Сколько будут стоить электрические автомобили после отмены растаможки на них?

6 355 Б/у Nissan
на AUTO.RIA
Смотреть →
Новые Nissan
от 30 автосалонов
Смотреть →
Готовимся к изменениям на авторынке.

Этот материал доступен в украинской версии

Забыть о бензиновом или капризном старом дизельном моторе и перейти на безотказное и доступное электричество – перспектива для водителей совсем не фантастическая. Более того: Украина всерьез готовится к полному открытию границ для экологически чистых автомобилей и даже запуску собственного производства электрокаров. А пока об открытии автофабрик ведутся переговоры с потенциальными инвесторами, мы рассмотрим более близкие перспективы: полную отмену всех налогов на импорт электрических автомобилей.

Какие преимущества будут при пригоне электромобиля?

Во-первых, забудьте об экологических нормах «Евро» и, соответственно, ограничениях по году выпуска автомобиля. Конечно, в 90-е «электрички» массово еще не выпускали, а те, что производили с батареями старого типа, не интересны никому. Но все же, – нет «Евро» – нет проблем. Отпадает зависимость размера налогов от объема и мощности двигателя. Покупайте хоть самую «заряженную» Tesla и «выжимайте» из нее все ее сотни лошадиных сил! Нулевая растаможка: пошлина 0%, НДС – 0%, акцизный сбор – 0 евро. Круто? – Еще бы! 

Подходят ли нам электромобили в принципе?

Для начала, как ни крути, они дешевле в эксплуатации — как по расходам на топливо, так и по техобслуживанию, в силу конструктивных особенностей. А еще они меньше загрязняют атмосферу: согласитесь, большая разница – жечь костер посреди юрты или развести огонь в печи с дымоходом. Скептикам, которым «мало пробега на одной зарядке», следует взять блокнот и некоторое время записывать ежедневный пробег собственного автомобиля. Эксперты по статистике утверждают, что средний дневной километраж частной легковушки — около 50 км, а 95% времени она вообще стоит и грустит. Так что электромобиль для множества украинских автовладельцев — вполне привлекательное решение, не говоря о том, что с каждым днем технологические решения совершенствуются, а их стоимость уменьшается.

Когда в Украине появятся доступные электромобили?

Какие электромобили будет интересно пригонять?

Мы намеренно не используем слово «выгодно»: кому-то выгодной покупкой покажется бюджетный Ниссан, кому-то другому – топовый кроссовер от Тесла... Вернемся к калькуляции расходов в процессе приобретения за рубежом: поскольку автомобили все же имеют ограничение по пробегу на одной зарядке, разумно везти покупку в новый дом на платформе. Так что все ваши крупные расходы – поездка в Европу, совершение сделки и транспортировка купленного электрокара в Украину. Далее – мелкие попутные расходы на поддержание бюрократии, и поздравляем - вы владелец машины с нулевыми выбросами на украинских номерах! Причем, легально, полноправно и с минимальными расходами на налоги.

Ресурс электромобилей: Что нужно знать о транспорте будущего

Какие электрокары попадают в наш топ-10?

Все предельно просто: выбор за нас сделали сами автомобилисты. Нам оставалось лишь взять статистические данные, предоставленные Главным Сервисным центром МВД, и выбрать модель с наибольшим потенциалом для каждой марки. Год выпуска — 2011-13, цена «от», как известно, не всегда тождественна понятию «лучший выбор». Ну и фото в наших галереях – они создавались для каталогов, а машины, продаваемые с рук, разумеется, сияют не так ярко. Начнем от наименее популярных брендов и постепенно перейдем к самым популярным электромобилям в Украине. Поехали!

FIAT 500e

Запас хода: 140 км; макс. скорость: 137 км/ч; двигатель: 82 кВт; АКБ 24 кВт*ч; 0-100 км/ч: 9 с; цена в ЕС от €15 000

Попробуйте посмотреть на Фиат 500 и отвести глаза – не удается? Да-да, пока вы внимательно смотрите в его круглые фары-глаза, он начинает вглядываться в вас. Так и влюбляются в этот автомобиль те, кто рассматривал его дольше трех секунд. Этот харизматичный малый довольно шустрый и юркий, и в целом он даже больше, чем просто сити-кар. На вас не действует фокус с вглядыванием в его фары? Попробуйте сесть за руль и разогнаться, нажав «газ в пол». Что скажете теперь?

