debug 0507 header1
debug 0507 header2
AUTO.RIA
Как не оказаться владельцем «утопленника»? 10 шагов покупателя б/у авто Назад

Как не оказаться владельцем «утопленника»? 10 шагов покупателя б/у авто

Этот небольшой «путеводитель» мы впервые опубликовали летом 2019-го, когда десятки больших и малых городов Украины накрыло сильными дождями. Спустя два года проблема снова может стать не просто актуальной - острой: в результате катастрофических наводнений в Европе, вызванных мощными ливнями, вода затопила десятки тысяч автомобилей в Нидерландах и Германии. Не нужно быть провидцем: к осени многие из них, после просушки и «марафета», появятся на рынке техники с пробегом. А значит, умение распознать «утопленника» снова может оказаться крайне полезным навыком.

Купить б/у авто недорого – вполне оправданное желание. А если, в придачу, год выпуска не слишком «мохнатый» и пробег небольшой, хорошее предложение становится очень заманчивым. Тем не менее следует во всем проявлять осторожность и не спешить с покупкой, не убедившись в том, что на самом деле вы не потратите деньги на товар, который за следующие несколько месяцев «вытянет» бюджет, равный первоначальной стоимости покупки. В этот раз речь пойдет о том, как распознать автомобиль, побывавший под водой, — или, как говорят в народе, «утопленника».

Рейтинги всех сегментов: импорт и продажи новых и б/у автомобилей.
Авторынок Украины

Особенно остро этот вопрос встал после ураганов «Ирма» и «Харви» (США) в августе 2017-го: тогда сотни тысяч автомобилей, пострадавших от стихии, были переданы страховым компаниям. Те, в свою очередь, продавали их через аукционы по низким ценам в состоянии «как есть». А далее предприимчивые «гонщики», выкупая эти авто, из состояния «как есть» восстанавливали их до уровня «как новая»: придавая «утопленнику» вид автомобиля без повреждений, чтобы продать по максимальной цене. В 2021-м, после наводнений в Европе, история имеет все шансы повториться.

В чем опасность покупки авто, побывавшего под водой?

Вопрос не такой уж и странный: на автомойке машину тоже поливают водой со всех сторон, но это не приводит ни к каким плохим последствиям (разве кроме случаев с протекающим люком). Дело в том, что современные автомобили оборудованы множеством различных (в большинстве своем - электронных) систем, проникновение воды в которые недопустимо.

За какие электронные помощники готовы платить украинцы? Исследование

К таким относятся: блоки управления и управляемые ними исполнительные механизмы, подушки безопасности и их пиропатроны, панель приборов, органы управления электросистемами, аудиосистема… Вода может создавать короткие замыкания на дорожках электронных плат, в разъемах, приводить к окислению контактов в кнопках. Со временем коррозия в районе скопления мелких элементов, таких как ряды ножек микросхем, приведет к полному замыканию контактов и выведению из стоя электронного устройства.

Топ-9 необычных подушек безопасности

Проблема в том, что высушенный, допустим в покрасочной камере, автомобиль будет полностью работоспособен некоторое время. Отказы оборудования начнутся не сразу – первые сбои обычно проявляются через несколько недель, а в течении 2-3 месяцев количество отказов будет таким, что авто на сервисе будет проводить больше времени, чем в дороге. Кроме того, не все системы возможно восстановить – например, подушки безопасности. Никто не даст гарантии, что промокший и слипшийся мешок самой подушки в нужный момент раскроется как положено, а не разорвется на куски... Да и сработает ли подмоченный заряд, который должен наполнить подушку газами?

Кроме технических проблем «утопленник» обычно наделен «букетом» проблем косметических. Обивка салона, сидений, коврики, даже если их обработать мощными чистящими средствами, все равно будут испускать «болотный запах», особенно после простоя авто на стоянке под солнцем.

