Как выбрать SUV, который не дешевеет?

Выбор автомобиля – задача непростая. От цены нового авто за три-пять лет «отвалится» приличный процент. И тут возникает вопрос, которому у нас пока мало кто уделяет внимание – стоимость авто при вторичной продаже. Разберемся на примере компактных SUV и Mazda CX-5 в частности.

Задавались ли вопросом сколько сейчас стоит ваш автомобиль? На авторынок ехать не обязательно, да и листать часами объявления тоже. Есть более простой и цивилизованный вариант. На AUTO.RIA работает удобный Калькулятор расчета стоимости автомобиля.

Тест-драйв Mazda3

Когда узнаешь, сколько стоит твоя машина, то можно примериться и к обновке. При покупке нового авто стоит учитывать то, как быстро потом вы сможете его продать и сколько машина потеряет в цене за следующие несколько лет. Стоит обращать внимание на бренд и страну производитель. В наибольшем почете авто из Германии и конечно же Японии. Они меньше остальных подвержены удешевлению. А среди них безусловные лидеры по спросу и соответственно стабильной цене – компактные SUV.

Хороший пример модели, стойкой к падению цены – Mazda CX-5. Машина появилась на рынке в 2012 году. На момент появления Mazda CX-5 тренд SUV как раз стал определяющим и марка без кроссовера попросту выпадала из поля зрения огромной доли покупателей.
В начале продаж CX-5 скорее можно было предположить, что модель будет довольно быстро терять цену на вторичном рынке. Ведь с CX-5 Mazda запустила не только новый фирменный дизайн KODO, но и принципиально новую линейку энергоэффективных технологий SKYACTIV. Почитайте подробнее о них в нашем обзоре.Что ни говори, а такой поток нововведений не раз в истории оборачивался ворохом «детских болезней» для многих марок.

К слову о KODO. Это не какое-то выдуманное слово или бессмысленная аббревиатура. В Японии есть три главных искусства: искусство чаепития, или путь чая Тядо; искусство букетов или путь цветка Кадо; и исскуство составления благовоний или путь аромата Кодо.

Японский инжиниринг, или Как достигать нереальных целей?

На первичном рынке машину именно за смелые решения ценят новаторы и лидеры мнений. На «вторичке» же преобладает прагматизм. Нюансы с ремонтом? Дорогие расходники? Высокие расходы на эксплуатацию? Вердикт всегда один — резкое и быстрое падение цены от года к году. Но эта схема вполне применима и в обратную сторону. Стабильная цена авто на вторичном рынке — косвенный признак ее практичности и долговечности. А стоимость Mazda CX-5 падает медленнее конкурентов. За пять лет она теряет чуть больше 22% первоначальной стоимости, тогда как конкуренты — более 30%.
К тому же, Mazda CX-5 подкупает своим дизайном. Секрет в смелом подходе. Серийная машина почти не отличается от концепта Mazda Minagi, показаной Европе на Женевском салоне в 2011 году. Возможно поэтому ухоженная CX-5 и после пяти лет пробега по нашим дорогам выглядит эмоционально.

В нынешнем году на украинский рынок выходит второе поколение модели Mazda CX-5. Она получила еще более агрессивный и эмоциональній дизайн. Новинка будет принимать участие в рейтинге Авто Лидер 2018 в классе "Среднеразмерные SUV". 

История модели Mazda CX-5

2011 год: Женевский автосалон первый показ концепта Mazda Minagi Concept

2012 год: Старт производства модели Mazda CX-5, Mazda CX-5 стала “Автомобилем года в Японии”

2014 год на Los Angeles Auto Show представлена рестайлинговая версия

2017 год дебют второго поколения модели