Поки євроінтеграція України залишається одним із запланованих на мирні часи кроків, уподобання наших автомобілістів свідчать про істотні відмінності смаків і потреб. За даними аналітиків JATO Dynamics, у зарегульованій екологічними нормами Європі частка нових дизельних авто швидко зменшується (з 28% ринку за підсумками 2020 року до 18% у 2022-му), тим часом як в Україні попит на легковики, які споживають «солярку», навпаки зростає (від 21,6% у січні до 25,5% за підсумками квітня).
Звісно, причиною можна вважати дещо деформовану пропозицію: з огляду на істотні ускладнення з постачанням нових авто до України імпортерам доводиться шукати компроміс між тим, що готові запропонувати нам стурбовані еконормами виробники, і специфікою інтересів українських споживачів, серед яких переважають кросовери. Тож не дивина, що на автовози, які прямують до нас через західні кордони, завантажують дедалі більше дизельних «сувів» різних класів.
Вподобання за типами живлення силових установок
за підсумками продажів нових авто у квітні (проти березня 2023 року)
- Бензинові: 2191 нове авто (-119);
- Дизельні: 1203 нових авто (+70);
- Гібридні: 866 (-5);
- Електричні: 429 (-124);
- Двохпаливні (з ГБО): 22 (-19).
Хай там як, не буде перебільшенням зазначити, що за підсумками минулого місяця найбільший попит в салонах українських дилерів мав саме дизельний Renault Duster. Власне, про першість «Дастера» у заліку нових авто ми вже повідомляли, але тепер маємо нагоду уточнити, що серед 366 нових машин цієї моделі, куплених українськими автомобілістами у квітні, переважна кількість мала саме 1,5-літровий турбодизель. І навіть цих 267 авто вистачило б для того, щоб випередити Toyota RAV4 (200 нових авто) у гонитві за найвищий щабель загального рейтингу.
20 найпопулярніших дизельних легковиків України
за підсумками продажів нових авто у квітні 2023 року
1. Renault Duster: 267 нових авто;
2. BMW X7: 83 нових авто;
3. Skoda Kodiaq: 68 нових авто;
4. BMW X1: 61 нових авто;
5. Toyota Land Cruiser Prado: 59 нових авто;
6. Toyota Land Cruiser: 51 нових авто;
7. Lexus LX: 48 нових авто;
8. Renault Express: 46 нових авто;
9. BMW X5: 35 нових авто;
10. Volkswagen Touareg: 33 нових авто.
Цікаво, що у заліку нових дизельних легковиків Duster із триразовою перевагою випередив низку дуже недешевих автомобілів, тим часом як найдешевший легковик з таким агрегатом (фургончик Renault Express) піднявся лише на 8 рядок рейтингу з доволі скромним результатом.
Втім, його найближчі переслідувачі з умовно комерційного сегмента (хоча до цього заліку увійшли авто із вантажним, і з пасажирським варіантом кузова) навряд чи здатні скласти конкуренцію мінівенові з Марокко: Citroen Berlingo мав удвічі менший попит, а Opel Combo відстав майже утричі.
11. Citroen C5 Aircross: 32 нових авто;
12. Peugeot 2008: 31 нових авто;
13. Peugeot 3008: 30 нових авто;
14. Volkswagen Tiguan: 24 нових авто;
15. Opel Grandland: 21 нових авто;
15. Mercedes-Benz GLS: 21 нових авто;
16. Hyundai Santa Fe: 20 нових авто;
16. Citroen Berlingo: 20 нових авто;
17. Mercedes-Benz GLE: 18 нових авто;
18. Opel Combo: 16 нових авто;
18. Hyundai Staria: 16 нових авто;
18. BMW X6: 16 нових авто;
19. Peugeot Rifter: 15 нових авто;
20. Mercedes-Benz G-Class: 13 нових авто.
Хай там як, беззаперечними фаворитами ринку нових дизельних авто в Україні є кросовери: серед 24 моделей, які піднялися до двадцятки найпопулярніших, до сегмента SUV мають відношення 19 моделей ціною від 678 тисяч за базовий Renaut Duster Life до 8 мільйонів гривень за 330-сильний Mercedes-Benz G 400d AMG Line.
Насамкінець зазначимо, що попри беззаперечне лідерство Renault, у рейтингу найпопулярніших дизельних авто України найширше представлений концерн Stellantis (7 моделей марок Citroen, Opel та Peugeot), якого переслідують BMW Group (4 моделі), Daimler AG, Toyota Motor Corporation і Volkswagen AG (по 3 моделі), а компанії Renault і Hyundai мають у нашому переліку лише по 2 представники.