Говоря о скорости машин нужно не забывать — часто важнее, кто сидит за рулем, чем сколько лошадиных сил под капотом. Так, 11-летний родстер Mazda MX-5 проехал Нюрбургринг за 7 минут 37,38 секунды, чем утер нос нескольким раскрученным суперкарам. Например, Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera, Lexus LFA и даже новый «заряженный» седан BMW M5 демонстрировали на Северной петле более слабые результаты.
За рулем Mazda MX-5 находился тест-пилот Koenigsegg Роберт Сервански, который, в свое время, установил абсолютные рекорды проездов на треке в Спа и на автодроме Сузука. Впрочем, не обошлось и без доработки машины, что установила новую планку на Нюрбургринге.
В частности перед заездом Mazda MX-5 изрядно сбросил вес — до 1090 килограммов, включая пол бака топлива и водителя. В машине удалили кондиционер и пассажирское кресло, установив на место водителя карбоновый «ковш». Еще машина получила гоночную подвеску, измененную систему охлаждения, 17-дюймовые колеса, новое сцепление и 5-ступенчатую механику вместо 6-ступенчатой. Ограничитель оборотов поднят до 8000, а мощность мотора форсировали на примерно на 30 лошадей. Как прошел сам заезд можно посмотреть на видео от первого лица.