Японський виробник продовжує приємно дивувати новими моделями. Цього разу вони вирішили додати напівавтоматичну коробку передач до переліку обладнання оновленої серії Tracer 9. Звучить цікаво? Ще й як, — адже тепер спортивний турер позбавився зчеплення та важеля перемикання передач. Тепер їх замінили прості пелюсткові перемикачі, схожі на гоночні.
Це нова напівавтоматична система Y-AMT, яку Yamaha раніше впровадила на MT-09 та MT-07. Отже, надалі лінійка Tracer 9 складатиметься з трьох версій: базової, GT та GT+. І хоча Y-AMT не стане стандартом для всіх варіантів, Tracer 9 GT+ комплектується цією системою за замовчуванням. Для версії GT ця трансмісія доступна як опція, однак райдерам базової запропонують виключно ручний режим.
Tracer 9 побудований на базі потужного 890-кубового трициліндрового двигуна CP3, який видає 117 “конячок”. Усі моделі відповідають екологічним стандартам Euro 5+, мають 93 Н⋅м крутного моменту на 7000 об/хв і оснащені чутливими до нахилу електронними системами на основі 6-осьового IMU (блоку з акселерометром, гіроскопом і датчиком перевантаження, що постійно контролює нахил, крен і рискання мотоцикла) – як на преміальних спортбайках Yamaha YZF-R1. Tracer 9 має п’ять режимів їзди, два з яких можна підлаштувати на власний смак.
Оновлене керування дозволяє перемикати режими буквально “на льоту”, адже Yamaha додала нові перемикачі, а також можливість змінювати налаштування через панель приладів або навіть за допомогою мобільного застосунку. Основою Tracer 9 є міцна рама Deltabox із литого алюмінію, доповнена алюмінієвим маятником і сталевим підрамником, що гарантує стабільність на високих швидкостях і здатність витримати двох пасажирів з купою особистого скарбу.
Підрамник став легшим та додав у довжину 50 мм – отже, пасажир матиме більше місця! Сидіння удосконалили: тепер воно рівніше, має додаткове ущільнення, а його висота регулюється в діапазоні від 845 до 860 мм. Колеса теж зазнали змін і стали легшими завдяки технології Yamaha Spinforged.
Усі нові Tracer 9 тепер матимуть кольоровий 7-дюймовий TFT дисплей, підключення до смартфона, а також можливість встановлення трьох багажників без додаткових кріплень. Версії GT та GT+ отримали жорсткі бокові кофри об’ємом 30 літрів та можливість обрати 34- або 45-літровий центральний кофр.
Ще одна новинка – світлодіодна матрична оптика з інтелектуальним керуванням. Завдяки камері, яка “бачить” фари зустрічних авто, система автоматично регулює яскравість, щоб не засліплювати інших водіїв. Починаючи з версії GT, на мотоциклі встановлено нову систему активної підвіски KYB Actimatic Damper System (KADS), яка підлаштовується під нахил, навантаження, кут відкриття дроселя та інтенсивність гальмування.
Адаптивний круїз-контроль, що самостійно підтримує безпечну дистанцію до автомобіля попереду, та система моніторингу сліпих зон з’являється в комплектації GT+. Ціни на нову лінійку Yamaha Tracer 9 обіцяють оголосити у листопаді, а в продажу моделі очікують наприкінці першого кварталу 2025 року. Більше новинок мотоіндустрії покажуть на виставці ЕІСМА-2024, що стартує 7 листопада у Мілані. Слідкуйте за новинами!
Прокомментируйте первым