AUTO.RIA – Кто в доме хозяин? Самые популярные авто на рынках Европы

Юрий Боднарчук
2021-07-13T08:30:00+03:00

В Избранное

«Тойота» и «Шкода» пытаются отобрать друг у друга первенство в европейских странах, в то время как Volkswagen Golf остается самым продаваемым новым авто в Еврозоне. Как же так?

Материал доступен в украинской версии →

Несмотря на все разговоры о едином европейском пространстве, автопроизводители предпочитают считать продажи новых машин на каждом рынке по отдельности. И не напрасно: как показали нам данные исследовательского бюро JATO Dynamics, автомобилисты в разных странах ЕС имеют не только разные предпочтения, но и разные возможности.

Мы уже рассказывали, что самым продаваемым автомобилем Европы стал новый Volkswagen Golf, однако увидеть реальную «подковерную» борьбу претендентов, пожалуй, будет куда интереснее. Изучив данные JATO Dynamics за 5 первых месяцев 2021 года, мы узнали какие автомобили пользуются наибольшим спросом в разных странах Европы, — и с кем им приходится ожесточенно соперничать.

Как оказалось, чаще всего самыми популярными легковушками на локальных рынках становились вовсе не «Фольксвагены». Впрочем, как сказать: рекорд по итогам пяти месяцев продаж — первая позиция в пяти странах Евросоюза — принадлежит модели Skoda Octavia, произведенной под крылом группы Volkswagen. Второе место — по три страны «на брата» — разделили Peugeot 208 и Toyota Yaris. В целом же топ-5 предпочтений автомобилистов на различных рынках выглядит так:

Интересно що там дальше?

Заходи!

Skoda Ovtavia

Лидер продаж в 5 странах: Австрия, Чехия, Латвия, Словакия, Словения

Peugeot 208

Лидер продаж в 3 странах: Дания, Франция, Люксембург

Toyota Yaris

Лидер продаж в 3 странах: Финляндия, Греция, Швейцария

Volvo XC40

Лидер продаж в 2 странах: Бельгия, Нидерланды

Toyota RAV4

Лидер продаж в 2 странах: Эстония, Норвегия

Еще в 11 странах вкусы потребителей оказались более оригинальными, хотя в половине случаев покупатели явно «голосовали за своих»:

Suzuki Vitara: самый популярный автомобиль в Венгрии;
Volkswagen Golf: в Германии;
Hyundai Tucson: в Ирландии;
SEAT Leon: в Испании;
Fiat Panda: в Италии;
VW T-Roc: на Кипре;
Fiat 500: в Литве;
Toyota Corolla: в Польше;
Peugeot 2008: в Португалии;
Dacia Logan: в Румынии;
Volvo V60: в Швеции.

Как бы то ни было, конкуренция на рынках не ограничивается победой и титулом бестселлера, который добыла какая-то одна модель: ожесточенная борьба идет и на втором плане. Например, модели Toyota заняли вторые места по продажам в Ирландии (Corolla), Италии и Польше (Yaris), а кроссовер RAV4 стал вторым в Латвии и Литве.

Более того, в пятерках лучших на разных рынках тоже оказалось немало моделей «Тойоты»: так было в Эстонии (Corolla, №4), Финляндии (Corolla, №3 и RAV4, №4), Греции (C-HR, №4) и Польше (C-HR, №5). Так что в целом, по данным JATO Dynamics, за первые 5 месяцев 2021-го на 11 разных рынках модели Toyota поднимались в пятерку лидеров 21 раз!

Однако и Skoda не ограничилась перевесом «Октавии» на пяти отдельных рынках: компанию ей составили Fabia (№2 в Чехии и Словакии), Scala (№3 в Чехии и Словакии), Kamiq (№4 в Чехии и №5 в Словакии), Kodiaq (№5 в Латвии)… Поднималась в топ на других рынках, хоть и не достигала верхней ступеньки, и сама Octavia (№2 в Финляндии и Швейцарии, №3 в Литве и Польше, №4 в Германии, Нидерландах, Румынии).

Возникает вопрос: каким образом европейским лидером продаж оказался Golf, если он выбился на первую строку только в одной стране? Все дело в стабильном спросе на «больших» рынках Европы: продажи «Гольфа» только в одной Германии достигли почти 15 тысяч машин! Хотя, как ни странно, это еще не самый высокий результат для «домашнего рынка»: в 2021-м выше спрос на Peugeot 208 во Франции (15 977 экземпляров за 5 месяцев) и на Fiat Panda в Италии (25 560 авто).