Інженери Audi зазвичай ставилися до рецепта своїх «заряджених» моделей вкрай відповідально. Навіть тоді, коли компанія відмовилася від 4,2-літрового V8 на RS4 Avant і перевела цю модель на шестициліндровий 2,9-літровий бітурбомотор, потужність усе одно залишалася незмінною — 450 кінських сил. Нині відомо, що наступний RS 5 Avant і надалі збереже під капотом V6, але в новій генерації його додатково електрифікують.
Нещодавно компанія опублікувала перший тизер моделі, а на додачу в мережі з’явилися й деякі подробиці. Відомо, що під її капотом буде розташована plug-in гібридна силова установка, розроблена фахівцями Audi Sport. На задній осі встановлюватиметься окремий електродвигун, але при цьому німці обіцяють зберегти фірмову трансмісію Quattro з векторизацією тяги.
На межі своїх можливостей нова силова установка зможе видавати до 600 кінських сил, а завдяки акумулятору ємністю 20,7 кВт·год вона зможе подолати близько 100 кілометрів виключно на електротязі. Проте з цього випливає один суттєвий нюанс. Навіть авто попереднього покоління важило понад 1,8 тонни, тим часом як споряджена маса машини нової генерації з чималою батареєю та додатковим електродвигуном збільшиться ще на кілька центнерів.
Прототип Audi RS5 на випробуваннях.
Утім, в Audi обіцяють, що в динамічному режимі водій не відчує цієї надбавки. Як саме інженери компенсували сотні зайвих кілограмів — поки не повідомляється. Але є підстави сподіватися на справді ретельно налаштоване шасі, яке нівелює всю зайву вагу. За прикладами далеко ходити не треба — новий BMW M5 також давно не «пір’їнка».
Зовнішність новинки німці ретельно приховують. Єдине, на що зараз можна орієнтуватися, — це оприлюднений тизер і кілька шпигунських фото прототипів, які поширилися мережею раніше. Судячи з останніх, труби випускної системи тепер будуть встановлені не по краях, а ближче до центру бампера — і це, скоріше за все, не дизайнерський хід, а технічна необхідність. Компонування підзарядного гібрида змусило інженерів розвести випускну систему інакше, щоб менше нагрівати тяговий акумулятор.
Детально розповісти про нові RS 5 Avant і RS 5 Sportback німці обіцяють уже найближчими днями: за планом офіційна прем’єра має відбутися 19 лютого 2026 року. Є певна ймовірність, що того ж дня компанія одразу назве й ціни нових моделей, — однак, з огляду на обсяг удосконалень, на гарні новини у цьому плані ми не надто розраховуємо.
Прокомментируйте первым