Несмотря на подорожание, популярность автомобильного газа в Украине растёт – об этом свидетельствует статистика. Косвенным свидетельством этому тезису служит и то, что на дорогах стали массово появляться «бочки» – нелегальные или полулегальные АГЗС, которые построены без надлежащих разрешений и без соблюдения норм безопасности. В Институте потребительских экспертиз, где более десяти лет занимаются проблематикой топливного рынка, обеспокоены этой ситуацией.
По словам директора Института Юрия Чернобривца, «эти «подзаборные» заправки заманивают клиентов низкой ценой, но при этом часто грешат «недоливом» – многие автовладельцы сталкивались с ситуацией, когда, к примеру, в 40-ка литровый баллон заливалось 50 литров газа, причём пробег был значительно меньше». Сомнительная получается экономия. Есть и еще одна проблема. Многие автомобилисты опять же в целях экономии устанавливают ГБО в гаражах «у дяди Васи». По словам представителя компании "Инновационные Газовые Системы" Алексея Гурского, зачастую подобные умельцы устанавливают не новое, а бывшее в употреблении оборудование, и экономят на отдельных деталях, например, мультиклапанах. В результате, в бак может попадать большее количество топлива, чем указан номинал на самом баллоне. Отсюда и вопросы, почему мне залили больше, чем размер моего бака. Кроме того, такие «усовершенствования» в разы повышают опасность возгорания.
Оба этих фактора приводят к тому, что иногда у клиентов и персонала АЗС возникают разногласия о количестве отпущенного топлива, а многие автомобилисты считают, что на АГЗС возможен «недолив». С этой проблемой первой в Украине решила разобраться сеть автозаправочных комплексов «БРСМ Нафта», предложив своим клиентам простой и действенный метод контроля налива. Как заявил директор департамента стратегического маркетинга компании «Стейт Ойл», которая управляет сетью «БРСМ Нафта», Александр Мельничук, – «суть программы заключается в том, что клиент может заправить свой автомобиль через эталонный сертифицированный мерник, который позволяет замерить точное количество отпущенного газа в установленный на автомобиле газовый баллон. Оборудование настроено и опломбировано государственным контролирующим органом.
Теперь водитель может сам убедиться, что ему залили ровно то количество топлива, которое он оплатил. Таким образом, мы демонстрируем честность и открытость по отношению к нашим клиентам». В данный момент эталонные мерники установлены на десяти комплексах Харькова, в дальнейшем, как заявляют в сети «БРСМ Нафта», планируется проведение данной инициативы по всей Украине. Также в компании надеются, что данная инициатива будет поддержана и другими участниками рынка, что в конечном итоге позволит «отвадить» клиентов с небезопасных и нечистых на руку нелегальных газовых заправок.
Комментарии (23)
Газ на БРСМ ничем не отличается от газа, который на "Подзаборных заправках". Проверенно в течении 5 лет. И ни разу не было перелива.
100%
именно на этом брсм при заправке полного бака у меня вошло 62 литра вместо 55 максмум, и расход с 13 до 15 вырос на етом баке)))
Либо сотрудники брсм научатся недоливать с учетом установленного мерника либо на "подзаборных" заправках перестанут недоливать. Клиент все равно пойдет за ценой, а недоливать я так думаю все равно будут всегда и везде! ((
Что за бред тут нам впаривают? Да вы хоть снимите полностью мультиклапан - все равно больше положенного 81% от номинала бака залить не получится. Такова природа пропана. Я работал долгое время на болоне старого образца где про мультиклапан никто не слышал и за 10 лет практики езды на пропане обзавелся шикарным багажем знаний. Мне никакой "опломбированный" мерник не нужен. Достаточно два раза заправиться и я почти со сто процентной гарантией скажу - обманывает заправка или нет.
81% от номинала??? Или от полного (геометрического) объема? По меньше бы таких спецов - девственников в сфере Гбо, а то еще больше вводят в заблуждение.
На фирменных баллонах на вваренной бирке пишется литраж пустого баллона и в скобочках объем полезного пространства 80%
Не всегда пустого. Могут писать и полезный объем. Это зависит от изготовителя баллона. Ребзя, вы хоть поедите на Сто по установке Гбо, просветитесь! Пообщайтесь с мастерами...
