Пятое поколение Volkswagen Caddy – это первое серьезное обновление модели за более чем 15 лет. Машина сменила платформу, поменяла конструкцию подвески, даже лишилась некоторых органов управления в салоне! Звучит интригующе. А каков новый семейный компактвен в деле?
После длительной подготовки Mitsubishi в 2017 году вошел в невероятно конкурентный класс компактных кроссоверов, где обитали такие заслуженные игроки, как KIA Sportage, Mazda CX-5, Peugeot 3008, Renault Kadjar и Skoda Karoq. Но если поначалу Eclipse Cross просто заслуживал внимания из-за решительного напора, то обновленная в 2021 году модель получила шанс наступить своим соперникам на пятки. Насколько удачной может оказаться вторая попытка?
Встряхнитесь и вспомните добродушное лицо первого “Тусана”, впервые представленного вот уже 17 лет тому назад! Хотя, зачем далеко ходить, если на AUTO.RIA б/у Hyundai Tucson первого поколения пользуется чуть ли не самым большим интересом...
Volkswagen Golf не похож ни на один другой хэтчбек: с 1974 года он с неизменным успехом привлекает покупателей сочетанием управляемости, практичности, отличного качества сборки и безупречной репутации. Эволюционные обновления стиля, качество салона и мощность двигателей обеспечивали миллионы клиентов поколение за поколением. Немецкий производитель последовал этой же стратегии, создавая модель восьмой генерации, но вдобавок самый продаваемый автомобиль Европы присоединился и к технологической революции.
Renault Express – новинка сегмента легких коммерческих и компактных пассажирских машин. Неделя общения с машиной показала, что интерес к нему среди автомобилистов достаточно большой, — и он становится более предметным, когда потенциальные покупатели узнают ценник. Но сможет ли покорить клиентов один лишь невысокий прайс?
С того дня, как японцы прекратили производство 260-сильного Mazda 6 MPS, поклонники бренда потеряли покой. На каждое новое сообщение о грядущих обновлениях легковушек из Хиросимы они смотрели с надеждой: “А вдруг?” Но чудо не случалось так долго, что надежды снова увидеть на дороге новую машину с шильдиком Mazda Performance Series стали тускнеть. И тут, когда уже история самого двигателя внутреннего сгорания начала клониться к закату, японцы опомнились...
Было время, когда модельный ряд марки основывался исключительно на седане этого размера, но сегодня в ассортименте Mercedes-Benz так много разных моделей, что E-класс рискует в нем потеряться. К счастью, в Штутгарте осознают, что «E-шка» по-прежнему является одной из самых важных их моделей, поэтому к 2021 году она получила множество новых высокотехнологичных устройств, передовые двигатели, а также шикарную отделку. Удалось ли сохранить привлекательность?
Рамному внедорожнику Toyota Land Cruiser Prado серии J150 в этом году исполнилось 12 лет! При этом последнее плановое обновление произошло четыре года тому назад, но преемником на горизонте даже не пахнет. Вместо него японская компания провела очередную модернизацию “Прадика”. Что изменилось? Сейчас разберемся.
В жизненном цикле каждого автомобиля рано или поздно наступает момент, когда даже самая удачная с точки зрения продаж модель подбирается к рубежу своей плановой модернизации. И герой нашего сегодняшнего тест-драйва не стал исключением.
Когда в 2019-м году мы с коллегами прилетели на презентацию обновленной линейки семейства Volkswagen Transporter в Амстердам, в аэропорту нашу небольшую делегацию никто не встретил. Но не из-за отсутствия гостеприимства, - в этом плане проблем никогда не возникало. Тем более, тестовая техника легко смогла бы одним шаттлом перевезти всю нашу компанию. Но добираться в центр голландской столицы нам выпало счастье на поезде. И вот почему.
BMW 3 серии – феноменально успешная модель, шесть предыдущих воплощений которой были проданы в количестве более 15 миллионов экземпляров. Появление в 2019 году машины седьмого поколения с заводским кодом G20 стало залогом того, что «тройка» и далее будет одним из самых успешных премиальных седанов в мире. И неизменно самым желанным BMW в наших краях.
Мы (ARS ONLINE OÜ) используем cookie-файлы (cookies), обязательные для работы нашего сайта и сервисов, на основании легитимного интереса. Также, мы хотели бы с вашего согласия установить на вашем устройстве опциональные аналитические cookies для запоминания данных о просмотрах и пользовании сервисами, а также маркетинговые cookies, которые помогут нам понять, какие сервисы и продукты наиболее интересуют пользователей.
Включая эти cookies, вы способствуете улучшению наших сервисов и продуктов. Детальнее о cookies читайте в нашей «Политике использования файлов cookies». Обязательные cookies мы устанавливаем в любом случае. Ниже можно позволить или не позволить нам установку опциональных cookies».