Цены на электрический Fiat 500e в Украине


Volkswagen e-up!

Запас хода: 160 км; макс. скорость: 130 км/ч; двигатель: 60 кВт; АКБ 18,7 кВт*ч; 0-100 км/ч: 12,4 с; цена в ЕС от €16 000

Восклицательный знак в названии модели значит, что все шутки по поводу «бардачок от Туарега» и «четверть Пассата» уже услышаны, и не один раз. Именно так выглядят автомобили будущего – никакого эпатажа, исключительно полезный объем и строгая функциональность – пора с этим смириться. Большинство электромобилей имеют компактные габариты неспроста: чем легче конструкция, тем меньше расход энергии и больший запас хода. В любом случае - электрическая «половинка Гольфа» — к вашим услугам.

Цены на электрический Volkswagen e-up! в Украине


Peugeot iOn

Запас хода: 144 км; макс. скорость: 130 км/ч; двигатель: 47 кВт; АКБ 20 кВт*ч; цена в ЕС от €9 000

Если кто-либо вам скажет, что данный автомобиль легко перепутать с Mitsubishi i-MiEV или Citroen C-ZERO, то он окажется прав. Более того – на самом деле все затеяли японцы, а «Пежо» мы включили в список исключительно по причине наличия официальных статистических данных. Итак – очередной компактный эко-мобиль, доступный сразу под тремя брендами. Единственная проблема на будущее – найти на стоянке свой после того, как растаможку отменят.

Цены на электрические Peugeot iOn / Mitsubishi i-MiEV / Citroen C-ZERO в Украине


Smart fortwo E- Drive

Запас хода: 110 км; макс. скорость: 120 км/ч; двигатель: 30 кВт; АКБ 13,2 кВт*ч; цена в ЕС от €8 000

«Смарт», пожалуй, - самая разностороння личность, если так можно говорить о транспортном средстве. Мы уже рассказывали о б/у «Смарте» (он оказался довольно неплох) и даже ездили тестировать новый Smart Brabus (и, поверьте, это та еще «зажигалка»). Сейчас говорим об электрическом сити-купе. Компактные размеры, два места и немного хипстерский вид – чем не эталон городского автомобиля, который еще и умеет «заправляться» от домашней розетки?

Цены на электрический Smart fortwo в Украине


Renault ZOE

Запас хода: 220 км; макс. скорость: 135 км/ч; двигатель: 64 кВт; АКБ 22 кВт*ч; 0-100 км/ч: 13,5 с; цена в ЕС от €21 000 (без батареи* от €9 000)

При любом упоминании электромобилей марки Рено беседа может сильно затянуться: столько всего разного и интересного (в большинстве случаев) выпускалось и выпускается французами с «ромбиком» на капоте и буквами Z.E. Микрофургон Kangoo Z.E., «взрослых» размеров седан Fluence Z.E., и даже электроквадроцикл Twizy, странный, как внебрачный сын газонокосилки и электротележки для пожилых... Именно потому мы выбрали модель ZOE – хоть она меньше Флюенса, но создавалась не как «переделка», а как электромобиль с самого начала. Пускай тесноватая, но довольно неплохая и интересная машина.

* Примечание: в ЕС некоторые электромобили Рено продаются без включения стоимости тяговой АКБ, а батарея предлагается в аренду, за 79 евро в месяц.

Цены на электрический Renault ZOE в Украине


Mercedes-Benz B-class Electric Drive

Запас хода: 200 км; макс. скорость: 160 км/ч; двигатель: 132 кВт; АКБ 28 кВт*ч; 0-100 км/ч: 7,9 с; цена в ЕС от €25 000

В этом разделе имеется целых три причины, чтобы не отпускать никаких шуток. Первая – мы говорим о «Мерседесе», а это — автомобиль весьма серьезной марки. Вспомните, например, хотя бы один немецкий фильм, где бы было чересчур много шуток? Вторая причина – электрическая версия B-Class готовилась в сотрудничестве с Tesla Inc, а они знают толк в теме электрификации. Третья – посмотрите на цену этого автомобиля, даже когда он с пробегом, и не растаможен: видите, желание шутить как рукой сняло...