Спал, как убитый: Как в жару не задремать за рулем

И последний «сюрприз», который даст о себе знать примерно через год – сквозная коррозия отдельных кузовных элементов. Грязь и ил, собравшиеся внутри нижних полостей дверей, в «закромах» багажного и моторного отсеков, удерживают в себе влагу, как губка, что обычно приводит к прогниванию металла.

В общем, почему покупать авто, побывавшее под водой, не стоит – понятно. А теперь давайте поэтапно разберемся с тем, как не стать владельцем такого «подарка».

10 шагов, которые могут помочь выявить автомобиль-«топляк»

1. Теоретическая удаленная проверка. Рассматривайте предложения с проверенным VIN-кодом, если есть подозрения - закажите дополнительно отчет Carfax (для авто со США), или расширенные проверки VIN+ / VIN MAX. Это можно безопасно и с гарантией сделать на каждой странице предложения, присутствующего на AUTO.RIA.

«Скрученный» пробег. Сколько на этом могут заработать мошенники?

2. Если автомобиль можно осмотреть вживую до покупки – воспользуйтесь помощью квалифицированного автомастера. Пускай он осмотрит авто, возможно, с частичной разборкой (снятием дверных карт, отдельных элементов декора салона, ковролина и покрытия багажника) и вынесет свой вердикт – есть ли специфическая «мокрая» грязь, или только «обычная» пыль под скрытыми от глаз элементами.

3. Осматривая авто самостоятельно, после открытия дверей обратите внимание на запах – не присутствуют ли «нотки подвальной сырости» или наоборот – излишнее количество дезодоранта.

4. Осмотрите покрытие пола, попробуйте приподнять коврики, чтобы увидеть металл. В нижней части кузова вода задерживается дольше всего. Там не должно быть лужиц или грязевых пятен с частицами ила, травы и листьев. Если же ковровое покрытие абсолютно новое или заправлено неаккуратно – возможно, авто готовилось к продаже после «купания».

5. Осмотрите сидения. Сдавите их рукой в нескольких местах – все должно быть абсолютно сухим. Загляните под сидения, на их крепления – нет ли следов недавнего откручивания болтов, одинаков ли цвет салазок механизма продольной регулировки, не болтаются ли снизу «лишние» провода и разъемы.

Эти глаза не против. 10 машин с фарами, за которые не грех переплатить

6. Фары и фонари: в них не должны быть конденсата, а на металлических рефлекторах и колпачках внутри - ржавчины. Разумеется, воды в них также быть не должно.

7. Под капотом: постарайтесь при помощи фонарика заглянуть во все уголки, где теоретически мог задержаться ил. Двигатель и прочее оборудование должны быть сухими, в идеальном варианте – с небольшим слоем «рабочей» пыли.

Если под капотом все вымыто до блеска – возможно, неспроста. Впрочем, некоторые продавцы любят «надраить» авто со всех сторон так, чтобы товар выглядел более привлекательным.

Онлайн проверка авто по VIN-коду
Узнайте больше, чем сказал продавец!

Пойдем дальше: осмотрите воздушный фильтр ДВС – если он покрыт обильной грязью и «сплющен» – вердикт очевиден. Если абсолютно новый – есть вероятность, что его только что заменили, поскольку он был поврежден настолько, что двигатель просто не мог бы завестись. Продавцы редко проводят полное ТО перед продажей, ведь это лишние расходы. Те же операции проведите с фильтром салонного воздуха.

Масло в двигателе авто с пробегом всегда темноватое и непрозрачное, а масляный фильтр покрыт таким же слоем пыли, как и двигатель. Если фильтр новый и масло прозрачное – не исключено, что его заменили, поскольку двигатель «наглотался» воды. Ну а если на щупе уровня моторного масла «кашица» грязно-желтого цвета с мелкими пузырьками – воду из мотора просто не удалили, его даже заводить нельзя.

Сделаю сам! Что такое «автомобиль-проект» и кому он нужен?

Осмотрите емкости с другими техническими жидкостями – «рабочий» ли у них цвет, или они абсолютно новые, или же в бачках присутствует грязевая суспензия...

