Наигрались? Импорт электромобилей в Украину уменьшился

Официальные данные ГФС об импорте электромобилей за апрель 2018 года.

Этот материал доступен в украинской версии

Ежемесячно мы публикуем официальную статистику ГФС об импорте электромобилей в Украину. В январе этого года было завезено 793 таких транспортных средства, что более чем в шесть раз превысило показатели января 2017-го года. Казалось, что это только начало, и нулевая растаможка на электрические автомобили (ЭА), которая действует в течение 2018 года, будет способствовать постоянному увеличению этих показателей.

На зарядную станцию для электромобилей лицензия не нужна
Новости

В феврале же рынок «просел», а еще начала наблюдаться разница в количестве импортированных и зарегистрированных ЭА. Объяснить это можно было двумя факторами: не все ЭА были немедленно раскуплены, а еще, поскольку растаможка нулевая, ввозилось определенное количество авто с аварийным прошлым, которые становились донорами для будущих «целых» легковушек, которые уже продавались и ставились на учет.

Ресурс электромобилей: Что нужно знать о транспорте будущего
Новости

В марте интерес к «электричкам» вырос – 537 автомобилей на электротяге прибыло в Украину. И все же, январские показатели (их мы не называем рекордными, ведь сейчас еще далеко не конец года) не были «побиты». Хотелось надеяться, что апрель не подведет, что все эти колебания временные, а дальше будем наблюдать лишь увеличение количества импортируемых электрокаров.

Но апрель оказался (пока что) месяцем с самым низким показателем: 381 электромобиль прибыл в страну в течение прошлого месяца. Это более, чем вдвое превышает показатели аналогичного периода 2017-го года, но все же...

Электромобили: что ищут и покупают в Украине?
Новости

Суммарно, по итогам первого квартала электромобилей прибыло втрое больше, чем в первом квартале 2017-го, наименьший рост количества импортируемых ЭА – в 2,3 раза, самый высокий (в январе) – в 6,3 раза. И хоть визуально на дорогах можно встретить все больше и больше электромобилей, официальные данные свидетельствуют об определенной фиксации интереса к ним в Украине на среднем уровне 530 электроавто в месяц. Впрочем, даже при этих показателях в следующем месяце может быть ввезено столько ЭА, сколько было импортировано в течение всего прошлого года, что тоже довольно неплохо. Ждем данных за май: возможно, именно в этом месяце будет преодолена психологическая планка в 1000 электроавтомобилей.

Комментарии (19)

Добавить комментарий к статье
виктор | 07:56, 08 мая

Бедность народа. Тотальная бедность. Кто мог себе позволить такой автомобиль , уже давно уехали на ПМЖ в Израиль или Польшу.

Ответить
gargantua | 10:03, 08 мая

не бедность а отсутствие инфраструктуры, бентли, майбахи, камри ит.д. ещё не в Израиле)))

Ответить
Александр | 12:20, 08 мая

Бедность как раз и стимулирует часть (прошу заместить, что не всех) покупателей брать именно электро машину.

Ответить
Юрій | 13:37, 08 мая

согласен проблема в инфраструктуре, я бы взял себе, но заряжать особо не где, необходимо ехать искать и еще й ждать если кто-то уже заряжает, а потом еще ждать сидеть час пока зарядится. Это выгодная покупка если у тебя есть дом или гараж, где на ночь ты оставить зарядить авто

Ответить
виктор | 06:29, 10 мая

А на гараж у тебя денег не останется ? Или на загородный дом ? Зачем понты колотить ?

Ответить
Константин | 20:10, 11 мая

Простите, в чем "понты"?

Ответить
виктор | 16:08, 12 мая

Понты в том, что я бы взял, да живу на съемной квартире. Понятно в чем?. Поехать в Польшу и отбатрачить в рабстве , заработать 10 ку зелени, приехать в Украину и купить електро. А носки то дырявые, так как на последнее взял електро. Вот я крут , правда ?

Ответить
виктор | 16:11, 12 мая

Да , кстати у меня сосед по частному дому ездит уже 12 лет на красной копейке. Но парадокс в том, что скупает квартиры по всей Украине и сдает их в аренду. 6 квартир у чувака! Ребята 6 квартир и красеая копейка.

Ответить
Den | 14:32, 08 мая

Принципиально не беру ! После поэтапных отмен всяких акцизов и пошлин на протяжении нескольких лет - цену продавцы-барыги держат ту же что и до всяких отмен на старте продаж электротранспорта в Украине. На Васадзе жалуются , да сами такие же ! Только бы урвать побольше , построить грамотный бизнес ума просто нет.

