AUTO.RIA

Электромобили подешевели. А можно еще дешевле?

Электромобили подешевели. А можно еще дешевле? Другие новости
Мы проверили цены 6-месячной давности на популярные б/у электромобили, и определили, что «электрички» стали доступнее. В основном...

Этот материал доступен в украинской версии

За 9 месяцев 2019 года в Украине первую регистрацию прошли почти 5500 электрокаров. Рынок легковых ЭА (электрических авто) вырос на 42%, а коммерческой техники – вдвое. Доля электромобилей с пробегом в этих данных – 91%.

В апреле этого года мы проводили обзор предложений продажи ЭА на AUTO.RIA, охватив практически весь электрический транспорт, что есть в каталогах. В этот раз остановимся на самых популярных электроавто, которые в этом году покупают больше всего. А попутно рассмотрим, как изменились цены на эти автомобили за минувшие полгода.

Nissan Leaf

Продано (за 9 мес 2019 г.) – 2500 шт.

Стартовая цена: от $7000 (было 6 месяцев назад – от $8000)

Купить б/у Nissan Leaf на AUTO.RIA
Предложение о продаже

Tesla Model S

Продано: 435 шт.

Стартовая цена: от $28 000 (было от $30 000)

Купить б/у Tesla Model S на AUTO.RIA
Предложение о продаже

BMW i3

Продано: 276 шт.

Стартовая цена: от $16 000 (было от $18 000)

Купить б/у BMW I3 на AUTO.RIA
Предложение о продаже

Volkswagen e-Golf

Продано: 238 шт.

Стартовая цена: от $14 000 (было от $17 000)

Купить б/у Volkswagen e-Golf на AUTO.RIA
Предложение о продаже

Fiat 500e

Продано: 225 шт.

Стартовая цена: от $10 000 (было... так и было)

Купить б/у Fiat 500е на AUTO.RIA
Предложение о продаже

Renault Kangoo ZE

Продано: 363 шт.

Стартовая цена: от $6000 (от $7000)

Купить б/у Renault Kangoo ZE на AUTO.RIA
Предложение о продаже

Почему электромобили дешевеют?

На первый взгляд, то что дешевеет, наверное, не оправдывает надежд, - поэтому его и пытаются «сбросить» поскорее, чтобы не морочиться. Однако в сегменте электромобилей состояние дел другое: растущая популярность ЭА (что подтверждает статистика) создает повышенный спрос на них. Далее растет предложение – таковы правила рынка. А когда количество и качество предложений заставляют продавцов прибегать к конкуренции, начинается игра ценами. Это тоже правила рынка. Сейчас имеем очевидное: чем больше электромобилей, тем доступнее они становятся. Все в порядке – никаких неоправданных надежд.

А можно еще дешевле?

Можно совсем недорого, если взглянуть, например, в сторону пионеров рынка, которые имели электродвигатели мощностью несколько киловатт, и свинцово-кислотные аккумуляторы. Или же на небольшие «персональные» электромобили наподобие Renault Twizy или Toyota Coms. Но стоит ли, если одни морально устарели, а другие скорее похожи на скутер (или гольф-кар), чем на автомобиль.

Сейчас среди автомобилей, которые выглядят, собственно, как автомобиль, имеют 4 пассажирских места, достаточную мощность двигателя и литий-ионные батареи, можно рассматривать Mitsubishi i-MiEV, Peugeot i-On или Citroen C-Zero. Да, они «мелковаты», не слишком приметные, однако за те же деньги, что стоит грузовая версия электрического Kangoo ZE, можно получить неплохое городское авто на электротяге, без «перешитого» салона, еще и по доступной цене.

Есть! Электромобили получат зеленые номера

Далее, если двигаться по объявлениям по возрастанию цены, опять наталкиваемся на массив с «Лифами», что автоматически исключает необходимость придумывать что-то другое, когда уже есть готовая пятиместная машина (к тому же, почти 1300 ее актуальных предложений)! Разве что, обратите внимание на электрический Smart – стартовые цены как на Leaf, но если нужна компактная машина для одного-двух человек, да еще и без проблем поиска парковочного места, то это довольно интересный вариант.

Подпишитесь на рассылку

Получайте первыми новости в удобном формате

Комментарии (28)

Добавить комментарий к статье
Юрий | 20:19, 10 окт 2019

Если к тем кто покупают новые электромобили вопросов нету, есть у людей деньги и они красиво живут, то тех кто покупает б/у не понять, вы же до первого ремонта на понтах только, а потом счет как выставят за замену всех батареек и сопутствующих з/ч, так вы и охренеете "на сколько вы секономили". Это всеравно что купить б/ у мобилку, только попадалово на десятки тысяч гривень будет.

Слава | 21:57, 10 окт 2019

1000 км без заправки, потом 10000$ новая батарейка красиво жить не запретишь , но это больше подходит к понторезам на бляхах , я на 20 летнем бмв , зато не на жигулях , а что касается бу электромобилях , то там больше любителей безграничной шары , но это пока не купил , как только купил охренел и сразу на базар , так как 50 км в день по морозу без печки это мазохизм )))

Алекс | 22:08, 10 окт 2019

Написал человек, который либо глуп и взял дрек, либо вообще далёк от электроавто. Либо торгует нефтепродуктами. По его мнению, таксисты - лифоводы , - это просто электрики- интузиасты.

Слава | 23:35, 10 окт 2019

Таксисты лифоводы это терпилы , которые погнались за шарой ))) где ты видел таксистов на лифах он больше 50 км зимой не проедет !!!