В Одессе на БРСМ, в бак 90литров спокойно влезет и 95, чего нет на западной Украине. И пиши, не пиши в книгу жалоб, ничего не меняется. Километраж на нашем Газе тоже заметно меньше, чем на западном Газе .
На каждом чеке есть телефон горячей линии, не надо ничего писать звоните, рассказывает, ждете результат. Проверено.
Уже звонено и писано немеряно раз. С притензиями нужно разбираться по месту АГЗС, а если ты проездом то и результата не дождешься
В Дніпродзержинську на БРСМі (Дніпропетровська,108) рулить Сергій Сергійович, який тільки розрулює ці всі недоливи. Я пару раз заправлявся : в бак 43 л залили 44,3 л, потім 43,7 л. Через гарячу лінію пригрозив захистом прав споживачів - вернули гроші, тільки взяли за 38 л. Тепер мені "до повного" наливають 38 - 39 л. Прийшлось звільнити операторшу, яка хамила. Так що боротись з ними треба. А то рядом залили пацану 44,6 л в 42-х л бак, а він, дурачок, радий - на більший пробіг хватить... Тому й кажуть операторші, що ніхто не "возмущається", тільки я. А якби всі шум піднімали, то був би толк!
Аналогично и в Умани на трассе Е95. Залито в НЕ пустой бак (предположительно остаток 8-10 литров) аж 38 литров. У меня 42 литровый баллон.
Ха, для примера - заправляюсь где попало, всегда хватает на 330 км, заправляюсь на КЛО, хватает на 270 проверял месяца два. Ну их нафиг.
В Килие на бак 42 наливают 44.7 и кричат что все правильно а горячая линия трубку не берёт вот так
Бдсм обычно наливают в 42 бак 41.99 типа ж не перелили и дают скидку по карточке. Но по факту они всеравно в плюсе так как на*бали на литров 4-5. И так всегда. Полтава.
На Брсм в непустой бак 42л влили 43. Запись в книгу жалоб ни к чему не привела, мне даже не перезвонили. Расход был более 13л. Сейчас заправляют на Нпз, расход 11. И хотя у меня была немалая скидка 68коп. С литра, я к ним больше не поеду. Либо они перестанут зарабатывать обманом, либо обанкротится. На лохах долго не проработает. Выводы делайте сами.
У меня 2 балона по 43л. в европе по-любому способу заправки - 78-79л влазит всегда. на БРСМ при заправке до полного влазит 83-83.5л. Я перед заправкой говорю на 90 литров - результат - 79л. всегда. Теперь заправляюсь и бензином и газом на определенную сумму гривен или литраж.Да еще - после таких заправок заметно снизился и расход бензина(на нем так-же бадяжат на обьеме при заправке до полного).А про эту фишку рассказал бывший технарь с брсм.В одной программе два стандарта.
На брсм стоит не две , а как минимум три п.о. 1-нал, 2-безнал, 3-проверяющие органы. Работал с ними пол года , недоливы в первых двух пунктах-10-20%. В 100 литровые балоны нам заправляли по 105-115 литров газа с учётом рабочих отсекателей. А в прочем система 3х. п.о. существует уже давно и практически на каждой заправке...(сам проработал оператором 5 лет.)
Залили больше, чем влазит по факту-тупо не заплатить и предложить вызвать полицию. Интересна реакция работников азс. А брсм то еще наи..лово, у них когда-то была акция-при заправке больше 30 л была дополнительная скидка. Заправлялся на старообуховской трассе, залился до упора, чел озвучивает сумму без скидки после заправки, я в ответ-хренушки, вызываем ментов или представителей азс. Вначале угрожал, потом пенился,потом мычал. Выбил с него допскидку из его кармана. Больше туда не заезжаю и другим не советую.
Заправлял с бочки и все было ок. Запрпвил на шеле сдох редуктор. Прочел вашу статью и хорошем газе на окко.проверил. они же льют технический газ так называемый спбт. А в бочке спб. И чек не загораеться.
Пропан мы заливаем в литрах ( в жидком состоянии), по природе в 3 литровую банку вы не 4 литры.
Не зальете