Компания Audi продолжает выпуск машин, работающих как на бензине, так и на сжиженном газе. Теперь заводское ГБО получат универсал Audi A4 Avant и хэтчбек A5 Sportback в версии g-tron. Обе машины комплектуются мотором, построенным на базе 2,0-литрового бензинового турбодвигателя. Теперь же он сможет переваривать, помимо привычного топлива, еще и природный газ, а также особую его низкоуглеродную версию под названием e-gas. В компании утверждают, что мотор использует некий «инновационный принцип горения», раскрывать который в Ауди, впрочем, не спешат.
При работе на природном газе двигатель выдает 170 лошадиных сил и 270 Нм крутящего момента. На разгон с места до сотни Audi A4 Avant g-tron тратит 8,5 секунд, при этом расход составляет от 3,8 до 4,2 кг газа на 100 километров (6,7-7,4 л/100 км). При этом, специальный бак из армированного карбоном пластика, которым оснащены обе модели, вмещает 19 кг (33,5 л) автогаза. Соответственно, запас хода новинок на полной заправке только «газового баллона» составляет 450-500 км. Официальный дебют первых серийных версий g-tron состоится на Автосалоне во Франкфурте уже в сентябре.
Комментарии (1)
Вы определитесь! В начале статьи- сжиженный газ (пропан), а потом везде- природный (метан)! В европе все заводские ГБО- МЕТАН!