Несмотря на то, что возгласы о скорой «смерти» механических коробок передач звучат все чаще, в концерне Volkswagen не спешат отказываться от них и охотно вкладывают деньги в модернизацию старых трансмиссий и выпуск новых. Последний из подобных примеров – коробка MQ281, которая дебютирует на «Пассате».
После нашумевшего «Дизельного скандала» концерн Volkswagen Group бросил все силы на очистку своей репутации. Не сложно догадаться, что и новая шестиступенчатая коробка передач также работает на эту цель. К примеру, инженеры VAG заявляют, что в сравнении с предшественниками (MQ250 и MQ350), новая MQ281 на том же моторе поможет сократить выбросы углекислого газа в атмосферу примерно на 5 грамм/100 км. Для обычного украинца это практически ничего не значит, а вот в некоторых европейских странах поможет уменьшить налог на авто.
От предшественников новая коробка передач отличается не сильно. Она без труда «переваривает» до 340 Н•м крутящего момента. При этом, она работает тише и плавнее, а также требует намного меньше масла. Если в коробки прошлого поколения приходилось заливать 2,3 литра «трансмиссионки», то в новую MQ281 можно лить 1,5 литра. Все благодаря более точному компьютерному проектированию системы смазки.
Впрочем, особых иллюзий по поводу будущего механических коробок передач строить не стоит. Тот же Volkswagen уже сообщил, что последнее обновление бензиновых и дизельных агрегатов у них произойдет в 2026 году. После этого все старания инженеров будут переориентированы на электрические агрегаты, на которые «механику» ставить нет смысла.
Комментарии (4)
что может быть лучше механики
Автомат!
Зачем тратить время и средства на стремительно уходящее прошлое?...Это абсурд...
Механіка ето сила