Новий Tiguan змінив уявлення про європейський бестселер бренду Volkswagen: з 2018 року саме він, а не Golf, очолює рейтинги продажу автомобілів німецької марки у світі. Третя генерація кросовера дебютувала в Україні минулого літа з новою зовнішністю та двома дизельними двигунами у двох комплектаціях: передньоприводною Life з агрегатом на 150 к.с. і 193-сильною Elegance, обладнаною системою повного приводу 4Motion.
Навіть найдоступніший Tiguan пропонував світлодіодну оптику, 7-ступеневу преселективну коробку передач DSG та покращену шумоізоляцію, а в інтер’єрі — цифрову панель приладів Volkswagen Digital Cockpit діагоналлю 10,25 дюйма, 13-дюймовий сенсорний екран інформаційно-розважальної системи з розширеними можливостями й бездротовим під’єднанням смартфонів, а також перемикач-«шайбу» для керування електронними бортовими системами, функції якого можна налаштовувати на власний смак.
Влітку ж 2025-го лінійку німецьких кросоверів довершив найпотужніший на українському ринку Tiguan R-Line, доступний з дволітровим бензиновим TSI продуктивністю 265 кінських сил і 400 Н·м крутного моменту. З цим агрегатом і фірмовою трансмісією 4Motion кросовер прискорюється до 100 км/год лише за 5,9 секунди, а його максимальна швидкість становить 242 км/год.
І хоч на момент голосування топовий Volkswagen Tiguan R-Line ще не був представлений в Україні, це не завадило моделі вибороти титул Національної премії «Авто Лідер 2025», зібравши найбільшу кількість прихильників у номінації «Компактні SUV»:
-
3 місце в номінації:
BMW iX2 – 11,9% голосів
-
2 місце в номінації:
Hyundai Tucson – 14,7% голосів
-
1 місце і перемога в номінації «Компактні SUV»:
Volkswagen Tiguan – 28,1% голосів
Як представник порівняно юного сегмента компактних кросоверів, Volkswagen Tiguan зараз перебуває у віці підлітка: німці випускають його 17 повних років, змінивши за цей час три генерації. Та хоч колекція його досягнень поки не потребує широких полиць, ми зібрали кілька фактів з резюме Tiguan, — і пропонуємо найцікавіші вашій увазі.
Перед тим як вивести на ринок новий компактний кросовер, німці з Volkswagen разом із виданням Auto Bild запропонували автомобільній спільноті обрати для нього ім’я. Будемо гранично чесні: усі варіанти надали маркетологи компанії, серед пропозицій яких були Namib, Rockton, Samun та Nanuk. Однак за підсумками опитування найпопулярнішою визнали назву Tiguan, яка складається зі слів «Tiger» та «Leguan» (німецькою - «ігуана», різновид ящірок): за неї віддали голоси 350 тисяч автомобілістів. Саме відтоді німці докладають неабияких зусиль, щоб імена нових кросоверів марки починались саме з літери Т.
У лінійці німецької марки чимало моделей, котрі мали надзвичайний попит — чого варті, скажімо, досягнення Golf (37 мільйонів авто за 50 років на конвеєрі), Beetle (понад 21 мільйон за 65 років) або Polo (20 мільйонів за пів століття). Та хоч Tiguan вийшов на ринок лише у 2007-му, саме він очолює рейтинги продажів нових Volkswagen зараз, а кількість його власників у світі на цю мить становить майже 8 мільйонів! Цікаво, що за цей час кожна нова генерація кросовера незмінно здобувала «п’ятизіркову» оцінку на краш-тестах Euro NCAP, а у 2022-му Tiguan отримав відзнаку Top Safety Pick + від Страхового інституту безпеки дорожнього руху (IIHS) за досконалу систему освітлення.
Попри слова Енцо Фераррі про те, що «Аеродинаміка потрібна тим, хто не вміє будувати двигуни», автомобілі італійського бренду з часом ставали дедалі досконалішими у цій дисципліні. Однак німці у Volkswagen, хоч добре знаються на моторах, не ловлять гав і в питаннях аеродинаміки: у новій генерації Tiguan має кращий коефіцієнт аеродинамічного спротиву (0,29), ніж у крутих суперкарів Ferrari Enzo або Testarossa (0,36)! Звісно, у кожного з виробників є власні резони: у Ferrari дбають про більшу притискну силу для кращої керованості на високій швидкості, а Volkswagen опікується меншим споживанням пального.
Поза сумнівом, будь-який автомобіль краще побачити, аніж багато про нього почути. За підтримки паливного партнера — компанії UPG — ми надали відомому автоентузіасту Олександру Педану можливість оцінити переможців у номінаціях Премії «Авто Лідер 2025» власноруч і поглянути на їхні переваги й вади — часом із доволі неочікуваного боку. Як упорався з перевіркою новий Volkswagen Tiguan – дізнаєтесь із нашого відео.
Прокомментируйте первым