Цены на электрический Mercedes B-class в Украине


BMW i3

Запас хода: 160 км; макс. скорость: 150 км/ч; двигатель: 125 кВт; АКБ 18,8 кВт*ч; 0-100 км/ч: 7,2 с; цена в ЕС от €22 000

Оставьте при себе все ваши воспоминания о старых «акулах» от баварцев: никаких вам больше V12, сожженных шин и расхода бензина, большего чем у советского автобуса ЛиАЗ. Все из ультра-современных композитных и экологически чистых материалов, поддающихся повторной переработке, идеальный расчет каждого грамма собственного веса и дизайн, подчеркивающий, что это БМВ из будущего. Безопасного, высокотехнологичного и скучного, в котором даже БМВ разгоняются только до 150 км/ч…

Цены на электрический BMW i3 в Украине


Tesla Model S

Запас хода: 335 км; макс. скорость: 193 км/ч; двигатель: 283 кВт; АКБ 60 кВт*ч; 0-100 км/ч: 5,9 с; цена в ЕС от €50 000

Никаких компромиссов по максимальной скорости или размеру салона. Впечатляющее ускорение даже у базовых версий. Особый дизайн, особое управление, особая зарядка, наибольший пробег без разных бензиновых ухищрений, спрятанных под ковриком. Автомобили от Тесла заслуженно удерживают первенство в мире электромобилей, несмотря не ежедневное появление «убийц Теслы», которые далее выставочных макетов почему-то продвинуться не могут. Единственная закавыка — цена. Но что поделать: все что «топ» и «супер» стоит так же, - а местами и дороже.

Цены на электромобиль Tesla Model S в Украине


Ford Focus Electric

Запас хода: 122 км; макс. скорость: 136 км/ч; двигатель: 107 кВт; АКБ 23 кВт*ч; 0-100 км/ч: 9,8 с; цена в ЕС от €15 000

Автомобиль «нормального» размера, привычного вида и, в общем, с эксплуатационными характеристиками не хуже, чем у одноклассников. Стоимость также относительно демократичная. Модель являет собой «переделку» машины с ДВС, что сближает ее с Renault Fluence Z.E., а если заглянуть в багажник к одной и другой – вы поймете, что у них действительно много общего.

Цены на электрический Ford Focus Electric в Украине


Nissan Leaf

Запас хода: 160 км; макс. скорость: 140 км/ч; двигатель: 80 кВт; АКБ 24 кВт*ч; 0-100 км/ч: 10,8 с; цена в ЕС от €10 000

Требует ли особого представления автомобиль, который в Украине продается большими тиражами, чем все остальные модели вместе взятые? Конечно, популярность местами идет не на пользу, - особенно искателям наименьшей цены: риск купить «утопленника» или экземпляр, восстановленный из 2-3-х битых Лифов, довольно высок. Но если задаться целью купить б/у Ниссан Лиф в хорошем состоянии – возможностей предостаточно. Да и к самому электромобилю особо не придраться: размеры, характеристики и цена сбалансированы действительно удачно.

Цены на электрический Nissan Leaf в Украине

Стоимость некоторых моделей в ЕС может быть выше, чем в Украине. Причина - довольно много электромобилей к нам импортируется из США. Такие варианты мы рассмотрим в одной из следующих публикаций.

 

Oprosnik: id-160 "Ваш выбор:"      Delete

 

Комментарии (66)

Добавить комментарий к статье
Гість | 13:33, 20 апр

не для наших разбитых дорог !!!

Ответить
Гость | 13:53, 20 апр

не для наших расшатанных розеток !!!

Ответить
Гость | 13:54, 20 апр

не для наших забитых голов !!!