8. Багажник: поднимите покрытие, выньте коробки с инструментом для замены запаски и саму запаску, - вопрос все тот же: нет ли следов высохшей воды, песка и грязи. Откройте боковые лючки, «просветите» фонариком насколько можно глубоко все скрытые полости.

9. Если до сих пор вы не нашли никаких признаков «утопленника» - проведите статический тест. Запустите двигатель, включите по очереди все приборы, опробуйте органы управления, нажимайте на все кнопки и покрутите все «вертушки». Нет ли на приборной панели предупреждающих надписей или светящихся лампочек, обозначающих неисправности?

Включите музыку – вы должны услышать нормальный, четкий звук. Если же акустика «гундосит», хрипит, или динамики звучат неодинаково – возможно, после намокания их диффузоры повредились, а грязь, принесенная с водой, забила зазор между катушкой и магнитным керном.

Самые популярные электромобили в Украине. Что покупали в июне?

Опробуйте работу стеклоподъемников – если в механизмы попал песок, вы услышите характерный хруст и скрип; возможно, будет и подклинивание при движении стекол.

Полностью откройте люк на крыше (если он, конечно, есть). Вооружившись фонариком, осмотрите полость, в которую «уехала» крышка люка. Ищем все то же: ил, песок, растения.

Если вы умеете пользоваться ноутбуком, планшетом или смартфоном, а также заранее приобретете диагностический сканер для разъема OBD-II, который подключается к какому-либо из перечисленных устройств, попробуйте провести поиск ошибок по блокам управления автомобилем. Хотя, если опыта в таких процедурах нет – лучше заехать на СТО, где специалисты проведут сканирование электронных систем на профессиональном оборудовании. 

Автомобили, на которых чаще встречались «скрутки» пробега

10. Сделайте тестовую поездку на автомобиле. Все ли работает как надо, не «выскакивают» ли ошибки на панели приборов? Нет ли характерного «душка» из дефлекторов системы вентиляции и моментального запотевания лобового стекла при запуске вентилятора? Как себя ведет автоматическая коробка передач, нет поскрипывает ли обивка салона (ее могли неаккуратно собрать после предпродажной подготовки)?

Если вы все еще осматриваете запавший в душу автомобиль, продавец без раздражения терпит все ваши «тесты», а намеков на «подводное прошлое» нет – возможно, вы нашли неплохой вариант. Но убедиться на 100% можно будет лишь через месяц-другой эксплуатации: если электроника начнет давать сбои, перестанут работать некоторые кнопки и начнут появляться неприятные символы на приборной панели – значит, это все же был «топляк», но прошедший очень качественную предпродажную подготовку.

Импорт б/у авто. Топ-20 «свежепригнанных» легковушек июня

Покупка автомобиля с пробегом – всегда рисковая затея. Но, теперь, когда вы знаете как проверить машину перед покупкой, риск становится гораздо меньшим.

Удачных и безопасных сделок!

Подпишитесь на рассылку

Получайте первыми новости в удобном формате

Другие материалы журналов

Комментарии (6)

Добавить комментарий к статье
Юрій | 00:05, 25 июня 2019

Добавити нічого! Професійно! Дякую.

Олег | 13:24, 18 июля 2019

Проблема в том, что в автосалонах утоплеников, и неудачно спущеных (битых, крашеных) также полно

igor | 20:06, 07 окт. 2019

Дуже професійно !!!

Сергей | 19:30, 23 июля 2021

Так же как не попасть с битком с сша , рулетка

Sergey | 23:22, 29 июля 2021

Смотря где брать битки а так да Утопленник всегда лоторея с одним іиналом тк не угадаешь что загнеться еще

Сергей | 14:00, 10 авг. 2021

Битки они и в Африке битки , где бы ты их не брал , все равно это уже свалка

Добавить комментарий к статье Читать все комментарии (6)

Перевірено людьми