Компания Хонда хочет приучить европейских покупателей к водородным моделям. Автопроизводитель уже отгрузил в новом свете первую партию Clarity Fuel Cell нового поколения, силовая установка которых работает на водородных топливных элементах. Данную поставку сложно назвать массовой — в нее входит всего шесть машин, которые будут тестироваться клиентами в Лондоне и Копенгагене в рамках демонстрационного тура, организованного проектом HyFIVE. Сам проект направлен на то, чтобы знакомить современных автомобилистов, которые засиделись на машинах с ДВС, с альтернативными видами силовых установок. Кроме Honda в программе задействованы компании BMW, Daimler, Hyundai и Toyota.
Силовая установка в Honda Clarity Fuel Cell выдает максимальную мощность в 130 кВт, а крутящий момент достигает 300 Нм. Согласно официальному пресс-релизу американской сертификации EPA, запас хода у седана от полноценной заправки баков водородом составляет 589 км. На родине новинка появилась в продаже только весной этого года. Японским покупателям она доступна от 67 000 долларов.