Сергей | 00:20, 11 окт 2019

Таксисты лифоводы это дреки , которые попали !!!!

Петро | 12:24, 17 окт 2019

В Франківську ціла служба таксі тільки на ліфах. І нічого, їздять як зимою так і літом не перший рік.

HONDAPILOT | 00:15, 11 окт 2019

Ты с какой жопы кукарекаешь?:))) В Харьков каждая десятая машина такси-Лиф.

Слава | 00:27, 11 окт 2019

Кроме лифа пирожка , в Харькове ничего нет ) а что касается таксистов , так это не таксисты , это нищеброды которым деньги на электричество нужны , а то не хватает бабок от розетки заправиться ))))

Слава | 13:58, 11 окт 2019

ЧИТАЙ УМНИК ))))) В Харкові помітили перший в Україні “гібридний” електромобіль Nissan LEAF. Умільці допрацювали модель і тепер вона їздить не тільки за рахунок електричного мотору, а іще і паливному. На трасі в Харкові сфотографували LEAF, який тягнув за собою причіп. На перший погляд нічого дивного, адже власники електромобілів уже давно почали це робити. Однак якщо придивитись, то причіп не пустий, а на ньому знаходиться паливний двигун.

Слава | 13:59, 11 окт 2019

Это для таких таксистов как ты специально сделали )))

Евгений | 13:26, 14 окт 2019

у меня 200 км с печкой. мне норм. а ты и дальше на 20 летнем бемеве. ездишь на корче - не комментируй.....

Слава | 14:26, 14 окт 2019

Давай под косарь забьем если не 200 с печкой , то ты мне косарь , за рулем я буду , если 200 или даже дам тебе фору 150 , то ты мне косарь , по рукам ?

Сергей | 09:05, 15 окт 2019

200 км ))))) не смеши 220 с женой я поверю км жена километров 50 до розетки толкала ))) , откуда такие умники берутся ???? Лиф первого поколения 150 км по городу максимум , зимой -15 , 50 -70 км максимум , а то на чем ты ездишь все знают на какой то лушпайке которая больше 200 не проходит летом , значит зимой максимум 100 , хоть трёх жён туда посади )))

Евгений | 07:34, 15 окт 2019

Господи насколько вы глупы.... вчера 220 было. с женой ездили в замок. вы прежде чем биться на чтото в виде пари уточняйте на чем я езжу и сколько лет тому на чем я езжу. что у меня стоит в авто. а то так глупо нарываться - можно остаться без чести и без зубов. глупость сплошная.....

Слава | 08:51, 15 окт 2019

Отмазки не принимаются , под косарь сразу спригиваешь Ниссан лиф первого поколения , реч шла о нем , а то на чем ты ездишь всем похер , поэтому нехер бред писать , 200км для лифа это бред выдумщиков вроде тебя , можешь сразу косарь доставать не глядя !!

Алекс | 22:37, 10 окт 2019

Батарея на лиф от 2000$ - хорошая б/у, 4000$ - новая на 10 лет или 200тыс пробега. Глупости пишут люди далёкие от электромобилей

Слава | 23:33, 10 окт 2019

А на тесла ???))))) тоже 4 человек близкий к электромобилям )))) ох и людишки ))))

Слава | 23:40, 10 окт 2019

За 4000 можно всю жизнь на бензине ездить куда захочешь и когда захочешь , а не выключать летом кондиционер и потеть , а зимой печку и дрожать )))

Сергей | 00:17, 11 окт 2019

3 года или 100000 если повезёт , знаток не пиши бред , после трёх лет и 100000 это уже овощ как айфон , два года максимум и труп !!!!

Мыкола Питерский | 09:05, 13 окт 2019

Ну и выходит то на то!

Сергей | 00:18, 11 окт 2019

А на ГАЗе за 4-ку баксов можно две жизни ездить и с кондишкой , а не летом при +40 с открытыми окнами !!!

Мыкола Питерский | 08:40, 13 окт 2019

Почти 5 лет!

Игорь | 09:22, 12 окт 2019

Научи у меня в месяц уходит 150бамов + на газ

Мыкола Питерский | 09:04, 13 окт 2019

В школу иди!

Слава | 13:24, 12 окт 2019

Купи себе матис )))

Сергей | 22:51, 12 окт 2019

Научи 150 $ в месяц это значит ты в день проезджаеш 1180 км а когда ты спиш и все остальное делаеш выходные я сюда тоже уже включил

Мыкола Питерский | 08:36, 13 окт 2019

А шо ни так 150$ В месяц это нормально, т.е 3500гр это почти 2тыс км в день 100 км . За год 1500$ ну и на сколько хватит 4000$

Мыкола Питерский | 08:38, 13 окт 2019

Ноликом ошибся 118 в день вот

Добавить комментарий к статье Читать все комментарии (28)
← Предыдущий материал
Головная боль: подбираем б/у Volkswagen Passat B6 Головная боль: подбираем б/у Volkswagen Passat B6
Следующий материал
Статистика аварийности на дорогах за 9 месяцев. Почему ДТП и их жертв становится больше? Статистика аварийности на дорогах за 9 месяцев. Почему ДТП и их жертв становится больше?
×
?
Оцените страницу

Будем рады узнать ваши пожелания. Это поможет нам сделать страницу лучше.

спасибо за ваш отзыв!

Новые авто на AUTO.RIA

ТОП Б/у авто

Країна AUTO.RIA