Ответить
Гость | 15:36, 20 апр

не для наших огромных зарплат

Ответить
Іван | 18:05, 20 апр

Ну якщо так вважати то для наших доріг жодна машина крім тазіка і газіка не підійде)

Ответить
Гость | 21:48, 20 апр

Езжу на лифе уже год, ни дороги ни розетки не проблема. А на бензине на летний отпуск сэконлмил

Ответить
Гость | 15:38, 21 апр

так и есть)

Ответить
Док | 09:19, 21 апр

Цікаво куди ти ні ліфі з запасом ходу 100км,доїхав на літній отпуск? До бабці в село?)))

Ответить
Гостьщ | 17:49, 14 мая

он не налифе в отпуск поехал а на секономление деньги тур купил зарубеж

Ответить
Alex | 16:12, 24 апр

Не для наших бездомных собак!

Ответить
Дмитрий | 14:06, 20 апр

Не для наших дырявых карманов!!!

Ответить
Гость | 15:24, 20 апр

не для наших тоскливых сердец !!!

Ответить
Гость | 15:40, 20 апр

не для наших полатаних дорог

Ответить
Дмитрий | 15:56, 20 апр

"Отчего?" - ты спросишь, я всегда в печали. Слезы, подступая, льются через край. У меня есть сердце, а у сердца - песня, А у песни - тайна. "Хочешь, отгадай!"

Ответить
Дмитрий | 16:28, 20 апр

За что же мы боролись, за что же мы сражались. За что мы проливали нашу кровь? Они ведь там пируют, Они ведь там гуляют, Они ведь там имеют сыновьев.

Ответить
Дмитрий | 13:53, 20 апр

Железный конь идет на смену крестьянской лошадке. Наладим серийное производство электрических автомашин. Ударим автопробегом по бездорожью и разгильдяйству.

Ответить
Дмитрий | 14:02, 20 апр

Помню в детстве у меня был луноход на батарейках, столько проблем было: то батарейки сели, то контакта нет, то пульт не работает!

Ответить
Гість | 11:39, 21 апр

То луна барахлит...

Ответить
Гость | 14:12, 06 янв

Так ты мажор Дмитрий )) , а все свой сенс хвалишь с пробегом )))

Ответить
Гость | 13:53, 20 апр

не для наших уставших кошельков !!!

Ответить
Гапон | 14:32, 20 апр

у попа была собака...

Ответить
Андрей | 15:11, 20 апр

А веерное отключение электроэнергии будет преследовать нас все время на протяжении года с целью "экономии средств" и электромобили станут абсолютно бесполезными, ибо попросту нечем будет их заряжать. АХАХАХА

Ответить
Дмитрий | 15:45, 20 апр

Веерных отключений не будет, уже ведем переговоры с США и Канадой по закупке угля. "Немного" потом подкоректируем цены на электроэнергию и заряжайте потом своих железных коней сколько влезет!

Ответить
Док | 09:21, 21 апр

Можна купити бензогенератор і в багажнику возити)))

Ответить
Дмитрий | 10:46, 21 апр

Лайк, Док!

Ответить
Микола | 08:08, 23 апр

Ага или сак можно купить и таскать.

Ответить
Макс | 14:42, 08 мая

мотоСИГ• 7h «Семерка»- грузовой електротрицикл 600 Ватт с генератором 2,5 кВатт - на 3 литрах -300 км

Ответить
Микола | 08:06, 23 апр

Уже подкорректировали типа но оказалось всё по другому покупали под носом а цену за драли типа с другой планеты покупали

Ответить
Nazar | 15:45, 20 апр

Tesla X Model 90D

Ответить
Мыкола | 17:22, 20 апр

Не для наших унылых морд

Ответить
Дмитрий | 17:52, 20 апр

Напомню: морда по украински- пыка!

Ответить
Юрий | 18:36, 20 апр

Меньше загрязняют атмосферу? - что за бред! На самом деле на сегодня загрязняют даже больше, только мы не видим, как ТЭЦ рядом с городом дымит. И производство аккумуляторов для них матушке природе обходится дороже. Кого обманываем?

