Навряд чи зараз є автомобілісти, які б не задумувалися про зниження витрат на пальне. При цьому, зрозуміло, просто почати менше їздити – не варіант, адже від того, що на АЗС зросли цінники, щоденні потреби у мобільності не зменшилися. Шляхів заощадити є декілька: наприклад, можна придбати меншого легковика, з невеликим мотором, але при цьому втратити певний комфорт та динаміку, якщо пересісти з машини класом вище.
Ще можна, якщо є бензиновий автомобіль, чия конструкція дозволяє встановити газобалонне обладнання, додати систему живлення пропан-бутановою сумішшю, і це теж певною мірою зменшить суми у чеках, які водій отримує на заправці. Можна розглядати електромобілі – це найперспективніший сегмент, проте поки ціни на більшість із них, особливо тих, які мають «дорослий» запас ходу, складно назвати доступними.
Ще варіант – купити легковика з гібридною силовою установкою, яка насамперед дає відчутну економію пального при їзді у міському циклі. Коли ж вибрати «підзарядного» гібрида (типу PHEV), тоді ще й додаються переваги електромобіля, принаймні на коротких дистанціях. Так, гібриди, подібно як і авто на батарейній тязі, теж не можна зарахувати до бюджетних – фактичний ринковий масив таких авто з пробігом зараз починається з 2012 року випуску, а за ціною приблизно з $9000. Однак, це все ще активна частина ринку, і зваживши на те, що при експлуатації гібрида передбачається певна економія, можна трішки розширити бюджет на купівлю.
Тепер про моделі, котрі потрапили до списку: усі вони мають гібридну силову установку, й відібрані за найбільшою кількістю пропозицій про продаж, присутніх зараз на AUTO.RIA. Під фото кожної моделі зазначена ця орієнтовна кількість оголошень, «стартова» ціна, з якою є мінімально достатній вибір варіантів на ринку, та середня ціна загалом для вказаної моделі. Щоб дізнатися актуальні ціни на конкретні автомобілі (або й купити котрогось), слід натиснути кнопку «Пропозиції з…», яка миттєво відкриє усі оголошення з авто, котре зацікавило найбільше. Почнімо!
- У продажу - 160 шт.
- Середня ціна - $14500
- Ціна, від - $10500
- У продажу - 150 шт.
- Середня ціна - $11000
- Ціна, від - $8500
- У продажу - 140 шт.
- Середня ціна - $15500
- Ціна, від - $10000
- У продажу - 110 шт.
- Середня ціна - $26500
- Ціна, від - $21900
- У продажу - 100 шт.
- Середня ціна - $11000
- Ціна, від - $9000
- У продажу - 90 шт.
- Середня ціна - $44000
- Ціна, від - $20000
- У продажу - 90 шт.
- Середня ціна - $14000
- Ціна, від - $11700
- У продажу - 70 шт.
- Середня ціна - $12000
- Ціна, від - $10300
- У продажу - 70 шт.
- Середня ціна - $12500
- Ціна, від - $9300
- У продажу - 60 шт.
- Середня ціна - $24000
- Ціна, від - $17000
- У продажу - 50 шт.
- Середня ціна - $20200
- Ціна, від - $14500
- У продажу - 50 шт.
- Середня ціна - $33800
- Ціна, від - $27000
- У продажу - 40 шт.
- Середня ціна - $14500
- Ціна, від - $13500
- У продажу - 40 шт.
- Середня ціна - $38000
- Ціна, від - $15000
- У продажу - 30 шт.
- Середня ціна - $16000
- Ціна, від - $13000
Нагадаємо, що обираючи автомобіль, перед купівлею слід дізнатися про нього всі подробиці – для цього на AUTO.RIA доступна низка перевірок, як безплатних, з основною інформацією, так і тих, які дозволяють отримати розширені звіти про історію експлуатації автомобіля, його пробіг, сервісне обслуговування, участь в ДТП, роботу в таксі тощо.
