марки продали протягом місяця 521 новий кросовер (нагадаємо, автомобілі, імпортовані до України з метою переобладнання місцевими підприємствами для потреб Нацполіції тощо, ми до загальної кількості не додаємо). Більше про «персональний залік» моделей та вподобання українських покупців нових авто у розрізі типу живлення силових агрегатів — у наших наступних оглядах.
Прокомментируйте первым