Ответить
mykhailo | 18:39, 20 апр

Жду адекватну ціну на Tesla 3. Всі крім мерса виглядають, як іграшкові машинки.

Ответить
Дмитрий | 18:43, 20 апр

Правильно! Надежда умирает последней!

Ответить
Гість | 22:07, 07 янв

+1

Ответить
Жека | 21:11, 20 апр

А кто вам сказал что электрокар дешевле. А батареи менять через 3-5 лет. Смотрели сколько стоит замена батарей на Нисанн.

Ответить
Гость | 21:58, 20 апр

Там гарантия на 7 лет

Ответить
Док | 09:22, 21 апр

А за 7 років здати на металолом?

Ответить
Дмитрий | 10:49, 21 апр

Гарантия 7 лет, а загонять будут минимум шестилетки. А новые акб будут ставить китайские, дешевле как всегда в два раза и с ресурсом один год!

Ответить
Гость | 13:03, 21 апр

Ага, с нашей средней зп 150 евро покупать машину за 15000, это 10 лет не пить, ни есть.

Ответить
Гость | 14:17, 25 апр

С зарплатой 150Є нужно ходить пешком.

Ответить
Гость | 15:07, 21 апр

Олигархические схемы с углем из окупированых территорий закрыли ,так же нужно сделать с ввозом б/у авто из ЕС . ДАЕШ ЕВРОПЕЙСКИЕ ЦЕНЫ НА АВТО !

Ответить
Женя | 16:15, 21 апр

Можно мне в место европейских цен на авто, европейскую минимальную зарплату в 300 евро в Украине применить, а то цены на коммуналку европейские, цены на продукты аналогично, а на авто как-то заработаем.

Ответить
Гость | 14:18, 25 апр

Кто вам мешает зарабатывать 300Є?

Ответить
Женя | 16:18, 21 апр

Отвечаю на вопрос в теме - дороже чем в Европе.

Ответить
Гость | 21:27, 21 апр

Будущее безусловно за электромобилями, но на сегодня пока гибрид практичнее со всех сторон. А электромобили сегодня - это как мода, за которой конечно нужно следовать, но лучше чуть чуть отставать, чтобы не казаться смешным. Пусть сначала самые смелые шишек понабивают, а мы слегка трусливые, а может наоборот, мудрые, посмотрим - наскільки воно того варте. Внутренний голос подсказывает, что торопиться точно не надо. Пусть сначала их доведут до ума что по цене, что по пробегу, сделают развитую сеть заправок и сервисов - вот тогда это будет уже практичное средство передвижения, а не понтовая игшрушка.

Ответить
Гость LOL | 10:54, 22 апр

Самая прикольная из всех это BMW i3, ну а про Tesla Model S я молчу, она понятно самая крутая ну стоит как новая трешка в Киеве ) А вообще для наших условий я думаю больше всего подходит Nissan Leaf - он самый доступеый, и конечно я хотел бы электокар как вторую машину, я бы ее на даче заряжал )

Ответить
Гость | 21:49, 22 апр

За одну Теслу можно купить два Смарта, один Лиф и один мерседес - суммарный запас хода на одном заряде в 2,5 раза больше :) и ещё плюс - каждый день на новой машине :)

Ответить
Гость | 14:31, 26 апр

если снимут все налоги, то как вторая машина в семью это вообще вариант для многих )))) щас с такими ценам на бензин люди вообще только с дома до метро ездят и обратно... а так себе зарядил лиф и газу, по городу на день хватит)

Ответить
Михаил | 06:47, 27 апр

Електромобілі гарний варіант для міста, але тоді для заміських поїздок треба мати альтернативу. Тому я, поки що, вважаю гібриди більш вдалим рішенням...

Ответить
Вячеслав | 08:13, 06 мая

Комментаторы, хорош ныть! Если вы владельцы авто, то поднимайте свои задницы с диванов и спрашивайте у ваших чиновников в регионах, где деньги на ремонт дорог, заложенные в стоимость каждого литра топлива! Если вы не автовладельцы,- то понятно, почему в голосовалке побеждает Тесла:))))

Ответить
Одесса | 12:47, 22 мая

Как только рынок авто на электрике подойдёт к 10-15% авто на рынке , посмотрите цена на бензин и дизель сразу станет по цене электричества....

