Toyota Corolla нового поколения начала свою рыночную карьеру немного скомкано: производитель объявил отзыв части машин, уже проданных в США. Речь идет о 3400 хэтчбеках нового поколения, оборудованных бесступенчатым вариатором: в компании установили, что при сборке этого узла на упомянутых машинах были использованы бракованные крыльчатки гидротрансформатора, которыt могут привести к выходу из строя трансмиссии.
По иронии судьбы, для свежей модели Corolla в «Тойоте» спроектировали коробку новой конструкции Direct Shift-CVT (с гидротрансформатором и одной передачей для старта, соединенной собственно с бесступенчатым вариатором), которая должна обеспечить CVT большую надежность. Следует отметить, веру в новую трансмиссию японцы не теряют: речь идет лишь о конкретной партии узлов с бракованной лопаткой крыльчатки.
С учетом того, что продажи хэтчбека стартовали недавно, все подлежащие отзыву машины находятся в США, где дилеры уже готовятся к бесплатной замене проблемной коробки передач. Пожалуй, нет худа без добра: история с отзывом 3400 машин на американском рынке заставит японцев отнестись с большим вниманием к сборке седанов, продажи которых стартуют в 2019 году, в том числе и на украинском рынке.
Комментарии (1)
Вариатор это жесть , никогда не покупайте машину с вариатором , лучше старый добрый надежный автомат !!!! А что на Lexus UX будут делать , там такое же гомно стоит ? Lexus и вариатор это позор Марке !!!!!