В помощь покупателю б/у авто: Обзор Geely CK

В помощь покупателю б/у авто: Обзор Geely CK Другие новости
Дешево и не сердито, но всего от $2000.

Этот материал доступен в украинской версии

Справка о Geely CK

Седан В-класса модели «СК» от китайского производителя Geely появился в Украине в 2006 году. Первые экземпляры, которые с двигателем 1,3 л, импортировались, а далее, с 2007 года была налажена сборка машины в Украине, уже с мотором объемом 1,5 литра и 16 клапанами. Позже, в 2009 году, появилась обновленная модель – Geely CK-2, которая актуальна и сегодня. Машина разрабатывалась совместными усилиями Geely HG и Daewoo, в качестве базы использована платформа Toyota Corolla 6-го поколения (1987 года), которая запомнилась как авто с отличной мягкой подвеской и хорошей шумоизоляцией. Дизайн, хотя бы передняя часть авто, напоминает уменьшенный Mercedes то ли С-класса, то ли Е-класса, что должно намекать на престижность, надежность и комфорт. Все Geely CK переднеприводные, коробка передач одна – 5-ступенчатая с ручным переключением. В ценовом сегменте новый СК находится рядом с такими авто как ЗАЗ Сенс или Ланос.

Комплектация Geely CK

Вариантов комплектации для Geely CK предусматривалось несколько, но учитывая разницу меду самой простой и самой полной комплектацией (для нового авто) в 400 долларов, давайте сразу рассмотрим максимум «допов». В «СК» на борту присутствуют: множество сверкающих хромированных безделушек, регулируемая рулевая колонка, кондиционер, ABS, EBD, противотуманные фары, центральный замок, зеркала с сервоприводами и подогревом, электрические стеклоподъемники, аудиоустройство, ГУ руля, 2 подушки безопасности, и заднее "ортопедическое" сидение, по твердости не уступающее стеклу Gorilla Glass.

Geely CK в движении

Пытаясь проникнуть внутрь автомобиля, первым делом вы заметите длинный ход дверной ручки, замок срабатывает почти у упора. С внутренними дверными ручками вообще другая история – их просто трудно найти, так как у многих экземпляров они отламываются в первые месяцы эксплуатации. Сев на место водителя постоянно хочется подстроится под немного смещенный в сторону руль. Далее, в целом удобно, интерьер неплохой, простой, обзорность без нареканий, разве ручка стояночного тормоза выглядит несколько вызывающе. На ходу «ЦК» ведет себя предсказуемо, правда в своей категории - «классических китайских авто». То есть: машина странно отрабатывает ухабы, то наклоняясь, то проседая всем кузовом, в поворотах, даже на небольших неровностях приходится подруливать, одновременно крепко удерживая болтающееся рулевое колесо. Несмотря на то, что согласно официальной информации в качестве платформы взята Corolla, подвеска у СК почему-то от Daihatsu. Еще есть «нюансик» с тормозами - они срабатывают почти «у пола». Машина в движении довольно шумная.

Эксплуатация Geely CK

О хорошем: копия пускай старого, но все же «тойотовского» мотора, и, возможно, коробки передач – самые сильные узлы в конструкции СК. Нарекания на их низкий ресурс или спонтанные поломки встречаются крайне редко. Но вот далее – «печалька». Кузов, как бы странно это не выглядело в 21 веке, ржавеет везде, и не обязательно на поврежденных местах. Около фар, фонарей, на изгибах крыльев и колесных арок пузыри краски с коррозией под ними - постоянные спутники СК. Пластиковые детали составляют неплохую компанию кузову – редко в каком экземпляре удастся найти бампер без трещин или следов от ремонта таковых. Подвеска на наших дорогах служит почти никак – в подержанном Geely CK непросто уловить момент, чтобы ничего не стучало, даже при регулярном обслуживании. Запчасти к машине владельцы «приделывают» от Тойоты, Дайхатсу, некоторых французских авто, тормозные колодки подходят от старых Ауди; бывает, детали задней подвески «перетачиваются» для установки «девяточных».

В качестве "бонуса" владельцу – крышка багажника, которая в открытом положении «нацелена» прямо в лоб, и отверстие замка в той же крышке, расположенное под таким углом, что ключ вставлять удобно разве если вы краб и располагаете клешнями, направленными вверх.