Ответить
тарас | 19:42, 11 дек

я щасливий власник кенгурьонка,і мрія моя -рено кенго ze ,якого тут з незрозумілих причин немає

Ответить
Гость | 10:33, 03 янв

зрозумілі причини: пільги отримали лише легкові електроавто, кенгу немає в статистиці СЦ МВС. Купуйте кенгу ЗЕ, змінюйе статистику, і воно буде в списках)

Ответить
Гость | 13:02, 03 янв

Українці, ви всі такі нюні, не для наших доріг, кошельків, розеток і т.д. Пам'ятаю років 15 тому як мій тато купив свій перший мобільний Nokia 3410, це була розкіш, а особливо подзвонити, а зараз подивіться на світ реально, дитина у першому класі має смартфон. ТЕС полюбому будуть забруднювати середовища бо без електрики ми як без рук, пока не перейдемо на екологічні джерела енергії. Тому давайте будемо трохи оптимістами і почнемо думати про хороше бо думки матереалізуються. Все реально, головне бажання. Що казати кубинцям у яких Жигуль 7-ка коштує 15000$, а у нас пробки кругом і головне усі бідні.

Ответить
виктор | 14:13, 03 янв

Мне 73 года. Буду ждать улучшений на авторынке.

Ответить
Гість | 00:38, 06 янв

????????????

Ответить
Гость | 14:14, 03 янв

Почему сразу нюни? Во первых: действительно не по карману, не у каждого 15 штук валяеться. А во вторых: не хочется отдавать такие деньги за эти горбатые запорожцы, они же выглядят все убого кроме теслы. Руки бы отбить тем дизайнерам. Могли хотя бы как у БМВ е39 или Лексус lх 350 корпус сделать

Ответить
Геннадий | 17:30, 03 янв

Подобається Nissan Leaf. Вже гаражик приготував з розеткою на 3.2 кВт і лічильник на дачі 3-х тарифний стоїть - нічний тариф 0,4. Так, що менше слів - більше діла.

Ответить
Гость | 18:06, 03 янв

+1!

Ответить
Гость | 21:10, 03 янв

Спецы забывают, что есть ОПЕЛЬ ампера-е или ( в Америке Шевроле Болт EV) . Запас хода 393 км и цена приемлема, 35.000 евро. ( в Америке 35.000$) . Каждый покупает от толщины своего кошелька и задач. В целом я согласен, чем больше производителей зайдут на рынок Украины, будет работать конкуренция.

Ответить
Гость | 21:37, 10 янв

А на Гибриды тоже нулевая расстаможка?

Ответить
Гость | 18:29, 13 янв

нет

Ответить
Гость | 11:01, 19 янв

Друзья у кого есть электромобиль объясните мне плиз. Вот я живу на 15 этаже, ставлю машину во дворе. Заряжать от своей розетки возможности нет. Заряжать на этих электрозаправках по цене 3-4 грн минута, ну это как бэ дороговато. Где и как вы заряжаете свои электрокары?

Ответить
Ігор | 11:37, 20 фев

Ставиш зарядну станцію у дворі (1000 уе, 2 розетки) і заряжаєш, якщо є декілька авто то ціна на всіх, якщо ні то з часом всерівно будуть

Ответить
Гость | 22:00, 26 янв

Пока электроэнергия конечная???? надо брать

Ответить
Добавить комментарий к статье Читать все комментарии (66)
← Предыдущий материал
Растаможка-2018: что нового для автомобилистов? Растаможка-2018: что нового для автомобилистов?
Следующий материал
Реальный расход топлива в новых авто на 42% выше заявленного Реальный расход топлива в новых авто на 42% выше заявленного
×
?
Оцените новый дизайн

Будем рады узнать ваши пожелания. Это поможет нам сделать страницу лучше.

спасибо за ваш отзыв!

ТОП Б/у авто

Новые авто на AUTO.RIA

наверх
16 видів перевірок
Листайте влево
для просмотра следующей новости