Бажаєте першими дізнаватися про те, вибір яких авто найбільший зараз, які моделі популярні в інших сегментах, цінових групах чи окремих класах – підписуйтесь на пріоритетне отримання новин від AUTO.RIA за допомогою зручного для вас каналу, й не пропустите жодного важливого повідомлення!
Вдалого вибору!
Комментарии (29)
Новый гибрид - экономически не выгоден , б у гибрид - это плюс лишние килограммы в авто , как правило с более большим расходом чем у обычного авто , так как после 5 -10 лет эксплуатации батарейка как в старом айфоне эффекта ноль . Только для стран с высокими нормами выхлопа , для нас смысла никакого
Як сказати - тишина в салоні, 5-6 л/100 км в місті, є вигоди.
Если plug-in - отличный вариант. Каждый день катаешься на электрике, если есть где заряжаться. А хочется далеко поехать или навалить - оживает двс и погнали.
Третье у любого из этих авто нет 5-6 литров , 5-6 литров это если катиться с горки , при нормальной езде 100 120 экономии нет
При 100-120 ясно що буде звичайний трасовий показник як просто в бензинки, але в місті є економія і вона дуже відчутна. Не кажу про "табличні" 3 або 4 л, але 5-6 цілком реально. Особисто переконався коли мав Фюжина гібрида.
Kia Niro 2018 год, в семье авто уже 1.5 года - расход 4.5-4.7 ориентир и пофиг город или трасса. Зимой с прогревамт ростет до 8-9 в городе. Экономия есть
То же самое Хонда аккорд , любой 9-Ыйм аккорд с 3.5 или 10-Ый с 2.0 турбо , на порядок лучше таких же гибридов , хочешь экономить купи электромобиль , а хочешь нормально ездить и получать кайф это только 3.5
Просто нужно нормальный гибрид выбирать) Типа бнвшного ActiveHybrid. 3.0 турбо на 300-400 и нормальной акпп + электромоторчик по пробкам тащиться.
BMW это мешок с запчастями
Ну зато БМВ всегда желанный, кому хочется ездить на какой то Хонде.
Первую неделю желанный , потом сразу в продажу , лучше на надежной Хонде , чем на ведре с запчастями ))))
Не согласен, всю жизнь на бмв. Было что скинулся с темы, но опять тянет и снова на бмв. В хонде едешь как в пластмассовой коробке, не ощущений, ни кайфа, просто едешь…
Скинулся потому что , все скидываются , так как на сто чаще чем на свежем воздухе )))) , а когда скучно жить и нечем заняться опять бмв купил , чтоб с мастерами пообщаться на сервисах и у Кулибиных , ничего скоро опять поднадоест )))) а вот Хонда едет да и едет тем более аккорд 3.5 неубиваемый кайф , голова не о чем не болит
Нафантазировал то как..)) Ну в отличии от некоторых, я БМВ не покупаю 15-летние из-под перекупов, а только свежая пригонка. Я не знаю что такое сервис, для меня масло поменять, какую то шаровую, тягу рулевую это нормальное явление. Опять же, если ты купил хороший автомобиль. Скинулся потому, что хотелось еще попробовать пару интересных машин, но, не скучных япошек.