А вот о чем следует сказать без шуток – краш-тесты Geely CK успешно проваливает:

Video from YouTube "http://www.youtube.com/embed/Kav4epNjzeU"

Цены на Geely CK

Вопрос стоимости, хотя бы той начальной, которую нужно оплатить при покупке автомобиля, пожалуй, будет самым приятным разделом всего обзора этой модели Geely. Цены на подержанные экземпляры в объявлениях начинаются с отметки $2000, и, заметим, это автомобили часто не старше 5-8 лет. Основная масса предложений находится в секторе $3400, в неплохом для своей категории состоянии и нередко с ГБО. Новый Geely СК-2 стоит около $7200.

Предложение о продаже

 

Резюме Geely CK

На первый взгляд, эмоциональное решение кажется очевидным – посмеялись, погрустили и отложили решение о покупке такого авто в сторону. Но не все так просто. Geely CK немного интереснее ВАЗовской заднеприводной «классики» - надежность примерно та же, но лучше салон, оснащенность, да и на автомобиль больше похоже. Сравнивать с переднеприводными ВАЗ – тут вопрос желания иметь кондиционер и электропакет, состояния ну и, разумеется, цены. Если выбирать между Ланосом и СК – продукт АвтоЗАЗа чуть менее оснащен, но надежнее, его обслуживание более дешевое и доступное. В сравнении со своими "земляками" – Geely CK не самый лучший представитель китайского автопрома, хотя есть варианты и похуже, но в большинстве случаев получим что-то вроде «шило на мыло». Стоит заметить, что более новые модели Geely существенно лучше той, о которой данный обзор.

Идею приобретения Geely CK с пробегом трудно назвать удачной, но взамен «Жигулей», в принципе, с учетом стоимости, пойдет, хотя все же, попробуйте присмотреть Ланос. У него меньше проблем с ликвидностью и эксплуатацией.

Отзывы о Geely CK

3.81
Общая оценка
из 5.0 | на основе 58 отзывов
4.4 Ярослав | 03-01-2019

Недорогий в обслузі, багато неякісних запчастин, ржавіє кузов. Набагато краще ніж ВАЗ

Читать больше →
Все отзывы о Geely CK (58) →

Подпишитесь на рассылку

Первыми получайте новости в удобном формате

Комментарии (10)

Добавить комментарий к статье
Гость | 09:33, 12 авг

Славута нова краще !!

Ответить
Гость | 10:20, 12 авг

нова славута - это черри !!! ))

Ответить
Гость | 09:54, 12 авг

на такси умирает через пол года

Ответить
Гость | 10:21, 12 авг

да,по надежности ланос,матиз,сенс,нексия предпочтительней !но лучше за логан/сандеро/симбол доплатить

Ответить
Гость | 10:36, 12 авг

Подобные авто следует покупать только новыми .Кто первый тот и папа. Все последующие владельцы мечтают здыхаться от них уже через неделю.

Ответить
Гость | 14:21, 12 авг

Ну чому ж ви тк? Гарна ж автівочка хлопці

Ответить
Гость | 21:49, 12 авг

)))

Ответить
Санек | 23:36, 12 авг

Вот какие машины нужно запрещать покупать украинцам, машину евро 4 купить невозможно, а на джили катайся сколько влезет, только влезет немного, при малейшей аварии, она раздавит всех кто в ней сидит...

Ответить
Гость | 09:30, 13 авг

Это верно

Ответить
Гость | 01:39, 22 сен

Китайцы не приживутся на украинском рынке из-за нереального снобизма украинцев, который сильнее экономии, здравого смысла и прочего))

Ответить
Добавить комментарий к статье Читать все комментарии (10)
← Предыдущий материал
На что влияет воздушный фильтр в автомобиле? На что влияет воздушный фильтр в автомобиле?
Следующий материал
Я – робот. Тест-драйв KIA cee`d Я – робот. Тест-драйв KIA cee`d
×
?
Оцените новый дизайн

Будем рады узнать ваши пожелания. Это поможет нам сделать страницу лучше.

спасибо за ваш отзыв!

Новые авто на AUTO.RIA

ТОП Б/у авто

наверх
Країна AUTO.RIA