Ford Kuga всегда был автомобилем, во многом повторяющем родственный Focus. У них была общая платформа и схожие дизайнерские решения. Но третья генерация “Куги” придвинулась к “Фокусу” максимально тесно. Очертания кроссовера стали динамичнее, линия капота - горизонтальней, переход задней стойки в дверь визуально делает автомобиль ниже, чем он есть на самом деле. И даже при детальном осмотре, автомобиль нынче напоминает, скорее, хэтчбек, нежели универсальный кузов.
Линейка автомобилей Ford Active в пластиковых доспехах стала шире: к моделям Fiesta, Focus, Tourneo и Transit официально присоединился мини-кроссовер EcoSport.
Осенью 2019-го стало известно, что Ford намерен отправить на пенсию несколько моделей среднего класса: седан Mondeo, а также однообъемники S-Max и Galaxy. При этом заменой сразу трех машин должен стать некий универсал повышенной проходимости, которому, по всей видимости, достанется прежнее название Mondeo, но с приставкой Active. В принципе, идея не слишком нова: по пути «активных», лифтованных легковушек Ford уже сделал несколько ходок. И сегодня у нас на тест-драйве один из таких автомобилей.
Мы (ARS ONLINE OÜ) используем cookie-файлы (cookies), обязательные для работы нашего сайта и сервисов, на основании легитимного интереса. Также, мы хотели бы с вашего согласия установить на вашем устройстве опциональные аналитические cookies для запоминания данных о просмотрах и пользовании сервисами, а также маркетинговые cookies, которые помогут нам понять, какие сервисы и продукты наиболее интересуют пользователей.
Включая эти cookies, вы способствуете улучшению наших сервисов и продуктов. Детальнее о cookies читайте в нашей «Политике использования файлов cookies». Обязательные cookies мы устанавливаем в любом случае. Ниже можно позволить или не позволить нам установку опциональных cookies».