Ответить
Гость | 08:53, 09 мая

Хотел взять для работы Рено Кёнга электро но передумал пробег 100 км и вечно подвязон к розетки

Ответить
yura | 16:11, 10 мая

Пока неудобно со слов купивших

Ответить
Слава | 16:57, 10 мая

Чувак поменял паджеро на лиф из за экономии топлива , одна машина в семье плюётся Лифом и мечтает о своём паджеро ))))

Ответить
Александр | 22:20, 10 мая

О чём он там мечтает о 18 литрах бенза на 100 км ? Я продал хаммер h3 и сел на лиф. Никуда не плююсь и обратно на бензинку не сяду. Езжу по городу дешевле чем на маршрутке. Салон по фаршу получше большинства бричек. Кожа, круговой обзор на экране ( камеры 4 штуки), музыка BOSE, подогрев ВСЕХ сидений в салоне, подогрев руля, светодиодные фары, всякие блютусы, usb и т.п. Еду и смеюсь с дятлов на лексусах с расходом 20 литров. В городском потоке могу ускориться и обойти 90% машин. Электродвигатель тащит как ракета. Обслуги - ноль. Никаких масел, фильтров, свечей, ремней и прочей лабуды. Ходовка надёжная. Минус только один - на дальняк ехать долго из-за остановок на зарядку. Но часто ли это нужно ? Раз - два в год ? Я на поезде доеду в этом случае.

Ответить
yura | 22:47, 10 мая

Сравнил , хамер - это по сегодняшним меркам граничит со сказочным до....мом! А если взять хороший качественный авто новый с расходом до 10 л в городе, и запасом хода 1000 км - то лиф уже совсем не торт, у которог запас чуть больше 100 км

Ответить
Гость | 23:17, 08 авг

У меня тоже лиф.взял полгода назад для жены.версия s+2014г.недостатки отсутствуют.на дальняк ехать проблем нет-только проработать маршрут с зарядками chademo и использовать приложения для смартфона для брони зарядных станций.перед лифом мой кадди 1,9tdi отдыхает.на фольце езжу раз в 2 месяца,когда везу грузы.а так с тифа не слажу.мне заряда хватает на110км,жене-на150.она ездит спокойней.я от лифа до сих пор в ахуе.

Ответить
Александр | 09:59, 11 мая

Ответь честно - как часто нужно проехать больше 100 км обычному водителю ? Летом мой лиф проедет гарантированно 150 км. Зимой около 100. Всё, что ты написал - это стереотипное мышление тех, кто теоретически что-то где-то слышал. Я же езжу на электрокаре, и как практик пишу свои аргументы. До этого у меня было 2 машины бензиновые. Есть с чем сравнивать. За год экономия по сравнению с бензинкой моей предыдущей 1800-1900 баксов на топливе и ТО. Да, электромобиль не универсален (пока), но для города - это практически идеальное авто.

Ответить
Слава | 16:34, 11 мая

Ключевое слово для города )))

Ответить
HONDAPILOT | 13:45, 16 мая

Государство уже очень много сделало для популяризации электричек.Шледующий шаг за местной властью!!!Которая упростит установку зарядных станций во дворах многоэтажных домов.Которая найдёт нужные слова и доводы для Облэнерго,которые по привычке начнут ставить палки в колёса. А теперь по теме,у меня большой внедорожник пробора,которого я люблю как сына:)С ним я конечно ростаться не готов,но жене уже пора менять её авео на что то другое.Хочу к концу года с США заказать Лифа в новом кузове на максимальной батарее.К этому времени я думаю,что предложений уже будет достаточно,лишь бы льготы на растоможку не отменили.

Ответить
Александр | 18:44, 16 мая

Не будет предложений по новому лифу до 2020 года. В Америке в лизинг тачки минимум на 2 года дают. Потом амеры их сбрасывают и берут новое авто в лизинг. Новый лиф вышел в свет в этом году. Посему ещё пару лет. Или брать новый за 35 тыс. Но тут уже и теслу троечку можно смотреть по этой цене. По установке зарядных станций проблем нет вообще. Бери и ставь. Лицензия не нужна. Что и делают несколько компаний типа Автоэнтерпрайза, ЭлектроУкраина и т.п.

Ответить
Добавить комментарий к статье Читать все комментарии (19)
← Предыдущий материал
Без рук: 5 оттенков автопилота Без рук: 5 оттенков автопилота
Следующий материал
Высокий темп: 7 компактных кроссоверов мощнее 200 л.с. Высокий темп: 7 компактных кроссоверов мощнее 200 л.с.
×
?
Оцените новый дизайн

Будем рады узнать ваши пожелания. Это поможет нам сделать страницу лучше.

спасибо за ваш отзыв!

ТОП Б/у авто

Новые авто на AUTO.RIA

наверх
16 видів перевірок
Листайте влево
для просмотра следующей новости