Сам себя сдал - какую то шаровую рулевую )))) не смеши , этим все сказано , корч он и в Африке корч , Хонда никаких шаровых и тем более рулевых за 10 лет , авто с нуля и никаких пригонов от тех же перекупов , авто нужно покупать только новые с салона , пригонка это уже не мой уровень , катайся дальше , не забудь масло в движок долить )))) удачи
Вот именно твой уровень хонда, а она и в африке хонда. Солидные люди на БМВ катаются, и растраты на облуживание это филькина грамота. За 10 лет по нашим колдобинам твоя хонда уже не с салона, это уже действительно корч. Продай перекупам за 7рублей, с родними шаровыми))) уровень…
Приезжай загоню на подъёмник , посмотришь , только ради тебя , раз в 10 лет машина на подъёмник попадёт , это первое , а второе не равняй своё корыто с нормальными авто , вот именно что за лет Хонда и в Африке Хонда , а вот от BMW за 10 лет одна табличка ржавая останется ))) хотя нет не останется , твоё корыто и новое как было гомно ламучее так и будет , , подымай ремонтников и СТО это твой уровень , а я за эти бабки которые ты платишь за ремонт , буду на себя любимого тратить ))) да и ещё солидные люди ездят на лексусах , а понторезы на бмв и то не долго пока бабки в карманах отданные на ремонт не кончатся , видел я таких любителей бмв у перекуров , приходят и плачут забери , дай хоть что нибудь , а то за ремонт уже два бмв отдал , история при мне была , так что не смеши 7 рублей , )))) долей масло в двигатель чек загорелся на сервис пора любитель бмв )))
Главная фишка в том , что ты ездишь на 10-летней хонде, а БМВ называешь мешок с запчастями))) Ты не по праву акцентируешь, где смелости набрался? От фонаря? Такие зарисовки попросту пустые. Видно, что в твоем понимании БМВ, это машина, ровесник твоего ведра. У меня айфон старше моей машины. Не люблю когда люди срут БМВ, но в ихнем понимании это старая, с приветом из 90-х….
Я езжу на 10 ти летней хонде не потому что не могу купить новый авто , а потому что лучше ещё ничего не придумали , 3.5 атмосферник с 6 ти ступенчатым АКПП гидротрансформатор самая надежная связка , и движок 3.5 на хонде как ты говоришь ведре - ноль доливки от замены до замены ,в течении 10 лет , куда твоим корытам BMW шагать и шагать даже новым салона , выехал с салона и сразу доливай , поэтому уважаемый смелости у меня много , а у тебя аргументов мало , BMW это ломучее корыто что новое с салона , что старое , что как ты говоришь свеже пригнанное , то что у тебя айфон старше твоей машины , это ты красавчик , поменяй на айфоне своём батарейку или поставь на зарядку , а забыл тебе некогда , нужно масло в корыто долить))))) Рассмешил у него айфон ))))) есть чем гордится )))) ещё и старше чем его бмв , вот видишь айфон ещё живой , а бмв уже труп
Повторяю последний раз бмв гомно , что новое что старое , с моей хондочкой и рядом не стоять
В деда моего покойного тоже на копейке доливки дрыгатель не просил, и коробас не подводил никогда. Это достижение, похвально. Вот и все твои аргументы… А по поводу айфона, ты не правильно помыслил, логика хромает. Мы про уровни, забыл? А айфончик и школьница пятиклассница носит)) С чего ты вообще взял что я шарюсь по сервисам? Наслышался знатоков? Или горький опыт? Хотя я сомневаюсь в этом…
Вот и живи с этими мыслями, как жаль что дальше мыслей это не шагает))
Когда кончаются аргументы , начинаются фантазии и примеры из прошлого, таких фантазеров сейчас много , есть с кем сравнить пятиклассница с Афоном и пацан на бмв с айфоном , ладно бывай , катайся на своём корыте и не забывай , что марка BMW , самая продаваемая в мире , после владения автомобилем в течении первого года после покупки с автосалона , для пятиклассников объясняю купил новую с салона месяц поездил , охренел и продал в минус
Мировой статистика айфон , ее никто не отменял , не говоря о местных несчастных которые вляпались в марку бмв
Скорее несчастный тот, кто БМВ себе позволить не может, вот и выдумывает всякие страхи, дабы успокоить хоть как то себя. Потому что в жизни стремления к лучшему низкое. Че то я ни разу не слышал чтобы владелец например ягуара, бентли, ролса, мерса обсырали БМВ, чаще всего слышно грязь от владельцев всяких киа, ниссанов, хонд , рено и ситроенов))
Не хочешь слушать мировую статистику , ну до ладно у тебя ещё все впереди )))) удачи
Гибриды это маркетинговый ход автопроизводителей , никакой экономии там нет , доказано уже давно и всеми
Отвалите от человека , у него айфон и бмв стимул жизни….
Там чувак с копейки прыгнул в бмв и теперь властелин мира ))))